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  9. スズキ純正オプション IPF製イエローコーティングフォグレンズ交換 [#ずみし#]
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整備手帳

作業日：2019年6月24日

スズキ純正オプション IPF製イエローコーティングフォグレンズ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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スズキ純正オプション IPF製イエローコーティングフォグレンズ交換
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とある方の整備手帳を拝見した時、ビビビと来てしまいました。
E51 後期とレンズの互換性があるのは知ってましたが、スズキやスバルとの互換は完全に盲点でした。
そんなわけですぐさまヤフオクにて競り合いながらも落札したのはハスラー用のフォグレンズ。
色が本当に綺麗です。
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スズキ純正オプション IPF製イエローコーティングフォグレンズ交換
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懸念していた穴位置や穴の径は重ねる限り同じっぽいと思いました。
横から見ると厚みがまるで違う(^_^;)笑
とりあえず付けてみることにします
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スズキ純正オプション IPF製イエローコーティングフォグレンズ交換
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せっかくフォグを変えるので、バルブも用意しました
ピカキュウの凌駕 3000k 4800lmです。
電球の色が白でも路面照射はレモンイエロー的に黄色くなるそうなのですが、自分は光源自体も黄色く見せたかったのでこだわりでチョイスしました
(こちらももちろん中古…)
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スズキ純正オプション IPF製イエローコーティングフォグレンズ交換
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とりあえずウォッシャータンクのエグい運転席側からやっつけて比較です。
なかなか存在感があります。

ちなみにジャッキもラダーレールもないのでインナー剥がしのみでゴリ押し作業でした(^_^;)
運転席側40分、助手席側10分の作業時間でした。
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スズキ純正オプション IPF製イエローコーティングフォグレンズ交換
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そんなこんなで揃うとこんな感じになります。
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スズキ純正オプション IPF製イエローコーティングフォグレンズ交換
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アップ。
レンズの厚みの差も気にならず？なのでひとまずいいかなと。
フォグカバーに反射していい感じに色が見えます。
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スズキ純正オプション IPF製イエローコーティングフォグレンズ交換
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前情報から、点灯時の光源の見え方はクリアレンズと変わらないとの事でしたので、
イエローバルブを付けて点灯すると真っ黄色です。
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スズキ純正オプション IPF製イエローコーティングフォグレンズ交換
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悪天候の時の本領発揮ぶりに期待ですが、コーティングフォグレンズのおかげで点灯が不要な日でも楽しめます。
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関連パーツレビュー

> ピカキュウ 凌駕-RYOGA-L4800 LEDフォグランプキット 3000K
> スズキ(純正) フォグランプ（IPF製）

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この記事へのコメント

たぁぞぉ
2019年6月24日 14:10
取付したのですね♪
バンパー側のイボわかりました？^^;
バンパー降ろさずで交換したのは流石です(^^)v
コメントへの返答
2019年6月24日 14:31
今回の件は本当にお世話になりました！
左右それぞれ左下と右下のヤツですよね？
合わせてみたら加工しなくても位置ぴったりに来てた感じだったので、そのまま固定してみました！個体差とかあるのですかね？^^;
運転席側は夜中に作業したので更に辛かったですが、何とかなりました！笑

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