きんパイ@LOVEのブログ一覧

８月になりました。

毎日暑いですねぇ～💦

こう暑いと、日中に洗車するなんてトンでもないですにゃ。
愛車どころか自分を洗車してもらわないとイケません（笑）
皆様も、日中炎天下での洗車やメンテ作業などで熱中症にならないよう気を付けて下さいね♪




で、前置きはこのくらいにして…




先日無事取り付けしましたキーレスエントリー


超便利！！（喜）


用もないのに

開けてぇ～

閉めてぇ～

開けてぇ～

閉めたら入れな～い（爆）

なんてやってます。💦
でも１つだけ気になるのが、サウンドアンサーバックのサイレンの音量が大きいんですな

純正品の場合はピッ♪ピッ♪とゆう電子ブザー音でボリュームもそんなに大きくないのですが、それでも夜中にワタシの部屋のすぐ下にある駐車場のクルマでも結構ビクッとなります。


で、金パイちゃんに付けたのは完全なるサイレンなんですな


音はカーセキュリティーで聞き慣れた

キュン♪キュン♪

って音なんですが…

音量が半端ない(;゜∇゜)


取り敢えずサイレンのホーンの中にコットンパフを詰めてますが夜遅い時間はちと気が引けます。


根本的には途中に抵抗を噛まして電圧を下げないとイケないかも


でも、何はともあれ便利になりました( v^-゜)♪

こんばんわ♪　

相変わらずのムシムシの毎日、いかがお過ごしでせうか

入手したキーレスの取り付けの事で、ちと分からない事があったので夕方いつものクルマ屋へ寄って来ました。

目的は運転席ドアのロックアクチュエータの有無についてでしたが、クルマ屋でわ分からないって事で三河ダイハツへ問い合わせてくれました。

で、待つこと10 分余り…
アクチュエータ単体では部品は出ないどころか、ドアロックAssy も既に廃盤で製造中止とのこと。
新品部品は在庫限りで終わりだそうです(ToT)


あるのかなぁ？いよいよ来ましたょ、この事態！！

そりゃそうだよねぇ
新車発売から18年、生産中止から12年です
人気車種ならまだしも、不人気な一代限りの車種ですからね

でも、そう言われると益々いとおしくなり愛着が増してきます


エンジンとか駆動系等の重要な機能部品はまだ入手可能ですが、特に車種専用の内外装部品はソロソロ危なくなっている


我愛しの金パイちゃん、何時まで維持れるかなぁ…

昨日、遂に金パイちゃんがメデタク170,000Km を達成しました

🎊

って事で、今さら感は否めませんが金パイちゃんへの感謝を込めて

禁断のブツを入手


汎用キーレスエントリーキットでふ♪



ぢつわコレ！以前からネットで何種類も、しかも格安で売っているのは知ってて気にはなってましたがぁ…

舶来品（殆どが中華製）であるため、商品の品質に不安があるのと、ネットでの評価では紙切れ１枚の簡単な日本語配線図が付いてるだけで取付けに其れなりの知識が必要との事で手を出してなかったんですよね。

でも、あの一件以来、

安いし、ちゃんと使えれば儲けもの
無いよりは良いカモって事で…笑

ウチの金パイちゃんはCLなのでキーレスはオプション
（確か工賃込みで４諭吉だったかな？しかもアンサーバックなし）

BUT 集中ドアロックは付いているので内張り剥がしてのドアアクチュエータ取り付けはしなくて済みます。

配線だけなら何とかなるでしょう…爆

何と別売りサイレンを合わせて￥3,280也


でも、いくらなんでもいきなり本番わヤバイので、

一応ネットで取り付けレポートや配線図の情報は見つけ愛車の事前確認と合わせ参考にして攻略法を練った上でヤリましょう


そう、じっくり××してからね♪


さてさて、上手く取り付けられるかな？

ここ１ヶ月位の間、我が家のガラクタや不要品の片付けをやってます。

最近は環境問題やリサイクルなど、ガラクタだからと簡単にはゴミとして捨てられません。


燃やすゴミ、埋めるゴミ、金属ゴミ、危険ゴミ、有害ゴミ、プラスチック包装ゴミ、ガラスビン、アルミ缶、スチール缶、ペットボトル、段ボール、新聞紙、雑誌類等々すべて決められた方法で分別し決められた日に収集します。



ぢゃあ、ゴミでわ無いが要らなくなったとか、多すぎて手に余るモノはどうするか？

たとえば趣味などで買い集めた品物なんかです。


リサイクルショップで買取ってもらうってのが普通ですが、趣味系の品物のバヤイわ買い手が限られるため思うようには買ってくれません。

ぢゃあ、某オクに出品すればと思いますが、大量にある場合は登録や売買手続き、品物発送などが面倒だし…
何より、いつ・いくらで売れるか分からないから処分に時間が掛かります。


ぢつわ、ワタシの趣味のプラモデル
14年間で買い集めたキットがまだクローゼットに300個余り


今後の住み替えを考えて、少し処分しようかと思います。


せっかく大枚はたいて買ったキットなので少しでも高く現金化したい

処分したいのは最近のキットが多いんだけど、買取り業者の相場が分からないんですよねぇ

未開封が基本で、一部レアもの絶版モノは程度により査定って事のようです。


ほんで、現行販売されてるキットを安くてもたくさん売るべきか？

少なくても高値が付くレア物キットを売るべきか？




数を減らしたいのは山々だけど、二束三文ぢゃ癪に触るし


悩むなぁ♪




自分としては高値が付きそうな古いキットを残して置きたいんだけどなぁ（欲張り…笑）

取り敢えずこんだけ↓出して様子を見ようかな？



因みに、残りは↓こんなんです。こっちのが宝の山かも？

こうゆう雑誌を見るたびに考えちゃうんですよね
まぁ、雑誌名からみて'80年代のクルマは少なくとも旧車みたいです

サラッと言いますが既に25～34年前のクルマです
経過年数からして旧車と呼ばれて当然のような気がします

現在のクルマと比べれば明らかに設計思想が異なりますよね
最近の技術の進歩は凄まじく、数年前には夢のモノが実用化したりしています


クルマのモデルチェンジのスパンも短くなり、10年もすると見た目も中身も随分変わってしまいます

税制面でも
車齢13年超えのクルマは
自動車税が増税されてることからして古い車って見なされてるんですかね？


因みにワタシの金パイちゃんわ今年年末で満18歳💕
ビミョーなお年頃（笑）

で、どの辺りの年式から旧車って呼ぼうか考えてみますた

1996 　ダイハツパイザー1.5CL



1991　三菱パジェロ V6-3.5EXCEED



1982　トヨタセリカ1800GT-T



1976　トヨタマークⅡHT Grande



1970　トヨタセリカ1600GT



1969　三菱コルトギャランHT GSⅡ



1966　ポンティアックGTO



どの辺が境界線でしょうか？


まさかココ？

1934　メルセデスベンツ500K



考えれば考えるほど眠れなくなりそうです(￣▽￣;)