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small pineのブログ一覧

2017年03月27日 イイね!

あと少しで。。。

あと少しで。。。繁忙期。。。あと少しで乗り切れます。

皆様、いかがお過ごしでしょう?


私事ですが、ボンちゃんに構ってあげてない。。。



休日出勤のみのドライブ、

でも調子がイイ! 余計に不憫です。

四月になったら プラグ換えて鈴鹿にGO!です。



ああ肩が痛い。。。肩こり?これが肩こりですか?!

Posted at 2017/03/27 22:01:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月20日 イイね!

走り納め?

走り納め?昨日ですが、鈴鹿行って参りました。

天気に恵まれ快晴の鈴鹿サーキットは気持ちよかったです。

走行台数が約40台でやや混雑、タイム的には最近のベストの1秒くらい落ちで安全運転
最後の周回で前走と間隔を調整して アクセル踏んでみました。
GPSの調子も良くてタイムが久しぶりにちゃんと取れました。


まあ、タイムはこんなもんでしょう。。。
ただ、リアウイングを立てて行ったので 最高速度は全然でした。
5型のウイングって効きますねー


最高速度 177km/hです。。。寝かすと200km/h超えるのに。。。
でも130Rは安定して曲がれます!怖くないです。

タイヤの具合は


右フロントですが、気温が低いので あまり溶けてないので最後まできっちり走れました。あと、一回は走れそうな残り溝ですが、また出費がかさみます(+o+)

ただ、19日当日、BとHクラスで4枠ある中、3枠はクラッシュで赤旗中断でした。
気温低め、気圧高め、快晴 みんな気合い入りすぎての結果だと思いますが、やっぱり レースではなく スポーツ走行なので安全第一だと思います。

年末、年の瀬にクラッシュって ツラいと思います。
心中お察しいたします。。。

お互いに 年の瀬に限らずですが、安全運転で過ごしましょう!
気が早いのですが、来年もよろしくお願いいたします。

※12月28日、31日の走行枠、行きたいな。。。

Posted at 2016/12/20 11:39:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月14日 イイね!

チョット嬉しいかも

チョット嬉しいかも先日、ファミリーカー アヴァンシアのタイヤを交換したときに、タイヤ屋さんが
「M2用にピッタリなタイヤ 中古であるよ!タダでいいよ。」ってありがたいお言葉。

見ると、ポテンザの01 サイズもジャスト!ラッキー!

早速家で眠っていたエンケイを持ち込んで組んでもらいました。


翌日、日曜日 早速交換です!


今朝、○○高速でちょっちスピード出しましたが、特に問題なし!

コロがし、街乗りタイヤセットがやっとできました!

でも、BSタイヤとエンケイホイールのセットって重いです。
多分、今のセットより1本当たり1kgは重い。。。

でも、贅沢は言いません。
あと、やっぱ20年以上のお付き合い、ちょっと高くても安心できるタイヤ屋さんはイイですね。
Posted at 2016/11/14 09:50:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年11月10日 イイね!

流石に疲れた。。。

流石に疲れた。。。行って参りました。。。四国一周の旅、
10月 7日:愛媛 800km
10月 12・13日:香川と愛媛 1200km 
10月 18・19日:高知 1400km
10月 27日:高知と愛媛 1200km

図のポイントの所全部回って、調査のお仕事です。。。旅行じゃないのです

でも、個人的な立ち寄りは ちょっとだけしました。

タイトル写真は足摺岬です


室戸岬(僕のギャラドスはまだジムから帰ってきません(*_*))


CMでになってる手結港可動橋



別子鉱山

クルマ運転するの好きですが、さすがに。。。。です

涼しくなりました!てか、寒いです。
鈴鹿の季節となったので、ぼちぼち ずる休みの計画をします。

Posted at 2016/11/10 11:19:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | 旅行/地域
2016年08月05日 イイね!

想いでのクルマ

想いでのクルマ残暑?暑中?お見舞い申し上げます。

暑すぎて、ボンちゃん整備するキモチ 湧き上がらない今日この頃です。
けしてポケ○ンGoGoで怠けてるわけではないのです。

暑い夏と言えば、家族を乗せてクルマでバカンス!
その昔、2~3泊の旅行 子供が小さいときはどこでも行ってました。
今回はそんな家族4人で旅行のできるクルマ自慢

マセラーティ430です。
東は信州、西は長崎まで、ちゃんと自走で帰ってます。
たまに、エアーアクチュレーターのゴムチューブがエンジン熱でつぶれてエアコンが効かなくなったり、ターボの配管抜けでびっくりしたりと色々ありましたが、基本整備をしっかりすれば問題ない?クルマでした。



近所の買い物から旅行まで約10年、10万km乗りました。
乗っていて とても楽しい 扱いやすいサイズのセダンでした。



エンジンはアルミのV6 OHCツインターボ 2.8L 225ps 37kg・mだったかな。。。
ビトルボシリーズ最初はキャブだったようで、赤いインダクションBOXはその名残、
ターボ加圧でキャブが壊れるから、キャブレターすべてを加圧するための箱だったみたいです。。。すごい考え方です、しかもSOHCの気筒あたり3バルブ!
こだわりの塊みたいなエンジンです。素晴らしい!
※インタークラーには自作ウオータースプレー付けてます。



当時のマセラーティの胆となるイヤラシイ内装 手に触れる所、すべて皮革か木です!ミッソーニデザインだったかなぁ
すわり心地の良いシート、加速で暴れるリア、すぐに横を向きたがるコーナリング性能 常に刺激でいっぱいなクルマでした。

なので、このクルマで育った子供たちは、走行中の危険性が良くわかる子に育ち、シートベルトについては自発的に乗った瞬間から「カチッ」て音が聞こえてました(笑)

今のマセラーティもイイですが、あの直線的なデザインの4ドアセダン もう出てこないのかなぁ  夏になると思い出すクルマです。
Posted at 2016/08/05 15:03:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   04/10 11:46
small pineです。よろしくお願いします。 過去、様々な車に乗り、ちょっと落ち着いたところで息子の免許取得を機にMR2を購入 またヘルメットを被って...
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