追憶のマークX

マークXはもう手元にありません、、元気で再び道を走っているでしょうか‐



愛車を最低10年10万㎞走らせるのが私流儀だったものの、X号はそれが叶いませんでした。

それでも歴代愛車の中で一際思い入れが強いのは、みんカラの一員としてあれこれ挑戦した初経験の数々が記憶を濃くしているのだと思います。






道を走っていると、視界に入る130マークXを目で追ってしまいます。
今でも“恰好イイ”と思うし、202を見れば愛車X号なのではないかと細部まで確認してしまいます。


みんカラコーナーでもX号が新たなオーナーの元で登録されていないだろうか‐とか気になって時々覗き続けています‐





130系新オーナーの中には、‐高校生の頃から憧れていたマークXを手に入れました‐なんて、嬉しい意気込みも見かけ、徐々に2代目、3代目のオーナーに渡る車種になって来ている感じでしょうか。





改めてですが、前オーナーとして、
V6 NAﾚｼﾌﾟﾛ FRのパッケージを存分に味わって頂きたいですね。

本当に素晴らしい車だと思っています、今でも時々もう一度駆ってみたい‐と恋しくなる時があります。





私の心の中でマークXとの日々はいつまでも輝いています。










偶然(??)のことに、先週‐悩める現オーナー様からメッセを頂き、パドルシフト増設について数日間リモートお手伝いさせて頂きました。

無事に作動するようになったそうで良かったです。

自分自身でも当時のDIY記録を見返すことで記憶が蘇り‐

まぁ、色々なことをしてみたものだ‐と懐かしく読みました。
このように、今でもマークXの作業経験の質問を頂いたり、記録に“イイね”を寄せて頂けるのは本当に嬉しい限りです。



10年目を一緒に迎えられなかったことは想定外だったけれど、、

改めて、マークX号　ありがとう、共に過ごした良き日々をいつまでも憶えておきます。