ブリジストンRE050Aに換えてからの燃費

先日、ワークス純正ホイールタイヤに交換したわけですが、

タイヤはエコタイヤのEP150からスポーティータイヤ（ハイグリップラジアルとは別物だと考えてます）

であるRE050Aにかわり、燃費って落ちたの？とふと思ったので、先ほど帰宅する際、燃費を計ってみました。

条件

外気温24℃

距離約25Kｍ

エアコンなし

燃費を意識せず流れに乗る感じで運転

渋滞らしい渋滞はなし

市街地６：郊外４、高速なし

燃費計測法　純正メータ平均燃費表示

結果は↓



立派であります。っていうか、EP150と大差なし？

今日、ガソリンを満タンにしたのでエアコンつけたり渋滞があったりしたときの燃費を計りたいと思います。

話は変わりスズキの燃費測定法問題

考えが違う方がたくさんおられることを前提として書いてみます。

実燃費からいうと私はとても満足なんですが

なんだか会見が腑に落ちません。

悪気はなかったとか三菱とは内容が違っているとか。

確かに燃費改ざんの意図はなかったにせよ

決められたやり方に従わなかった時点で私的にはアウト。

カタログとの誤差が5％にみたないからO.Kだと会見でいわれてましたが

最悪5％CVTグレードの燃費が悪かったら37km/L×0.95=35.15km/Lとなり

カタログ上ではミライースに負けてしまうわけです。

なので、カタログ燃費は変わってもいいから決められた方法で該当車種すべての計測を早くやって欲しいかな。

カタログ燃費がもし落ちてもいいじゃない。

もしあがったらなお良しですが。

実燃費がいいのはたしかなので胸を張ってスズキには再計測を受けてもらいたいものです。