1周年？？？

そして今日で1周年みたいです。

※発注から‐デス※

早1年ってことですね、本当に早いこと・・

無事にIS号を受領してからは半年が経過しました。
酸いも辛いも愛車の個性を踏まえて馴染みつつある感じでしょうか。



当初最大にして唯一の懸案だった自宅機械式駐車場への入庫は、今となっては全く苦になっていません。

勿論、油断は大敵だし、五十肩なんてなったら車庫入れ不可能な位、アクロバティックな姿勢で挑んでいるものの普通の日常化しています。








IS号‐惚れればアバダもエクボで最高だけど、一点だけ閉口していることがありまして‐

恐らく北米の安全基準に合致する様に仕様変更されているのだと思うのですが、灯火類が全自動(むしろ走っている時は強制点灯)です。
その上で光量センサーに反応してNAVI画面が夜間(表示)モードへ移行するのが過敏な点が馴染めません。

昼間に夜るの止めて欲しい・・・



日中の少し日陰とか、明るめの曇天等、センサーへの光量が若干下がっただけで一気に夜間モードへ移行して見づらいのが気になってしょうがない。

全然見えねぇ～じゃん、、、

昼間モードで固定してもディマーで画面輝度が変化するのだから、もう少しロジックを熟成させて欲しかった‐と思うのは私だけでしょうか。



表示設定画面から夜間モードへ移行しない選択は可能なものの、乗る毎に3プッシュするのが結構面倒です。

この選択肢に到達するのに3回クリックが必要とか、、、どうにかしてくれ、、、
ショートカットメニューのワンタッチボタンとか欲しい感じ。


色々オートになって便利なんだけど、ありがた迷惑な所も感じてしまう古いオヤジです。






そう言えば、駐車時にようやく左足でフットブレーキを探さなくなったけれど、いまだに右指でスタートスイッチを探してしまうなぁ、、、