milk@カロパソのブログ一覧

こんばんは、昨日は仕事だったのであっという間の週末でした、milk@パッソです。

年末にかけて色々とゴタゴタしてきて疲れる一方で言いたいことは山ほどありますが、ここで書いてもしょうがないのでやめておきます。


さて、今日は疲れてだるかったのでライちゃんで近場をウロウロして終了しました。
最近あまりまともにパッソさんに乗れてないのでちょっと悪い気がしてきますね。

それで、買い物だけに出掛けるのも面白くなかったので、ちょうどホンダDラーからN-WGNのDMが来てたことを思い出したのでちょっとDラーに行って見てくることにしました！

Dラーに着くとやたらお客さんで席がいっぱいになってたのが印象的でしたね。
ちょうどくじ引き大会みたいのが開かれてたこともあったのかもしれませんが、やはりFIT3にN-WGNと立て続けに新型車が登場してることや増税前の駆け込みなんかも影響してるのかなぁと勝手に想像してました。

担当者とともに席についてまずはしばらくカタログで色々と解説してもらいました。
N-WGNは実質的なライフの後継だと思ってましたが、担当者曰くメーカー側の主張ではライフの後継ではないという事になってるそうです。

そうはいってもゆくゆくは併売されてるJCライフがフェードアウトしてこれ１本に絞られるのも時間の問題とは思いますが、ライフのオーナーとしては何だか複雑な心境ですね。。


それから実際に実車を見学。
カクカクした感じの外観を見て、これはゼストの後継も兼ねてるんだろうなと思いました。
一応モーターショーでは実車見てますが、改めて外でじっくり見てると不思議とまた印象が違って見えるものですね！
細かい部分まで一通り見てきましたが正直これはかなり気に入りました（笑）

質感の高さはもちろんのこと、その上で使い勝手に関しては本当によく考えられてます。
まさに、「かゆいところに手が届く」と言う感じです。

ご厚意で試乗までさせてもらいました（担当さんに感謝!!）

NA車でも違いを実感出来ますよということでターボもありましたがあえてNA車に乗りました。
ライちゃんことJB5ライフだとどうも走りが重い感じがするのですが、それに比べると全体的に軽やかに走ってくれる印象でした！
細かいところはじっくり乗らないと何とも言えませんが、ちょっと乗った感じではかなりの好印象でしたね。

強いて言うと、加速時の騒音がちょっと耳障りな気がしましたが、CVTの違和感もなくステアフィールも悪くないのでゆくゆくはライちゃんもしくは実家のフィットの次の乗り換え候補に挙げたいなと思うくらいでした。

ホンダの軽だと前ブログで取り上げたN-ONEもありますが、デザインがこちらの方が無難で万人受けしそうな感じなので今後の販売台数はこちらに傾いていくんでしょうね。
正直、絶対N-ONEだと思ってたはずなのに思いのほかN-WGNも気に入ってしまったので仮に今買うなら真剣に悩まされそうですwww


もしN-WGN買うならNAだったらG・Aパッケージ、ターボならカスタムのG・ターボパッケージが欲しいです（爆）

カスタムのターボだと2WDでも151万円とお高いですが、どうしても個人的にFIT3が好きになれないので（オーナーさんごめんなさい）ホンダで買うならコレかN-ONEが良いですね。

おまけ


N-WGNのCM見てると、ホンダがいかに自信に満ち溢れてるかが少々大げさなくらいに伝わってくる気がしますww
でも、これは相当売れそうな予感がします!!

こんばんは、あっという間に今年もあと１カ月になりましたね、milk@パッソです。
最近徐々に何月なのかが分からなくなってきたので、毎月１日にライちゃんにこんな感じで教えてもらってます（笑）

疲れてるのかこの土日はあまり出かけようという気にもなれずダラダラと過ごしてしまいました。。

一応パッソさんの防錆処理をしてもらう店を探してその予約を済ませてきたり、パッソさんの洗車をしたり、TSUTAYA行ってCD借りてきてパッソさんのナビとウォークマンにぶち込んでみたりとそれなりに休日らしい過ごし方はしてましたが、たまには家でダラダラも悪くありませんね。


それで、ふと思い出してちょっと気になってたコレを買ってきました!!

N-ONEのトミカですww
トミカどころかミニカー自体久々に買った気がします。
思ってた以上に出来が良かったので気が付いたら手にしてました（笑）

N-ONE自体実車を見れば見るほどオシャレなデザインが気に入ってきて、ゆくゆくはライちゃんの次の下駄として導入出来たらとか余計なことを考えてしまいます。
まだライちゃん自体買ったばかりで気に入ってますしお金が無いので当分先の話にはなると思いますが。。

欲を言えばもう少し車高が低かったらよかったのですが、それでも現行ホンダ車の中では一番欲しいと思わせるクルマですね。





もし買うなら、最近ライちゃんの加速に物足りなさを感じ始めたこともあって最低ターボ付きが欲しいところです。