みどりカッパのブログ一覧

でも今回はちょっと見える景色の印象が違った様に感じます‐

鎮座していたのはSUV型とハッチバック型と私にはまったく無縁なヤツだったので一瞥してスルーでしたけれど。



出張終えて帰って来たら、ちょっと世の中のIS情報が充足していました。

まず北米の公式HP情報が追加されていました。

https://pressroom.lexus.com/vehicle/2021-lexus-is/

実車画像も赤いのと青いのが公開されていて、目新しい分どちらも恰好イイですねぇ♪

(性能表の記述が日本と異なり興味深く、、ゼロヨン所要値みたいなデータがあるのはドミニクさん向けか??)








最近再認識した知識ですがLEXUSはそもそもアメリカ市場の高級路線に切り込んで行くべくトヨタが新設したブランドだったそうで‐
そう言えば、最初LEXUSって国内で展開していなかったよねぇ～、と思い出しつつ、なんだか北米のLEXUSって日本のLEXUSよりお値段安いんですね・・・

北米のLEXUSは当然現地で生産して、日本のLEXUSも国内生産で賄っているのでしょうから設備投資に対する単価割で考えると国内分は割高なのだとは想像できるものの‐
庶民的にはそのバリュー感は羨ましく‐

NEW ISは北米では2ℓターボの標準的なIS300と3.5ℓのFスポがそれぞれAW仕様とRW仕様用意されているのみでハイブリッド型は無し、Fスポ仕様が欲しければ3.5ℓモデル一択みたいですが‐

WEBのプライスリストによると‐

IS300が39,000ドルでIS350 F Sportが42,900ドルだそうです。
国内に比して税率や仕様の差異は当然あると思うものの‐

ざっと計算すると本日の為替が1ドル≒105.33円として‐

IS300は￥4,108,000円、IS350 F Sportは￥4,519,000円換算になるでしょうか、なんか、、猛烈に、、妥当なような魅力的なような・・・

因みに日本ではIS300は￥4,800,000円(税込)、IS350 F Sportは￥6,500,000円(税込)～だそうなので、3.5ℓモデルにあれこれ付けて諸経費を加えると軽く700諭吉Overが見込まれる感じでしょうか、もうこの時点で庶民の考察外的な‐


コレもにわか知識‐WEB解説の受け売りですけれど、LEXUSの国内におけるブランドバリュー換算価格は概ね50～70諭吉と試算できるのだとか‐



何に幾ら投資出来て、その価値を自己の中で見出せるかどうかは人それぞれだと思いますので‐



“幾ら出すなら絶対コレは無い”みたいな愚かな事を言うつもりはない(ってか、お前の価値観なんて誰も聞きたくねぇ～よ)ですけれど、納車式しないでイイから北米価格に近付けてくれないですか!?‐って、(自称)未来のオーナーを夢見る私的には、ちょっと羨ましいかも～(笑)



その日本でも‐

NEW ISの特設サイトが公開されていました‐

当初先行発注をされたオーナーだけしか見られなかった動画等が解禁された模様です。

https://lexus.jp/models/is/secret/



自画自賛と言ってしまえば身も蓋もないけれど‐
ウンチク大好き人間としては特にデザイン解説がグッと来てしまいました。

よくぞこの車を生み出して頂けました‐的な。

また、とにかく乗ってみて下さい、乗れば判ります‐の決めセリフにその気満々です。

もしも‐

乗ってみて判らなかったら、、凡人ゆえにX号と大して変わらないって思ったら、、、

どうしよう!?!?‐って思う今日この頃デス。