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2019年06月21日 イイね！

2030年度新燃費基準

2030年度新燃費基準








2019年6月3日、経済産業省と国土交通省が共同で設置した乗用車の燃費基準に関する審議会において、2030年度の新燃費基準を示しました。

なんと乗用車の平均燃費はWLTCモードで2016年度に比べ約3割向上となる平均25.4Km／ℓ
もはやハイブリッド車でないと達成できないレベルです。
ちなみに燃費基準はメーカーは個別の車種ではなく、出荷した台数の平均で達成する必要がありもし達成できない場合は、100万円以下の罰金が科せられることもあるそうです。
ディーゼルはどうなるのでしょうか？
いよいよガソリン車の終わりかな？


Posted at 2019/06/21 17:20:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年06月21日 イイね！

時代はガソリン車を認めない？

時代はガソリン車を認めない？






ドイツではアウディの株主総会でTTは今回のモデルで最後と発表されました。
今から2年から最大で３年以内に生産が終了するそうです。

ガソリンエンジンのスポーツタイプは存続の危機だそうでアウディとしてはTTはマイナーチェンジはするがフルモデルチェンジはしないそうです。
そしてガソリンエンジンモデルとしては最後となります。
いったん生産は終了すると発表されました。

電気なりハイブリッドなりで復活の可能性は有りますがTTという車名を継承するかどうかは未定だそうです。

ん～悲しい時代ですね。


Posted at 2019/06/21 16:32:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年06月21日 イイね！

都会派ライダーに多い伝染病。

都会派ライダーに多い伝染病。








都会派のライダーやキャンパーに多い伝染病があります。

それは『HOKKAIDA』です。

HOKKAIDAとは5月から夏にかけて発症する病気で都会に暮らすオートバイ乗りとキャンピングカー乗りに多い北海道に行きたくてどうしようもなくなる病気です。
旅番組や「北の国から」とか「風のガーデン」などのドラマや「鉄道員」などの映画を観て感染するケースも報告されており富良野や増毛、幾寅駅周辺では多くの感染者をみかけます。
その他北海道全域を周る感染者も多く空港やフェリーターミナルや駅を基点としているようです。
仕事で休めない人はレンタバイクやレンタカーで２～３泊
恐ろしい猛者は５月から10月まで半年間北海道に入浸るそうです。
一般的（平均は）7日間～10日間が多く
周回派は一周目的、周遊派は今年は北半分来年は南半分の様に地域を限定して周ります。
北海道民の半数以上は地元周辺と有名観光地しか行きませんがHOKKAIDA感染者は179市町村の隅々にまで出没し常連組は地元局アナウンサーより難読地名をスラスラと読め更にはどこにはセイコーマートが有るとか無いとかガソリンスタンドの有無まで把握しています。
もはやここまで行くと下手な道産子より北海道に詳しいとさえ思います。
そして大半は移住はせず春から秋の雪が無い北海道を満喫するために本州各地の都市部で働いているといいます。
重症患者は帰りの飛行機やフェリーの中で号泣するそうです。
そしてこの『HOKKAIDA』の末期患者は大晦日に宗谷岬を目指します。
凍結路面をオフ車やカブ、自転車でもっと恐ろしいのは徒歩で函館から宗谷岬までを歩いて目指す異常行動がみられます。
事故死と凍死の危険を冒しても宗谷岬に向かう重病者はもう正気の沙汰ではありません。
私も『HOKKAIDA』感染者でしたが北海道に再度移住して症状も落ち着き回復にむかっております。
この恐ろしい病魔『HOKKAIDA』感染者は今年も北海道では多く見かけます。
皆様が感染しても軽症で済むことをお祈り申し上げます。





































Posted at 2019/06/21 14:25:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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