紅の熊のブログ一覧

エルツおもちゃ博物館


シックな建物は森にマッチしていて素敵です。

クリスマスシーズンにピッタリな木製おもちゃがいっぱいです。

実際に買う事も出来ますよ。

休館日は月によって変更が有るのでHPや電話で事前確認が必要です。

長野県北佐久郡軽井沢町長倉182（塩沢・風越公園）

電話　０２６７-４８-３３４０


















ここの駐車場でMINI　coupe君を撮影。

如何でしょか？

最初に今回の燃費は高速７割一般道３割で１６.ｋｍ/ℓでした。

Q３に比べて柔らかい乗り心地ながら路面をしっかり捉えコーナリングも安定しています。

Ｑ３よりアイポジションは高いのに横風の安定感はＱ３より上でした。

ブレーキのききは若干Ｑ３より甘い感じですね。

ドライビングアシスト・プラスを選択したクルーズコントロールは実に使い易く高速道路では真価を発揮しますのでお勧めです。

ヘッドアップ・ディスプレイは慣れればメーターに視線を落とさないで運転できるので楽です。


トップカメラは狭い路地から出る時や高速のＳＡの前向き駐車の時便利です。

電動のテールゲートは雨の日には便利ですね。
特に足をリアバンパーの下に入れれば開くので両手が塞がってる時には最高です。

そう言えばガソリンスタンドで給油の際に『ディーゼルなのに静かですね。』と言われました。

背が高いので渋滞でも先が見えて楽だしネズミ取りも発見が早くて助かりました。（笑）

ナビの交通情報読み上げ機能はうるさいのでオフにしました。

検索機能や案内表示は自動車メーカーナビとしては高得点だと思います。

ワーゲンやアウディにも是非見習って欲しいですね。

スマホからエンジン始動やエアコン設定が可能なＢＭＷリモート・サービスは結構使えるＯＰだと感じました。１．５ｋｍ以内ならドアロックをかける事が可能で駐車場でロックしたか不安になった時など便利な機能です。

長距離運転での疲労感はＱ３と比較して３割減に感じます。

マイナー前のⅩ３と比べても足回りやミッションの細かな振動が無くなりバタつきの無い良いクルマに仕上がっていると感じました。

国土交通省関係者から聞いた話。

ETCとナビの義務化を政府が検討中だそうです。

政府の考える利点としては

例えばひき逃げ犯の検挙がGPSデータ解析で可能になる。

料金所突破の犯罪が出来なくなる。

料金所での渋滞が緩和される。

ですが・・・・・

ここで問題があります。

①政府が認可する新しい機能をナビに付けなければならない。

　ナビを買い替えなければならないケースやナビが買えない人は車に乗れない。

②ETCが義務化すればクレジットカードを持てない事情の人は車に乗れない。


③車両の構造上ナビやETCが付けられない車は乗れなくなる。

④農耕用の軽トラックなど高速道路に乗らない車にもナビとETCが必要なら無駄な経費がかかる。


皆さんどう思います？