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イイね!
2006年05月21日

プチオフ~

さっき書き込んだブログへのコメントがきっかけでbalさんとプチオフしてきました~
あぁ、やっぱり私の家はバレバレなんですね(爆
気が立ってるときも火はつけないでくださいね~
(balさんだけじゃなくてねw)

今日のメニューはご本人から発表していただくとして、感じたことは…
「バネレートって結構高くても大丈夫なのね」ってこと。
SUGOでserryさんの助手席に乗せていただいたときにも感じたことですが10kg前後のバネレートでもそれほど街乗りに支障は感じないかな?
この間スポルティーボ入れたけどやっぱりもう少し頑張ってクスコにすべきだったかなぁ…
まぁ後悔は先に立たないのでポシティブに考えることにしましょう。
これは投資です!

さ、ソフトボールの試合に向けて寝るべ…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/05/21 00:56:17

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この記事へのコメント

2006年5月21日 0:58
おつかれっした~w

バネレートよりもバランスだなぃ!
(o゚▽゚)oニパッ
コメントへの返答
2006年5月21日 1:05
こんにちわ~

確かに~
なんかのときはまた付き合いますぜぃ!
2006年5月21日 7:31
おいらは前後8kだけどリアを10kにして、オーバーステア気味のセッティングしたいです~。乗り心地ってレートと減衰のバランスで変化しますし、直巻きなら巻き数やコイルの太さも関係してきますからね。奥が深いですよ。何時かはエナペタル!って気分です。
コメントへの返答
2006年5月22日 13:41
こんにちわ。

突き詰めていけばきりがないですよね。
そこをどこまでこだわるか。どこで妥協するかなんでしょうね。
私は妥協しまくりですが(汗
2006年5月21日 19:22
ばんっすばんっす!(o゚▽゚)oニパッ

今度未遂してみよう!(o゚▽゚)oニパッ
消防団OBですからやりませんよ!
コメントへの返答
2006年5月22日 13:43
こんにちわ。

未遂って…
私の妻はタバコ嫌いですからそういうギャグもダメですよ(w
2006年5月21日 23:37
こんばんは~

そういえば、中期から後期へ変わったときにバネレートが50%増しになったと聞きましたが・・(間違ってるかもしれません;)
そうさせた要因はパフォーマンスダンパーの装備だったらしいです。

バランスさえしっかり取れれば、最低限の乗り心地は失われないのかも知れませんね~
コメントへの返答
2006年5月22日 13:45
こんにちわ。

ボディ強度も関係あるんでしょうね。
学生の頃友人がAE92に10kgレートのバネ入れて「ガラスが割れそう…」と嘆いていました。

何事もバランスなんですよね~
2006年5月23日 0:27
こんばんは

プチオフ
2台でも楽しいですよね(^^ゞ

オフ会
またやりましょう!!
コメントへの返答
2006年5月23日 0:33
こんにちわ。

私は車の知識が乏しいのでオフでお会いする方からいろいろと勉強させてもらってます。
あ、もちろんみんカラででもね~

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