ブリヂストンリテール福島走行会参加　～結果編～

正直なところ恥ずかしい結果なのですが事実ですので公表いたしますね。
エキスパートクラスですので勘弁してください…
タイムだけ見ればチャレンジクラスＢの４位くらいの結果は出してるんですけどね。

エキスパートＡ１回目　天候：晴れ　コース状況：ドライ
Ps　No　車名　ベストラップ
1 64 AE92 1'12''103
2 61 CP9A 1'15''308
3 67 CL7 1'15''513
4 60 HP10 1'17''204
5 66 AE111 1'17''825
6 70 EK9 1'17''914
7 63 AE111 1'18''258
8 65 ZZE123 1'19''106
9 62 AE86 1'19''956
10 68 P510 1'20''098

エキスパートＡ２回目　天候：晴れ　コース状況：ドライ
Ps　No　車名　ベストラップ
1 64 AE92 1'12''163
2 61 CP9A 1'14''318
3 63 AE111 1'15''453
4 67 CL7 1'15''728
5 60 HP10 1'16''111
6 66 AE111 1'16''249
7 70 EK9 1'16''386
8 62 AE86 1'18''048
9 65 ZZE123 1'18''053
10 68 P510 1'22''016

で、今回感じたこととしてはブレーキ。
ずいぶん使ったブレーキパッド、車検で交換してもらったトヨタ純正フルード、ＡＢＳキャンセルなしという状況で走りましたので５周も走るとタッチが怪しくなりました。
特に今回のエビス東コースはアップダウンが激しく特にブレーキにはきつい。
踏んでも止まらない、フロントにいまいち荷重をもっていけないという状況も結構ありました。
そんなわけで1回目、2回目ともに後半はクールダウン。
今後のメニューはブレーキパッド、フルード、ローター交換でしょうかね。
もちろんエンジンオイル交換も忘れてはいませんよ。
油温計、水温計も入ってないので無理は禁物。
それでも相当高くなったんだろうな…

ちなみにマネージャーはスープラで1分15秒くらい。
大排気量者の3秒落ちだからまぁよしとしましょう。
デジカメ忘れたので画像ぜんぜんありません。ごめんなさい～