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あと１０００ｋｍ走ればＯＩＬの交換時期なのでエンジン冷たい状態でＯＩＬ量見たら、ゲージのＨより上に！！！ＶＱ３５ってオイル量が多いと余り良くない話を聞きますので抜くことに、写真のオイルチェンジャーを早速買ってきました。オークションとかでも出てますが、近所のホームセンターだと5250円で買えました。これで約７００ｃｃ程抜き取りました。
さて次は、ＡＴＦも見てみました、今度は計測はＨＯＴなので近所を走って、チェンジをＤ、Ｎ，Ｒと動かして計って見ると．．．
ドヒーーー、ゲージのはるか上まで入ってます。
ＡＴＦが温まってくると、滑りが出てましてキックダウンした際、エンジンは、フォーーンと吹いてるのにチェンジが繋がらなく空回りする感じです。ひょっとしてとコレマタＡＴＦも抜くことに。で、ゲージのＨ付近まで抜いたら１．２Ｌも抜けちゃいました。添加剤３００ｃｃ入れてるのですが．．．
抜いた後は、滑りも無くなりマニュアルのシフトもスコスコ反応が良くなりました。
エンジンもＯＩＬ量を少なめにしたおかげで、レスポンスが良くなり軽く回る様になりました。
オイルの量でフィーリングがこれほど変わるとは驚きです。
これからは、自分でキッチリ見るようにします。ショップ任せだとやはり駄目ですね。マフラーもそうだったし。

さて、来月はこのオイルチェンジャーでオイル交換する事にします。