きんパイ@LOVEのブログ一覧

かっ、買ってしまった！

ムーンキャットさんからの情報の

ハムスターのガチャガチャ💖

何気に行った近所のアピタに有るでわないか😲

（ほっ、欲しいっ！！）


思わず周りをキョロキョロ♪（笑）

気が付いたらもうハンドルを回してました

でぇ、GETしたのが↓コレでふ♪


カワユイっす😍


拡大しょの１




拡大しょの２





いっ、イカン！　ハマりそうだす（爆）

昨日、遂に金パイちゃんがメデタク170,000Km を達成しました

🎊

って事で、今さら感は否めませんが金パイちゃんへの感謝を込めて

禁断のブツを入手


汎用キーレスエントリーキットでふ♪



ぢつわコレ！以前からネットで何種類も、しかも格安で売っているのは知ってて気にはなってましたがぁ…

舶来品（殆どが中華製）であるため、商品の品質に不安があるのと、ネットでの評価では紙切れ１枚の簡単な日本語配線図が付いてるだけで取付けに其れなりの知識が必要との事で手を出してなかったんですよね。

でも、あの一件以来、

安いし、ちゃんと使えれば儲けもの
無いよりは良いカモって事で…笑

ウチの金パイちゃんはCLなのでキーレスはオプション
（確か工賃込みで４諭吉だったかな？しかもアンサーバックなし）

BUT 集中ドアロックは付いているので内張り剥がしてのドアアクチュエータ取り付けはしなくて済みます。

配線だけなら何とかなるでしょう…爆

何と別売りサイレンを合わせて￥3,280也


でも、いくらなんでもいきなり本番わヤバイので、

一応ネットで取り付けレポートや配線図の情報は見つけ愛車の事前確認と合わせ参考にして攻略法を練った上でヤリましょう


そう、じっくり××してからね♪


さてさて、上手く取り付けられるかな？

偶数月の月末になると本屋で買うのが、この旧車雑誌たち。

模型誌もそうですが、単に記事を立ち読みで済ますというよりか知識の参考書として手元に残しておきたいので購入しています。

正直、最新のクルマの雑誌の方はなぜか余り興味が湧いてきません（笑）


私が免許を取ってクルマを乗り始めた頃に走っていたクルマ達に妙に懐かしさを感じるのは、オッサンになった証拠かな？

で、いわゆる旧車と呼ばれる車齢30年超のクルマのオーナーさん達が、修理補修部品の確保からメンテまでどうやって行っているか、そちらの方に興味があります。

まぁ自分が当分新車は買えそうにない生活なのでそれもあって、今のクルマを維持して行く事に覚悟を決めたのでなおさらです。

かと言って、ヤタラメッタラ費用をかけていたら維持する意味なしなので、長持ちさせるコツとかメンテ術などの情報源として多いに参考にさせて貰ってます。

我愛機はマイナー車ゆえの部品調達に不安はありますが、ベースがシャレードなので駆動系、足回りの部品は何とかなりそうです。

問題はボデー、腐食とか事故などでパネルの交換が必要になった時にどうするかです。


マイナー車なので、恐らく既に多数がスクラップになってしまっていて現存数も少ないみたい。
中古パーツも限られているようですね。

だからなのか、最近余計に長く乗って行きたい気持ちが大きくなりました。

長持ちさせて、「パイザーはいいクルマだよ」って言えるようにしたいなぁと思っています。


コレでもデビュー当時はコンパクトミニバンの草分け的存在で、生産が間に合わないほど人気があったんだから（笑）

半年ぶりに趣味のブツを衝動買いです（笑）

画像がそのブツ、そうプラモデルです。

上段は童友社1/72の旧日本海軍九六式艦上戦闘機
下段はアオシマ1/72 の旧日本陸軍五式戦闘機

童友社の九六艦戦は

スライド金型を駆使した主翼、胴体下部、水平尾翼の一体成型です。
胴体上部も左右を分割しない一体成型です。

これらの部分は従来は主翼上面左右、主翼下面、胴体左右、水平尾翼左右と7個のパーツで構成されていたものが、たった２個のパーツに。



アオシマの五式戦闘機は

パーツ割はオーソドックスですが、開発が新しいだけあってモールドもシャープで、コックピットも細部までディテールが再現され良さげです。






最近は愛車のメンテとドレスアップの方に銭っこ叩いていたので趣味に遣うのは久し振りです。


買ったはいいが、果たして作るのは何時になるのか？