朝から　キャブ調整

自分用　記録纏め(*^^)v

純正72ｃｃ＋モンキー6Ｖ初期ヘッド
ＰＣ２０キャブレター
メインジェット　85　スロージェット40
ニードルクリップ　真ん中

アクセルをガバッと開けると
流速が早くなって　息継ぎしてたので
スローを濃いめの４０にして対策
ガバ開け『ボボボっ』で、悩んでる方　お試しあれ
燃費は悪くなるよ　吹けは良くなって
運転しやすい

取り敢えず問題なく
やっと、ストレス無く
通勤に使用できそう
後は燃費運転で
燃費を伸ばしたい
今はリッター３６㌔　悪い(-"-)
全開走行しすぎだね

現在の走行距離
貰った時から　８０００㌔代
幾ら錆びてて、要らないからって
タダはラッキーだった

お気に入りの
先日張り替えたシート

フロントキャリア

Ｆ＆Ｒ共に
艶消しブラックに塗装

アドレス125
ウィンカースイッチ＆１００円
比防水腕時計

モナカマフラーの音もィイ感じ(*^^)v
これまで交換した物
シリンダー、ヘッド、ピストン、キャブ、エアクリ、
ガスケット、クラッチスプリング、キックオイルシール
マフラー、シートカバー、ヘッドライト球、Ｆホイール、タイヤ
左ウィンカースイッチ、左ミラー純正取付、バッテリー
あらまぁ２万円位は使ってるかな？