ブレーキが……

ぶれんぼに交換だな(爆)

カタカナで『コックス』とは書いてあったんですが（笑）


コメ早いっすよ（爆）

アナタもコメ早いです(爆)

他の変態の情報が気になるお年頃なんです（笑）

ドラムブレーキに交換だな（爆）

ドラムブレーキにもブレンボって書いて良い？（笑）

ピ○クローターならありますよ～

って言うか、いつも私のコメは浮いてるような・・・・・・

ブレンボ、逝きましょ！！

ハッスル兄さんはそのコメントで良いです。（笑）


ブレンボは永久に買えません（素）

こんばんは。
波打ってないので大丈夫でしょう。
パッドは残り少ないので、たまに見るようにしましょう。
shinsanさんならギリギリの見極めできますよね。

パッド交換の時にローター研磨してみては？
先日フロントやったら２枚で１万円かからなかったよ。
ローターの厚みが許容範囲なら研磨できますよ。
新品パッド＆研磨で気分良く乗れますよ～
安く済むし。

ただ、リアブレーキはピストンを回しながら戻すので、
結構面倒くさいです。
スペシャルツール貸しますよ～

ブレーキ交換は自分にはちょっと………


ローター研磨という策もありますね。
パッドだけ買えば予算も少なく済みますしね。

ローターと言えば…

やっぱピンクの(ｲﾔ～ﾝ

あらあらコレクション貸して下さい（笑）

へえ～
ハッスル隊長持っているんだ？
オイラは黄金の左手なので必要無し

あ、いつも爽やかコメしてるのに今回は下ネタでゴメン

CAVAさんは道具に頼らないテクニックがありますもんね（笑）


今度、著書『CAVAの夜の四十八手』貸して下さい（逃っ）

ミミが少し立ってるような気もするのですが・・
気のせいかなぁ～？

耳？ふちの部分ですか？

少し出てますね、これってヤバイですかね？

スリッドにしましょ(笑)
ブレーキとタイヤは命預けてるからケチるな！が我が家の家訓です。

替えたいんだけどさ～出来るだけ節約しないと

あっ、さっき『ぎゃくし』さんに行ってきましたよ

バッドと同じで、ローターも削られているということは、長距離乗ると交換なり研磨なりが必要になるんですね。もっと車のこと勉強しなければ(汗)

国産と違った減り方ですもんね～。
ブレーキは大事だからちゃんと決めないと

ローターは黒くないんですねぇ～（をい

ハードな走りをしないのでコレまでほとんど気にしてませんでした（汗

KINGコンツェルンとして黒いローターの開発費用をブレンボ社に出資を是非とも……（笑）