みどりカッパのブログ一覧

自分の部屋の窓は勿論、風呂場の窓、通学路、授業中の教室、部活の校庭、西武線の車窓、ばあちゃんの畑、どこからでも目に入るし、独特のﾀｰﾎﾞｼﾞｪｯﾄ音をキンキンさせて雄大に降りていく姿を見ない日は無いほどに幼馴染みのように感じてきた機体でした。





そのC-1が本年度で退役するそうです。

国産機として31機が製造された内、残存しているのは入間に４機(?)、岐阜に１機ではないかと予想します。
今年の入間基地航空祭の大トリは最終製造機である31号機の最終飛行になるとのこと。
行きたいけれど、忙しくて予定できない、、
3年半前のF-4退役と同じように時代の移り変わりをしみじみと実感している今日この頃です。
退役していく機体に自分境遇をダブらせずにはいられません。

C-1は後継を見定めて、老朽化を自覚し、それでもまだ現場に拘りたい気持ちや現場を離れる安堵感があったりするのでしょうか。
いや、ある訳ないよね機械なのだから‐でも、飛ばしている人々はきっとそんな気持ちなのではないかと勝手に想像しています。

因みに綴る為に調べてみると、物心ついた時にはC-1が居たのではなくて、物心つく頃にC-1が空を舞い出したことを知りました。

当時の入間基地では転換や錬成でバンバン飛んでいたであろう時代に、ガキんちょの私は夢想しながら見上げていたってことです。

当時の入間基地航空祭は怒涛の9機展示飛行が名物でしたっけ。

こうして振り返ると、毎日見ていたのに当時の画像がとても少ないことに気付きます。
C-1がいる景色が当り前過ぎて、そもそもフィルムの枚数に限りもあって、特に珍しくないC-1を被写体にする余裕も興味も薄かったことが悔やまれます。

9月の小松遠征時、30号機飛来に遭遇したことは想定外だったのでとても嬉しかったです。

多分、、出来たら覆って欲しい気もするけれど、小松DEPを見送ったこのカットが私が撮った最後のC-1の記録になるのではないかと思っています。