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イイね!
2009年08月11日

ェ!今日もSAB!?<アライメント調整>

昨日のエアクリ交換に続き、本日はアライメント調整に別のSABへ行って参りました。
最近、車がまっすぐ走らないのが気に食わなくて調整となりました。

測定は、いつものG-SWAT。
なんと昨日のエアクリ交換よりアライメント測定と調整、試験走行の方が早く終わりました。
30分で完了!!因みにエアクリ無料交換作業45分....


やはりトーが狂ってますねぇ。外側に開いちゃってます。
お山行くならこの方がェェかもしれませんが...
直進安定を狙って良い子はトーインへ調整してもらいました。


4輪アライメント 測定料:5250円 調整2箇所:6300円 合計11550円也
さすがに例の白いカードでは、無料にはなりませんでした。<アタリマエ>

しかし、1年に1回取り直しが要るようです。
前回のデータ見たら..1年前の8月10日!(笑)

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毎年お盆休みは、アライメント調整やってます。
ブログ一覧 | スカクー | クルマ
Posted at 2009/08/11 18:25:41

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この記事へのコメント

2009年8月11日 21:05
何もしなくても、ずれてるものですよね。
オイラも、毎年アライメントとってます。
全然、違うんですよね~
コメントへの返答
2009年8月11日 21:11
こんばんは

昨日エアクリ変えて、2000rpm以下でのスムーズさとトルク感に加え、今日のアライメント調整での快適さ。
やっぱ、こうでないといけませんね。
この感覚何とか半年はもって欲しいです。

しかし、トー弄るとハンドリング変りますねぇ。
トーインでちょっとダルな感じに戻りました。

2009年8月11日 21:09
足変えてからアライメントとらないまま現在まで放置しております。
曲がることもなく、不具合もとくにはないようです。
個体差がかなりあるのでしょうか?
コメントへの返答
2009年8月11日 21:15
うちのスカクーは中古で買ったときからアライメントズレてましたから、調整したら別車?位体感しました。
サス交換後も慣らし済んでアライメント調整したら全然サスの動きも変りましたよ。
ぽーるさんならこの違いはお分かりいただけると思います。トー弄るだけで全然ハンドリングが変りますよ。
2009年8月11日 21:47
車高ちちくってるので、ウチの子もかなり狂ってそうです…
コメントへの返答
2009年8月12日 1:10
こんばんは

車高が落ちたら先ずアライメントはメチャずれますね。

お店によりお値段がバラバラですから要注意です。
3万円なんてボッタクリのところもあります。
2009年8月12日 20:23
アライメント調整は1回/年してます!が・・

今年はタイヤ交換後にアライメント調整(有償)して、車検ではDrで車高上げてアライメント調整(無償)して、車検から戻ってから車高ダウンしてアライメント調整(有償)してと無駄なアライメント調整が発生してます(汗)
コメントへの返答
2009年8月16日 13:49
こんにちは

なんか、毎回アライメント調整...
車高は、車検のときDラーがギリギリにセットしてくれたのでそれで固定してます。
でも、1年乗るとすぐに狂ってきますねぇ。
前期のCPV35は、狂い易くてその後は、改善されてるようです。

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「@ハイランダー ミスジ??アカセン?? 笑」
何シテル?   05/17 21:53
スカイラインクーペ、CPV35からCKV36へ乗り換えました。Myスカクー今度はまじめにします。笑
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