NOB@スカクーのブログ一覧

久々の車ネタです。
この週末、いつものメンバーで車メンテ大会が行われるとの事で、是非便乗。
という訳で、バルブを急遽交換することに。
今付いてるのは、３月に入れ替えた中華Ｄ２Ｃ　６０００ケロリン、９８０円 です。
さすがにこのバルブは、暗い。

やっぱＰＩＡＡか？？んんー高いです、ＧＩＧＡＬＵＸか？？意外と安いお店発見。しかし、ここは貧乏神の癖が更にお安いのを探し当てました。
REMIX　RS-3000　D2R/D2S　6000K　あるショップが大安売り。
送料込みで3115円。
ホームセンターとかでも売ってますね。
アチコチでレビュー見ても悪いこと書いてないので、入れてみることに。
 


入れ物は、意外と高級？？？ プラグにもしっかりドットインクで印字あり。



ちゃんとD2R用にシェードも付いてます。しかも”金”



又取り付けましたらレビューいたします。

本日は、遥々名古屋からかず＠Ｖ３５さんがお出でになり、急遽プチオフとなりました。
実は、我が家のスカクーに付いていた純正のホイールですが、嫁の実家に不法投棄状態でクレームが出てまして、かずさんに引きとって頂く事になり、わざわざ、名古屋からおいで頂きました。


ＢＢＳのホイールが渋いＶ３５セダンですが、近づいてみるとブレーキが凄い！！フロントにＡＰのキャリパ。リアにＺ３４のキャリパがチラリ。
内装も凄くて、運転席のＲＥＣＡＲＯ、Ｚ３３のナビシートも痺れました。


かずさん、お土産まで頂き有難うございました。
又、6月6日にお会いできるの楽しみにしています。

先月末から、入院中のＭｙスカクーがやっと帰ってきました。
本日、車検完了したのを引取りに行きました。
車高が７０ｍｍしか無くて、ゴタゴタしましたが、無事、良い子な車高に
なりました。
写真では、分かりにくいですが２５ｍｍ　UPしてます。
 

リアも車高調になりました。
車高がＵＰした分、乗り心地がずいぶんマイルドになりました。



これが交換前のリアスプリング

ロアアームの位置で車高の違いがよくわかります。

今回は、以下のパーツ交換と整備を行いました。

・プラグ交換
・ブレーキパッド四輪交換
・ブレーキフルード交換＆エア抜き
・リアブレーキローター交換
・オイル＆オイルエレメント交換
・ヘッドバルブ交換
・リアスプリング交換

７万キロ超えちゃいましたが、まだまだ乗らないといけません。
マフラーの音量も問題なく、無事車検も終了してホッとしてます。

先日より入院しています我が家のスカクー。
まだ、作業中です。（笑）

今日は、工場へお見舞いに。

３月は、車検が混み混みなところを無理言ってアレコレしてもらったので
ようやく来週には出来上がりそうです。
 プラグ交換、オイル・エレメント交換、バルブ交換、ブレーキパッド交換
リアディスク交換が終了してました。
後は,ブレーキフルード交換と問題の足回りだけ



今回、リアのローターも交換しました。
ディクセルのお手軽コースです。



元のディスクは、レコードみたいになってました。


フロントはそのまま。ディスクパッドは４輪交換しました。
しかし、今見るとフロントのスペーサー分厚い．．．


来週初めには退院出来そうです。

入院先はこちら
丁寧に見てもらってます。

今日、家に帰ると　怪しいメールが．．メッチャ怪しい。

”動画 SKYLINE  VQ35DE Response の収益受け取りにお申し込みください”

また、新作の手口か？？

で良く読んでみると。

"動画 SKYLINE  VQ35DE Response の人気が高くなっています。そのため、YouTube パートナーシップ プログラムに登録し、動画の再生から収益を上げることができます。"

らしいです。全世界から見に来てるんですねぇ。恐るべしヨウツベ。

それならもっとエロイのあげると儲かるのか？？
んな訳ないですね。

動画はこんな、レガリス入れてすぐのＭｙスカクー　懐かしいです。