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ミニスケのブログ一覧

2020年05月25日 イイね!

祝・みんカラ歴8年!

祝・みんカラ歴8年!5月26日でみんカラを始めて8年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>
みんカラを始めて8年、エッセに乗り始めて約5年半。月日の経つのは本当に早いです。

エッセも17万キロを超えて依然絶好調、まだまだ乗り続けます^ ^ 目下の悩みはやっぱり錆で、ドア下部やリアフェンダーに錆が浮いて来て、錆落とし→補修→塗装→失敗→放置 みたいになってます(・∀・)

我が家のクルマが1台増えました



ミケ専用機みたいな感じです
冬はほぼ乗らないのでバッテリーが上がったりしてますが^ ^

この1年、来らっせ!の皆さん始め色々な方に大変お世話になりました^ ^ 今はこんな状況ですが、以前の様にまたオフ会やイベントで集まれる日が来る事を心待ちにしておりますm(_ _)m

これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2020/05/25 23:57:33 | コメント(1) | トラックバック(0)
2019年08月27日 イイね!

愛車と出会って5年!

愛車と出会って5年!8月26日で愛車と出会って5年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
コペンファイナル&クラッチに交換して楽しいエッセがますます楽しくなりました!
タイヤとホイール換えました!

■この1年でこんな整備をしました!
素人鈑金で錆の補修を少々^ ^

■愛車のイイね!数(2019年08月27日時点)
80イイね!

■これからいじりたいところは・・・
あちこち錆びてきたので維持り優先ですかね
でもリジカラは入れたい!

■愛車に一言
まだまだ乗るよー

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2019/08/27 18:13:16 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年08月22日 イイね!

みんカラ15周年企画:わたしの愛車愛

Q1.あなたの愛車を教えてください。

ダイハツ エッセ

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

軽くて楽しい^ ^
ファイナル交換してますます楽しい♫

おサイフにも優しい

ちっこいクルマが好き(*´ω`*)


この記事は みんカラ15周年企画:わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2019/08/22 01:17:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2019年05月28日 イイね!

祝・みんカラ歴7年!

祝・みんカラ歴7年!5月26日でみんカラを始めて7年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>

ブログやレビューを書いたりする事も少なくなりましたが、オフ会に参加させていただいたり周りの皆さんのお陰で楽しい時間を過ごしています(*´ω`*)

エッセのほうは自分的には一大イベントであるファイナルギア変更を経て15万キロを超えてなお日々楽しく乗っています(๑˃̵ᴗ˂̵)今年の春から初めてタイヤとホイールを15インチにしてイメチェンしてみました♫

経年や距離ならではの錆やら劣化が出てきますが、維持をしつつも弄りも忘れず、そして引き続き周りの方々と楽しい時間を過ごして行きたいです♫

これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2019/05/28 23:45:10 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年11月07日 イイね!

エッセ ファイナルギア 交換しました^ ^



エッセのファイナルギア比 ノーマル4.9 →コペン用5.5 に変更しました!

前々から気になってたプランでしたが、おカネはかかるし距離もとっくに10万キロ超えたしでやってみたいケドまぁやる事はないかな、とは思ってました^_^;

ただ8月の車検でミッションのコントロールシャフトが刺さってるとこからのオイル漏れと両サイドシールからの滲みがあり、とくにコントロールシャフトのオイルシールはミッションをバラさないと交換できないという、、、^_^;
それなら、という事でミッションバラすついでに色々やってもらいました^ ^
今回の作業に関しては部品番号やその他色々な情報を集めるべく、エッセ乗りの諸先輩方のブログやパーツレビュー等参考にさせていただきました。特に、みん友さんの S.F@AW11 さんには大変お世話になりました。ありがとうございましたm(_ _)m

さて、今回は


こちらのオイルシール類を交換するついでに

こちらの

コペン用5.5ファイナル
リングギアとアウトプットシャフトとそれ用のベアリング、

某オクで落とした軽量フライホイール(3..46kgだそうです) と

コペン用クラッチ(カバー・ディスク・ベアリング 3点セット)も一緒に

と言っても、自分では出来ないので(・∀・)

お付き合いのあるショップに2週間弱入院♫

で引き取りに行って来ました(´∀`)

久しぶりのMyエッセ エンジンを掛ける時から シャリリン♪とクラッチ板の音が^ ^ チューニングカーみたいです^ ^

クラッチペダルもエッセ純正よりは重いけど大したことなく、むしろ繋がるポイントが変わったのに慣れが必要^_^;

実際走らせてみても今までと全然違います!
軽いエッセがさらに軽くなった、トルク感が増したような感じですごく乗りやすくなりました(*゚∀゚*)

そのままの流れで大峠を超えて米沢市内までドライブ^ ^
平地ではキビキビ走るエッセもちょっと登り勾配があると途端に意気地が無くなってたんですが、この仕様なら今まで4速で苦しそうに登ってた坂道も4速のままグングン加速して行きます♫

今回の弄りはやって大正解です(*゚∀゚*)
費用がかかるしDIYでできる人は限られるので、誰にでもおススメできる物ではありませんが、自分はもっと早くやっとくんだったかな、と思いました^ ^


米沢通勤してた頃以来?ほぼ3年ぶりのすた丼(*゚∀゚*)


Posted at 2018/11/07 03:10:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセ | 日記

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「ちょいと早めの冬支度😁」
何シテル?   10/31 14:41
2014年9月よりダイハツ エッセに乗ってます 最近はオフ会などにも参加しています やり過ぎ感のある弄りはあまり・・・ですし先立つモノも無いので ...
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