ブレーキローター・パット交換

リアです。
頭が17ミリのボルト2本外しキャリパーを取り外します。
今回パットも交換するので最初に外しましたが
着いた状態でも作業可能？
作業性は悪いのは間違いないです。
キャリパーの状態はブレーキホースに負荷がかからないように
ぶら下げるなりしておきましょう。
僕はブレーキホースに負荷がかかってる状態でしたが(๑≧౪≦)

ローター部にM8のタップ2箇所がたっていますので
画像のようにボルトを均等に締込み抜いていきます。

※この時サイドブレーキをきかしていると抜けません。
　抜けたらサイドブレーキ壊れて抜けるかもです(´ω`)

サイドブレーキシューの引っ掛かりが外れる瞬間
　バキンッ　って鳴る可能性がありますので
覚悟しておきましょうw

僕はかなりびっくりしました(￣◇￣;)

ローターが外れるとこのようになってます。
普段隠れていることもあるので
入念に清掃しておきましょう(´・ω・｀)

※ブレーキダストなのでマスクと保護メガネ推奨します

僕は何も付けませんでしたが(๑≧౪≦)てへぺろ

抜きボルトの跡が残っています。
油砥石等で膨らみを削って錆もおとしておきましょう(´･_･`)

ちなみにサイドシューも写っています(*ﾟ▽ﾟ*)

今回交換するローターです。
そう色でわかる人も・・・
プロμのSCRです(｀・ω・´)

基本逆の手順で組み付け(*ﾟ▽ﾟ*)

※ローター取付前に脱脂しておきましょう！

僕はめんどくさかったのでしてませんが(๑≧౪≦)てへぺろ

あとサイドブレーキ調整用の穴の埋栓を忘れずに
移植しておきましょう(>_<)

キャリパーを取付パットを組み付け完了です。
フロントはサイドブレーキがなく
キャリパーを外せば取れますので割愛( ´ ▽ ` )