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リセット祭、ルーフだけジェットバッグがあったもんだから、手を付けてませんでした。

今日は我が職場の貴重な平日休み。


これを利用せずにいられるか！！という意気込みを嫁に伝えて、磨かせていただきました。



ジェットバッグとキャリアベースを外し、いよいよ開始です。



メニュー


・プロテクションリムーバー洗車
・ウールバフ＋３０１
・ウレタンバフ＋３０３
・ポリッシャーでblack施工
・ポリッシャーでblack＋TF901施工
・ホイールコート
・GSS
・プラチナ
・TF901単体
・弾きtype２＋TF901



以上！！



もうね、汗だくさ・・・・（滝汗）


朝っぱらから近藤氏に電話して、自分のやり方にGOサインだしてもらいました。
近藤氏、ありがとうございます。


blackのポリッシャー施工は良いね！均等に塗れるし、楽ちん♪


まず、磨き（二種類）後の写真。





もうね、ルーフ酷い。（笑）
一番手抜きしてました。

ウールで磨いても取れないクレーターみたいなデポ？とか、傷も多いです。
あまり深追いせず、ある程度で磨きはやめました。



で、black→black＋TF901後の写真
ちょっとボケてます。




ブラックは重ねて塗った方が良いと言う人多いけど、これホントね。
２回だけだけど、明らかに変わる。
２回目のTF901混ぜたのも、正解かも。（多分）


で、ホイールコート→GSS→プラチナ→TF901後の写真





下手くそな写真でおわかりいただけるだろうか？
これは・・・・・・凄いよ？（笑）

も～失神しそうなくらい良い艶です♪


弾き＋TF901後



ファンタスティック！！（爆）


３０分くらい失神した後、全体を洗車して終了。








最後に、ジェットバッグを装着♪










あっ、クールでナイスガイが写ってる！（自爆）



実に有意義な一日でした。
これで明日からも頑張れる！！・・・・・・・・・・・はず。

一年以上？洗浄してなかったCDAと、カロのシザルマットを洗いました。





マットは、洗濯洗剤をかけて、軽く撫でるように洗います。
強く擦ると、麻ですからボロボロになりますんで。(^^;

でもなかなか汚れがとれませんね。






CDAは、虫やら埃やらたくさん入ってました。






エアーである程度吹き飛ばして、K＆Nの洗浄液で洗います。
あとは乾燥させてオイルを吹き付けて終わり。

マットも干してますが、完全乾燥はしばらくかかります。
当分、純正マットで我慢です。(^^)






さて、あとは……………洗うか？

我が家、今こんな感じです。


ギャンの腕が折れました。(笑)

見てる。(笑)