244@DaSCのブログ一覧

この前、恋の浦にドリフトしに行ってた時に
遊びに来た連れが…

ドリ車買ったらしい（笑）

ISを、手放して16アリスト公認 MT（≧∇≦）

アホですねヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
悪影響を与えたかな？
でも、楽しみですね。

USDMなドリ車

14も負けないようにしなければ（≧∇≦）


次は、SC1980の番です（笑）

S14のリフレッシュ化

タービン周りからの排気漏れが
あったので修理ついでに強化(￣▽￣)








HPIのエキマニとDMAXアウトレット
ガスケット類は、メタル化




ニスモのエンジン、ミッション強化マウント
破れていたステアリングブーツ交換

それと

室内が、走った後にギアオイル臭くなってたのでシフトブーツとリアシールも交換。







マウントを変えた影響で、ナンバープレートがビビります（笑）

ちょっと、トルクダウン？
まだあまり踏んでないので高回転は
良くわかりません。

エキマニが付くと無駄に、ボンネットを
開けたくなります（笑）

週末が楽しみです(￣▽￣)

シルビア定番の33GT-R ブレンボ装着








装着にあたり
キャリパーOH
リペイント
ローター研磨
ブレーキパッド新品






まだあたりがついてないけど、特に問題無し。

良く言われるペダルタッチの悪化も
そんなに違和感無い。

何より見た目が良くなって満足。

シルビアに乗って
不満の1つが…
いまいちブレーキが効かない…。

昔乗ってたS14前期のほうが安心出来た気がする。
プリウスの方が、効くし
audi S4は、RDDのブレンボ8PODやったのでそれと比べたらイケんけど…

結構速いのにブレーキが不安（≧∇≦）

なので、ブレーキをアップグレード？
グレードダウン？

まずは、
リアを33typeMの2POD化と、インナードラム化





次に
マスターシリンダーとマスターバックを
S14前期のABS無しに変更&ABSユニット撤去。








配管も短くなったんで
エンジンルームも、すっきりです。

恋の浦で、走ってみた感じもなかなか良い感じです。
サイドも、かなり効きます。




でも、フロントローターより
リアローターの方が大きくなってしまったので…


ヤフオクでお買い得品があったんで
R33フロントブレンボも買っちゃいました。






暇が、出来たらオーバーホールして取り付けます(￣▽￣)

だんだん、暖かくなって来たのでオイル交換のついでにイチヨンに付けている
トラストのインフォタッチに、油温と油圧のセンサーを追加(￣▽￣)





最近は、便利になりましたねぇ〜（笑）