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イイね!
2016年12月02日

満5年手前の浮気‐

満5年手前の浮気‐ マズい‐


大変マズい‐


こんなこと今までなかったのに‐


やっぱり若い娘を好きになるのは漢のサガで、ボクも例外ではなかったっちゅ~ことでしょうか??












この娘‐やっぱりボク好みだと現物見聞で‐ばきゅ~んっ! ‐でした。


この黒凄くイイよねぇ~・・・




このツートンとかアルカンってイイよねぇ~、ドア・パネルの所はマシュマロみたいにぷにゅぷにゅしてました、イイぃ~・・・




赤が見たい・・・




このシボシボ感がイイよねぇ~、木目ハンドルなんかよりずっとイイよねぇ~・・・





ココは期待以上に艶艶でした、ウン、4千円以上の価値があるぞよ・・・
入荷を楽しみにしているぞよ~♪





イイじゃないか、蒼い感じが‐、ボクは頑張って打ち替えたから余裕で受け止められるけど、以前の“ドみどり”‐のままだったら、キィーーーって嫉妬しちゃう位イイと思う。









で‐

噂話

マークX最終型になる可能性は予断を許さないそうです。
なんてったってプリウスの1/10しか売れないご時世は厳しいそうです。

でもこの先3年は売り続けたい意向もあるんだそうです。

カローラがこのクラスになって需要を継承する可能性とか、FF化されてネーミングを残す可能性とか、先は読めないけれど、あんまり明るくない未来図は多々あるってことだと解釈しました。



要するに‐

V6FRをそこそこの値段で乗り続けたい、あなたっ!

マークXが大好きな、そこのあなたっ!

判子を持って、お店へGOっ!!

みんなの愛がマークXを救う!(‐のかも!?!?!?)



うん、恰好良かったっす、350RDS。
一生一度位3.5ℓオーナーになりたいかも‐ってちょっと思った。











帰宅して‐
駐車場で佇んでる愛車脇を通って‐

なんだか妙に後ろめたいほどドキドキしたから次の休みは愛車“鬼洗い”するYOっ!!













ブログ一覧 | 小話-車入り | 日記
Posted at 2016/12/02 20:40:59

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この記事へのコメント

2016年12月2日 22:49
お久しぶりです。

黒の350RDSですか?!パーツ買うのに車体番号知りたかったっす(> <)

あ、そういえば事故はお体大丈夫ですか?自転車の方は本職なので、何かお手伝いできることあればおっしゃってくださいまし^^
コメントへの返答
2016年12月3日 12:50
お久しぶりです♪

ほぉ~、さては尻の次に顔面移植で自力最後期化企図ですか?(笑)
これはパールブラックなんですが合ってます?

あれ?西武線の車掌さんではなかった?
あ、西武競輪の賞金稼ぎなんですね⁉(笑)

体の痛みも消え、お陰様で納車待ち中です。

あ、前期のスモークヘッドライトお待ち致します(笑)
2016年12月3日 16:54
こんにちは~(σ≧▽≦)σ

やはりカッパさんも真・後期のカッコよさに惹かれてしまいましたか(ΦωΦ)フフフ…

たしかにV6は徐々に縮小されていくでしょうから、いよいよ最後のチャンスかもしれませんねぇ(´-ω-`)

あと3年作ってくれるなら僕もマジメに最終ロット狙い考えちゃうなあ~( ´,_ゝ`)
コメントへの返答
2016年12月3日 20:42
こんばんは~♪

こ、これ・・結構‐スキ・・・(笑)

ちょっと長いコメにお付き合い下さい。
応対して頂いたセールスさんからの伝聞では、やはりV6FRは今のご時世ではそんなに評価(需要)は高くないそうです。
130系の延命策としてダウンサイジングエンジンの追加採用も有り得る‐とは伺いましたが私の印象では無いと思ってます‐マッチング適合開発予算が付くようには思えないです・・・

でも、こうして130系(マークX)が2度目のMCを遂げたのはトヨタの良心だとも思えます。
マークⅡの時代から贔屓にして来たユーザーへの敬意表現と暗示なのではないかと思います。

未来は判りませんが、トヨタとしての希望(意図)は、あと3年は売る(ブランドを残す)‐と言うか、既存のタニマチ・ユーザーへ3年の選択肢を用意する‐って言うメッセージだと思うんです‐

私はただの素人オッサンなのでV6FRには全く拘りはないのですが、熟年に片足を嵌めつつある中で、ハンドリング感覚が染みついた130系を継承する事は適応に苦慮しなくてイイのかも‐とも思ったりしてます。

プロフィール

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