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6/17（土）、遂に待ちに待った3代目パッソのトミカが発売されました!!

本当は発売日当日ゲットしたかったところでしたが、その日は遠出してたので翌日にゲットしました。
まぁ、今回は初回限定枠も同日発売のアウディR8に取られてたので当日に買わなくてはならないという必要も無かったのですが(^^;;

ということで、普通のクルマ好きやトミカ好きが注目しそうなR8には目もくれず（笑）、箱入りのパッソを握りしめて速攻レジへ直行w
無事3代目パッソ納車となりましたww

それでは3代目パッソのトミカを見ていきましょう♪



全体的に実車の特徴がよく捉えられていて、トミカの中でも出来のいい部類だと思います！
正直、予想以上に出来が良くて思わず嬉しくなってしまいました(^^)
個人的には、これだけの出来なら十分満足です!!

せっかくなので既に所有している10系パッソのトミカとも共演！
奇遇にも両車ともに1/57スケールで同スケールとなっているのが有難いです♪

30系は結局のところ出なかったのが惜しいですが、こうしてまたパッソがモデル化されたのは素直に嬉しいもんですね。

以前も言ってたように、本当はMODAの方が良かった・・・なんて思いもありましたが、出来の良さと単純にパッソがモデル化されたこと自体が嬉しくなってしまい、あまりその辺も気にならなくなってしまいました。
（もちろん、後にMODAが追加されるに越したことはないですがw）

ちなみに、当初MODAでもないので1台でいいや、なんて思ってたのですが結局2台（1台は展示用、もう1台は保存用）買ってしまいました(^_^;)
まぁ、パッソに関しては特別なんです、はい。

パッソコレクションの一部に過ぎませんが、普段見えるところに飾っている展示ブースに2台の内の1台を追加。
これでパッソ3世代揃い踏みとなりましたw

あとは、トミカお得意の色違いバリエーションの展開に期待したいところですね！
色違いが展開されてきたら、出来る範囲で集められたらと思ってます(^^;;

フォトギャラリーも良かったらご覧ください!!

昨日は埼玉まで行ってました。
目的は、オートレストラン「鉄拳タロー」に行って自販機うどんを食べることでした！
一部のみん友さんの間で自販機うどんが話題となっているものの、未だ食べたことが無かったので早く食してみたかったんですよね(^^;;

午前9時に家を出て、西那須野まで下道で攻めましたがあまりに流れが悪いため仕方なく途中から高速を使いちょうど昼時に到着。


見ての通り、建物からしてまさに昭和レトロの雰囲気が感じ取れます。
それでは、入店してみましょう。

店内もこの通りで、まさに当時から時が止まっているかのようです。
そして、目に飛び込んできたのは・・・、

こちらは、チーズバーガーとトーストの自販機

そして、こちらは本題の自販機うどん!!
よくぞ生き残ってくれてました。
ということで、全部はちょっとキツそうだったので今回はうどんとチーズバーガーを購入してみました。

どちらの機械もこのように待ち時間を表示してくれて、待ってる間はまさにワクワク状態にw
うどんは1分も待たないうちに、チーズバーガーも確か1分強くらいで出てきました。

さて、念願の自販機うどんにようやくありつけたのですが、期待を裏切らない美味さにどんどん箸が進んでしまいました。
麺も意外とコシがあってカップ麺のものとはまるで違い、普通に市販されてるようなうどんの感触でした。
かき揚げも付いて1分以内に出来上がり、価格も1杯300円とリーズナブルなのでこれは満足度高いです！

続いてチーズバーガーですが、これも見た目に反していざ食べるとハンバーグが肉厚でチープな印象はあまり感じられず美味かったです。
こちらは1個220円でした。

正直、家の近くにこういうのがあったら毎週昼飯がてら通ってしまいそうですw
残念ながらこちらにはこういうのがあるという情報が無いので諦めざるを得ないですが、またココに来て食べてみたいですし他の自販機うどんもやはり行ってみたいですね！（秋田とか相模原とかw）

せっかく埼玉に来たので、ここぞとばかりにハイドラCPを回収しつつ周辺を散策してみました。

今回は埼玉でも北の方面に来てたのですが、気付いたらいつの間にか群馬県に突入していたのにはちょっとビックリ。
ちょっと前のケンミンショーで、埼玉県北部はほぼ群馬県だとか言って取り上げてましたが、そのことがよく分かった気がします。
隣県というより、感覚的には隣町ってくらいの感覚でした。

ちなみに、群馬に入って通りすがりにお宝系のお店を発見して入店し散財(^_^;)

色々とCP巡りに奔走しましたが、道の駅おかべでしばらくゆっくりしてました。

この道の駅は深谷市にあるのですが、深谷のご当地キャラ「ふっかちゃん」が全面に推されてる印象でした。
個人的に、このふっかちゃんがゆるキャラの中でも3本の指に入るくらい好きでして（笑）、せっかくの機会だったので深谷まで足を伸ばしてみた次第です。
ここでふっかちゃんグッズも購入する始末(^^;;

結局午後8時までCP獲りに奔走しましたが、さすがに帰宅時間の事と残された体力のことを考えて、ここで今回のCP獲りドライブは終わりにして帰路に就きます。

帰り道は交通量も少ないだろうということで節約も兼ねてオール下道で帰宅。
最近、高速代が妙に気になるようになってしまい、片道200km程度で流れの良いバイパスが所々あるような状況だったら下道を攻めるようになりつつあります。

ほぼノンストップで走り続けて何とか日付跨ぐ前には帰宅。

パッソさん、丸々1日お疲れ様でした!!

フォトアルバムもまとめたのでよかったらご覧ください!!

今日6/7はパッソ＆ブーンの誕生日!!
ということで、本日でパッソ＆ブーンは発売から丸13年を迎えることができました(^^)

「ホントか!?」と思われる方もいるかと思いますが、もはや家宝のひとつと化してる（笑）モーターファン別冊「パッソ＆ブーンのすべて」に当時の報道発表会の模様が綴られているのを見ていただければ納得していただけるかと思いますw

共同開発ゆえ、トヨタ・ダイハツ両社からチーフエンジニアが参画しているという異例な形態を取っていましたが、トヨタ側の多田氏は後の86のチーフエンジニアを担当されたことで有名な方、ダイハツ側の相坂氏も初代コペンのチーフエンジニアを担当された経験のある方ということで、面白いクルマを生み出してきている方々が関わっていたんですよね、あまり知られてないと思いますが(^^;;

発売されて早々に一目惚れしてしまい、それ以来パッソ＆ブーンに一気にのめり込んでいった経緯は過去ブログをご覧いただけるとお分かりいただけるかと思うので割愛しますが（笑）、私の中でもここまでハマり込んで思い入れの強いクルマはホントにそうそう無いレベルでありますww

この13年間でパッソ＆ブーンも随分いろんな歴史を歩んできたもんです。
ちょっと振り返ってみましょう！

・初代：10系（パッソ）、300系（ブーン）
前期

「パッソ　プチプチプチトヨタ～♪」の曲で颯爽とデビュー!!
今見ても可愛らしい♪

前期デビューから約半年後にパッソRacy＆ブーンCUSTOMがデビュー

同時に、TRDスポーツMもさりげなくデビュー（笑）

専用の5速MT、またはフロアシフト化された4速ATが搭載されるという、他のTRDスポーツMと比べても相当な手の入りようなのが素晴らしかったです！
後に私が所有することとなりますw

ダイハツも負けじと2年後にブーンX4をリリース

まさに競技ベース車ということでスパルタンなモデルでした！

後期

ニコッとしたマスクになりより愛らしい雰囲気に(^^)
ベンチシートが採用されたのもこの時からでしたね。
また、この後期の時は特別仕様車が結構リリースされましたね（アドバンスED、プチトマ、イロドリ）

番外：パッソセッテ＆ブーンルミナスなんて変わりダネもw


速攻で消えましたが（爆）

・2代目：30系（パッソ）、600系（ブーン）
前期



+Hanaと標準系の2本立てとなりましたね。
Racy&CUSTOMはここで姿を消してしまいます(^^;;
30前期なら未だに+Hanaアズキが一番ですww

後期


環境性能を飛躍的に引き上げてきたのがこの30後期でしたね。
TOYOTOWNのCMで大人になったしずかちゃんが乗ってたイメージも結構あるかと思います。
サクラパールの+Hanaが可愛らしいですね♪

・3代目：700系（パッソ、ブーン）



+Hanaに代わりMODAがオシャレ系グレードとなり、MODAと標準系の2本立てに！
ダイハツでもMODA相当のCILQを設定してこれまた2本立てでリリースする形となりました。
また、今回からダイハツが一括して開発から生産までを担当する形となりなかなか気合いの入ったモデルチェンジとなりました。
正直、緑×黒ツートンのMODAは欲しいですw

こうやって見ていくと、初代や2代目で消滅してしまう車種も多くある中、これだけの歴史を築き上げてきたパッソ＆ブーンは立派だと思います!!
これからも親しみやすいコンパクトカーとして老若男女問わず支持されていくことを願ってやみません。


そのうちこういうのが出てくることも期待してますがwww


そして、私はこれからもパッソさんとじっくり永くお付き合いしていきたいと思います(^^)

p.s.
某SNSのトヨタのページより。

ちゃんと覚えてくれていたことに嬉しくなってしまいましたw

気付けば5月も最終日。
何となく気が向いたので先日の出来事をアップしてみます。

この間の日曜は天気も良かったので午後からパッソさんとドライブに。
道の駅巡りが主目的ですが今まで行ったことの無かった南会津方面へと向かいました！

道の駅しもごう
辺りを自然に囲まれたロケーションで空気が綺麗な気がしました。
ちょうど暑かったのでソフトクリーム食べようかと思ったものの、ここで食べたら何となく腹ブローしそうな気がしたので自重、次へと向かいます。

道の駅きらら289
道の駅内に温泉があったものの残念ながら入浴セットを持ってなかったので断念(^^;;
トマトラーメンなるものもウリにしてたのでチャレンジしたい方はぜひ!!
（ラーメン好きですが私は自重しましたw）

ということで、次の道の駅へと向かいますが国道だし普通に大丈夫だろうと思って通った国道401号が所々狭かったり曲がりくねってたりとまさに峠道アタックという具合で結構疲れましたw

道の駅からむし織の里しょうわ
時間的に午後4時回ってたのと外れの地区にあることもあるかもですが、意外と閑散としてました。
駐車場も広く環境的には良かったかと思います。

まだまだ道の駅巡りをしたかったですが、時間も時間だったのでここで帰路に就くことに。

南会津ですが、思ってた通りの自然に囲まれた環境で都会とはまさに真逆な感じでしたが、気分転換にドライブしに行くには良いところだと思いました(^^)
信号もあまりなく基本スムーズに走れるのは気持ちが良いもんですね。

おかげでパッソさんとのドライブも存分に楽しめました♪

会津に戻ってくると某所で12、13クラウンが4台並んでいるリアル80ミーティング状態なホットスポットを発見！
まだまだ未開の地が多いことを思い知らされた収穫多い1日となりました。

気になるパッソも某所で発見！

10後期ですが稀少なケンスタフルエアロにケンスタマフラーカッター、エンブレムまでフル装備したまさにカタログからそのまま飛び出してきたような仕様でした。
さすがにここまでの仕様はそうそう見かけないのでビックリ!!

これであとは帰るだけと心に誓って帰路にパッソさんを向けてたのですが、ガレージオフの近くまで来てしまったので引き寄せられたのが最後でした。


昨年来た段階ではカタログ・雑誌コーナーが縮小されて品薄になってたのでもう期待出来ないなと思ってたのですが、まさかのお宝ザックザク状態にビックリした次第ですw
これでもだいぶ抑えたつもりですが(^^;;

100後期マークⅡカタログは手持ちのものはありますが、小4から散々見まくって傷んでるので安くて程度良好なものがあったので買い足した次第、レガリアのは未所有だったので思わぬ収穫でした。

パッソ&ブーンのすべても安かったので保存用にとついもう1冊買い足す有様ですが、もしパッソ乗りのみん友さんで「まだ持ってないけど欲しい」って方が居ましたらお譲りしようかと思います。

結局散財してしまいましたが、色々と収穫がありホクホク顔で帰路に就けたのでヨシとします。

ハイドラが無ければまず道の駅巡りしようなんて思わなかったでしょうから、行動範囲と視野を広げてくれる意味ではやはりハイドラは有用だと改めて思いますね（その分余計な出費と過走行へと導かれますがw）

GW連休明け最初の週末もあっという間に終わりを迎えつつありますが皆さんいかがお過ごしでしょうか!?

連休明けともなるとどうも気分が上がらず5月病にもなりかねないところですが、私は連休明け最初の週末の楽しみを目標にまずは1週間頑張った感じでした！

5/13（土）、生憎の雨が降りしきる中午前8時過ぎにパッソさんとともに仙台へ出発!!
本降りの雨降る中の運転はやはり気を遣いますね、いつも以上に疲れた気がします(^^;;

12時前に仙台にあるスーパーオートバックスに到着してスタピヨさん、おーちゃん青スポさんと合流。
合流早々、スタピヨさんとおーちゃんさんの間で闇取引（!?）をされた後はスタピヨさんのレヴォーグに相乗りして牛タン店「萃萃（すいすい）」へ。

このお店、ドラマ「孤独のグルメ」にて紹介されたことのあるお店とのことで期待が膨らみます！（ちなみに、事前に萃萃が紹介されてた回の孤独のグルメを観て学習済みで臨みましたw）

店内は満席だったものの、天候不良のせいか列までは並んでなかったので待つこと5分ほどで入店できました。

私は「牛タンセット1人前」をオーダー、スタピヨさんとおーちゃんさんは「牛タンセット1.5人前」をオーダーしておられました。

こうやって見比べるとやはり1.5人前はよりボリューミーですね！

肝心の牛タンですが、肉厚で程よく柔らかい食感で実に美味かったです!!
麦飯ではなくあえての白飯が組み合わされてるのですがこれとの相性も良し、テールスープにもゴロっと柔らかい肉が入っててこれも美味かったです。
途中で孤独のグルメにならって牛タンに七味を掛けて食べてみましたが、これも意外と相性が良いので途中で味を変えて楽しむにはアリだと思います。

店内にはサインがズラリ!!
まさに知る人ぞ知る名店って感じですね♪

日曜が定休日なのでなかなか行ける日も限られますが、またぜひとも行きたいと思わせる名店でしたね(^^)

お腹を満たして集合場所に戻りしばらく3人で駄弁ってましたが、スタピヨさんと私はこの後別の用事があったのでいい時間になったところでおーちゃんさんとお別れしました。

おーちゃん青スポさん、ありがとうございました!!

そして、スタピヨさんと私は一路ゼビオアリーナ仙台へと向けてクルマを走らせます。
周辺のコインパーキングにクルマを停めてゼビオアリーナ仙台へと徒歩で向かいますが既に風雨が酷くてこの時点で結構濡れてしまいました（爆）

で、ゼビオアリーナ仙台へ何をしに行ったかというと、

miwaさんのライヴに参戦しに行ってきました♪

詳細はフォトギャラにアップしたので興味のある方はご覧いただければと思いますが、新旧織り交ぜられたセットリストやサプライズゲストの登場、2階席でしたがそこからでも近くでmiwaさんを見られるような演出、新曲の披露等存分に楽しめました(^^)

miwaさん可愛かったなぁ（笑）

3時間弱の楽しい時間も気付けばあっという間に終わっていきました。
考えてみれば今年初ライヴ参戦でしたが、やっぱり毎度のことですが元気をもらえるのでまた頑張ろうって思えるもんです！

ライヴ終演後は近くのサイゼに行って晩飯からのダベリを楽しみます(^^)

サイゼって美味くてお手頃価格なのでこうやって駄弁るにはもってこいのお店だなとつくづく思いますw

ここでもライヴの話からクルマ関係の話まで話し込んでたらあっという間に時刻は23時（汗）

最後に記念撮影をしてお開きとなりました。
スタピヨさん、お供いただきありがとうございました!!

行きもでしたが帰りもオール下道で余韻ライヴに浸りつつゆっくり帰って翌14日の午前2時過ぎに自宅に到着。


最後の最後まで天気は味方してくれなかったですが、それでも丸1日楽しめて憂鬱を吹き飛ばせたはず（!?）なのでまた頑張ろうと思います！

フォトギャラリーは下記リンクからどうぞ。
仙台プチオフ
miwa ARENA tour 2017 SPLASH☆WORLD