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イチヨンのステアリングを交換しました。
momoのフラットボトムが付いていたのですが、自分には違和感があったのでmomoのプロトタイプに交換しました。



前のイチヨンが、ナルディクラッシックだったので同じにしようかと思いましたが、オーディオやシフトノブがmomoなのでステアリングもmomoにしました。

シンプルなデザインで似合うか不安でしたが結構気に入ってます。



握った感じもクラッシックっぽくて良いです。

走りに行くのが楽しみです。

先日、◯◯◯ガレージさんで
掘り出し物のデフを発見。

S14 ABS付きのケースに入った
NISMOの2WAYらしい（笑）
中身未確認。

ヤフオク相場よりも安かったので
購入。

とりあえず、ケースを割って確認すると








2WAYであるのは、間違いない。
ケースが鋳肌なんでメーカー系なのも
間違いない。
今の奴は、NISMOも削り出しケースやしなぁ〜

ん〜昔のメカニカルかな？
誰かわかりませんか？
オーバーホールキットをどれにすれば良いかわかりません(T ^ T)

まぁ、ファイナルの状態やバクラッシュも
良さそうなんでとりあえずOH無しでつけてみました。









まったく、バキバキ言いません（笑）
街乗りでは、デフ付けたことが、わからない位に（≧∇≦）

イニシャルを測ってみると
6キロ〜

新品時が、8キロやけんそんなもんかなぁ〜

オーバーホールしようかな？

でも、2度と自分で交換したくない（笑）
この後、3日間は筋肉痛に苦しみました(T ^ T)

4月中には、恋の浦に持って行って遊びたいなぁ〜。

ウチの14…
今後の走りに向けて致命的な欠点が数点…

第一弾

トランクに、タイヤが積めません(T ^ T)
実は、こんな事になっています。






オーディオに占拠されています（笑）
当初は、撤去しようかと思っていましたが
思いのほか、良い音。
勿体無くなってきたんで残留決定。

そこで、タイヤを運搬する為に
thuleのキャリアを装着(￣▽￣)

シルビア用は、廃盤なんでとある外車の
アタッチを、加工しました。





とりあえず、転がってたプリウスの
スタッドレスを載せてみました（笑）








2本は、載せれそう(￣▽￣)
4本縦積みは、むりかなぁ〜


これで、タイヤを持って行って遊べます（笑）

4月中には、遊びに行きたいです。
楽しみですねぇ〜

シルビアのホイールを変更しました。
何にするか、色々悩んだんですが

今回は、varrstoen ES2 18インチ









アメリカから輸入しました。
どこかで見たデザインのような？（笑）

本物より高い金額で、風なホイールのしかも鋳造を買う…。俺、アホですね(T ^ T)


でも、狙い通り走りテイストになり過ぎず
マシンドフェイスで大人イメージに
なりました。

やっぱり、精度は国産ホイールにはかないません（笑）

ついでに、アルミのペダルカバーが買ったときから付いてたのですが
クラッチを切ったらブレーキペダルに当たってしまう事があったので撤去。
ゴムカバーを外されてたので、GT-R用に変更。






交換かなり大変でした。
指の皮が、剥がれました(T ^ T)
でも、スッキリして非常に満足です。

S14を買って初ドライブ

ルンルン🎵で車庫に入れたら、
あれ？

緑色のお漏らしが…(T ^ T)

ラジエターのホースにクラックが…




まぁ、良くあること（笑）

ラジエターホースを交換しようとして
ホースを引っ張ったらラジエター割れました。

うん、これも良くある事(T ^ T)

しゃあないねっ

ラジエターも交換します(￣▽￣)

HPIのEVOLVE
ラジエターホースもHPI




かっこいい（≧∇≦）

勢い余って、HKSのオイルクーラーも
追加しましたぁ〜






この時期に全く必要なし（笑）

夏が待ち遠しい(￣▽￣)