きんパイ@LOVEのブログ一覧

へっ？！

そこの貴方への精力剤のCM でわございません（笑）

金パイちゃんのことですよん♪


ぢつわ金パイちゃん、昔はあんなに元気だったのに最近めっきり元気が無くなって来たんです。

そりゃあ、18年も経てば精力もとい、馬力も衰えるのも無理ありません。


て事で

金パイちゃんに元気になって貰うために入手しました

スペシャルな精力剤！

（だから違うってば♪）


GTK FACTORY 三種の神器♪


足腰は取り敢えずアブソーバの交換で元に戻ったので更にバッキンバッキンにするよりか、先にあそこの（エンジンだよん…笑）元気を取り戻さなくちゃね。

あんなとこや、こんなとこに引っ付けるとムクムクと元気になるとか？（爆）

さてさて、どこに貼ろうかにゃ？

皆さん、こんばんわ♪

本日、親父の月命日のお墓参りに岡崎市にある第二号岡崎墓園（通称やすらぎ霊園）に母と二人で出掛けました。
山の中を切り開いて造った霊園なので墓参り以外の人はまず来ません。

なので、いつも霊園区画内の道路にクルマを停めて無施錠のまま10分ほどで墓参りをしてました。

我が家のお墓は道路際の区画なので、出来るだけ真横に停めますが、今日は先客があり10m位離れた場所に停めました。
もちろん目の届く位置ですしお墓は助手席側の道路際で目と鼻の先です。

いつもそうしていたので、無施錠（キーも付けたままで）クルマを離れました。
墓参りを済ませクルマに戻ると何故か運転席のドアが半ドアです。
一瞬？と思いましたが、そのまま乗り込み母が乗り込むのを待ちました。

母が乗るなり「あれ？バックがない」と
「どこに置いてあったの？」と聞くと助手席を指差します。
「えっ？床に落ちてない？」と改めて周りを探させますが無いようです。
「ドアの外に落ちてない？」と探しますが有りません。

もう、母はパニック。
「現金15万と携帯、身分証明書と保険証、家の鍵まではいっていたのよ」とオロオロするばかりです。

今日に限って、クルマを降りるときに鍵を掛けるべきか迷いました。
母もバックを持って降りるべきか迷ったそうです。


今思えば何かの予感だったんでしょうか？

いずれにしても、私の油断と不注意が招いたことで悔やんでも悔やみきれません。

直ぐに警察に届け、警察官の調書と鑑識による実況検分。

周りには山林も多く、投棄されたらまず見つかりません。
大切な生活費だった現金も戻らないと思います。

盗んだ犯人は許せませんが、私が注意していれば防げた事です。

皆さん、くれぐれも現金・貴重品は車内に置かない、クルマを離れる時は必ずカギを掛けるよう注意して下さいね。

諭吉さんを16 人置いてきた代わりに、
金パイちゃんと仲良く手を繋いで帰って来た（笑）
きんパイ命です　こんばんわ♪


いや～♪乗って直ぐ分かりましたよ乗り心地が激変！

ホント、良くなりましたねぇ。♪ヽ(´▽｀)/

トゲドゲしさは無くなりクッションもしっとりです。
でも、驚いていてはいけません。

コレが元々の状態なんですよね　(^^;

ほんでもって、

みん友さんに、更に乗り心地をグレードUPする秘策を教えて頂いたので準備ちうです。
何でも、高級欧州車みたくなるとかで楽しみです

(≧▽≦)

明日から金パイちゃんと思いきり○○○○で攻められますなぁ（爆）

朝からずぅ～っと🌂雨降りで気分がズッシリ重たい　きんパイ命です。こんにちは♪


金パイちゃんはアブソーバー交換の為ドック入りしました。
代車は５年落ち57,000Km 走行のトヨタプラッツ。

何か知らんが良く走る。乗り心地もグー♪（笑）
ただ、奥まったセンターメーターとデジタル表示はどうも好きになれませんねぇf(^^;

やっぱし、

古い人間は古い車がいい（笑）

って事で、愛車遍歴４台目の紹介です。

昭和61年式トヨタカローラFX -G
3ドアハッチバック

「2BOX 上級生」のCM で人気を博したAE81 カローラのハッチバックモデルです。

聞いた話によると、販売の半数が白のGTだったとか。


ｶﾐｻﾝにねだられ、ディーラーに覗きに…
販売員は当然白の1600GT を薦めてきます（汗）

でも、予算の都合で無理なので1500-Gに決定。
装備の面でも、パワステ、4AT 、ハロゲンライト、リヤリクライニングシート、タコメーター、エアコン、FM ステレオ、透過照明式メーターと必要にして十分です。

これならｶﾐｻﾝでも安心して運転出来そうです
ぢゃあボディカラーを何色にするか？で迷いましたね
白ではGT と比較されますし、されとてシルバーでは地味過ぎて面白くありません。

見つけましたよ目立つ色♪

赤です（笑）

当時の赤はメタリックではなくソリッドカラーです。
メッチャ鮮やかな色です。

販売員に「カラーは赤でお願いします」と言うと

「え”っ！！赤ですかっ！」とドギマギ（笑）
理由を聞くと、在庫が無いので受注後生産だって？

それを聞くと益々意地になる（爆）


結局１ヶ月半待たされましたが晴れて新車が手元に。

しか～し！

ここから長きに渡る格闘が…

その前に愛車の概略をば。
あいにく写真が１枚も残ってませんです　m(__)m

①チューンアップ：
・プラグコードをモノマグに交換
（ターセルから外したヤツね）
・ハロゲンバルブをPIAAのイエローバルブに交換
（GT が標準装備、しゃくなので）
・リレーハーネスをBOSH リレーハーネスに交換
（ターセルから外したヤツね）


②ドレスアップ：
・タイヤ&ホイールを標準の155SR 13 をBS 175/70 ＋BS5J -13アルミ に交換
（１年の間に３回もエア抜け発生。鉄ホイールのシール不良と判明したため）
・リヤカーテン取り付け
（黒のレースのヤツね）
・パーソナル無線取り付け
（ターセルから外したヤツね）
・クォーターウインドウ遮光フィルム貼り
（今度は黒のヤツね）

と、まぁターセルからの流用品も含めターセルの時と似たような感じのコーデになりましたがぁ…
FX で赤は珍しかったので市内を走ると結構注目されました😄


ほんで、それから三年近く経った冬に何だか異臭に気付きました。
良くわからんけど､車内の助手席辺りが匂うし、フロアマットが湿っぽい。
調べてもらったら、ヒーターコアからの冷却水漏れ。
ヒーターコアを交換することに…泣

そして、それから１ヶ月。今度はオーバーヒートに。

慌ててクルマ屋に持ち込み状態確認したら冷却水が循環してないとな？

ど、どゆこと？


聞くと、この年式の車で結構発生してるんだと。

ウォーターポンプのインペラ（羽根）が錆び落ちて半分になってた。

(゜〇゜;)?????

どうも、出荷時に入れてあるクーラントの防錆剤不足らしい

結局、ウォーポン取っ替えてクーラント入れ替えに。

何だかケチが付き始めたぞ！

それから暫く、５年を過ぎた辺りから冬場にエンジンが上手く掛からない症状が出始めました。

1500の3A-LUはキャブ仕様でしたので、 要はオートチョークの作動が悪いみたいです。
始動後のファーストアイドルが効かないんですな。
だから、ある程度温まる迄アクセル煽ってないとエンストしちゃう。

オートチョーク交換したり、チョークレバーやシャフト部に給油して作動不良が直っても一時しのぎで再発します。

段々とイライラが募って来ます

我慢して乗っては来ましたが、子供も３人に増え大きくなり手狭になったのと、3ドアは乗り降りが不便な為さすがに買い換えを決意。

TVでパイザーのCM を見たのは丁度その頃です。
頑張って１０年乗ったんですけど…

本日はポカポカ陽気で瞼のシャッターが勝手に降りてくるのに必死に戦ってた「きんパイ命」です、ども♪

先ほどクルマ屋から電話がありまして、部品が揃ったので本日入庫出来ますとのこと。

帰りに寄って、金パイちゃんを預けてきます。


さてさて本日は愛車遍歴３台目のクルマです。

トヨタターセル1500Hi-Deluxe
3ドアハッチバック

「百恵の赤い靴」ちうCM で有名だった？トヨタ初のFF 車AL12 の後期型です。

フロントデザインがスラントノーズ化され、一段とスタイリッシュになったヤツね（笑）

急遽カローラを親父に売る事となり正直なところ特に気になるクルマもなくて何を買うかな？と思案してたんですが…

何を血迷ったかコレになりました！

（爆)

まぁ、FF 車とやらがどんな感じなのか興味があったのは事実ですが、なにもコレぢゃなくても？とのご意見もあろうかと…

σ(￣∇￣;)


でも、結果として私の青春時代に最も深く関わり、思い出一杯のクルマとなりました。


タイトル画像は、社員旅行で北陸に行った時に、先行する同僚の車から撮ってもらった写真です。

クルマ全体がマトモに写った写真がありませんが、雰囲気だけでもと言うことで悪しからず。

あった！！　ちっさいけど🔎

場所は乗鞍スカイラインの料金所手前です。
因みに、ここからパーソナル無線飛ばしたら金沢市内まで届きましたっけ。


おっと脱線失礼m(__)m


それでは、どんなクルマだったかを紹介します。
↓被写体のヤローは本人ではないので念のため（笑）


①チューンアップ：
・ヘッドライト
純正のシールドビームをライトごとBOSH のH4 に交換し専用のバッ直リレーハーネス取付け
（コレやるとLowとHi同時点灯になったけど無視ね）

・プラグコード
モノマグに交換し、雑音防止器も取付け
（点火が強力になりﾉｲｽﾞが入るようになるんだよね）
・タイヤ&ホイール
半年で純正標準の145SR13からダンロップ FORMULA 165/70-13+ワタナベ5J ×13に交換。
（重ステ+FF +ワイドタイヤで結構キツかったなぁ）


②ドレスアップ：
・純正マッドガード取付け
（S以上のグレードは標準装備、しゃくなので）
・純正アナログ時計をデジタルに取り替え
（SEは標準装備、しゃくなので）
・純正アッパーコンソール取付け
（SE は標準装備、しゃくなので）
・パイオニアロンサムカウボーイ取付け
（ﾁﾕｰﾅｰ+ﾃﾞｯｷ+ｱﾝﾌﾟ+BOX ｽﾋﾟｰｶｰ、ｽﾋﾟｰｶｰが重くﾄﾉｶﾊﾞｰが変形しましたf(^^;）
・東芝パーソナル無線取付け
（各地でテンテン♪してました）
・クォーターウインドウ遮光フィルム貼り
（黒ぢゃなくてグリーンとゆう変わり者ね♪）
・リヤカーテン取付け
（黒のレースのヤツね、金糸は入ってないょ）

ざっとこんな感じに手を入れましたが、見た目はさほど代わり映えしませんでした。


でも赤いボディにクロムメッキバンパー、ゴールドスポークのアルミホイール、赤いストライプ入りのサイドプロテクトモール、グリーンフィルムのクォータウインドウと、なかなかオサレなクルマになり気に入ってました。

和倉温泉、平湯温泉、鳥羽、河口湖への社員旅行や明石、松本への出張まで色んな所へ走って行ったり…
高速道路で出会った長距離トラックの運チャンとパーソナル無線でランデブー走行したり…
ボディも軽量で良く走りましたが、２速と３速のギヤ比が離れていて山道だとシフトチェンジが急がしかったなぁ。

因みに、このクルマは4MT でしたが

明石往復で17.5Km /Lの燃費を記録

したりして意外とエコなクルマでした。


それと、私にとって初めてのエアコン装着車でしたので、真夏の夜中は埠頭に車を停めて彼女と（後のｶﾐｻﾝね）

カー〇〇〇

したのもこのクルマでした♪

（爆）


結婚してカミサンもクルマに乗りたいと言うので、試しに乗せて見たらAT しか運転した事がないらしく、とてもじゃないが危なっかしくてダメでした。
AT 車がほしいな♪とねだられ渋々買い換えることに。


故障や不調は全然無くまだまだ乗れたし、自分としてはMT 車が良かったのですが仕方ありません。
そんな事で５年余りと短い間の付き合いでしたがターちゃんとはお別れになりました。