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みどりカッパのブログ一覧

2020年09月27日 イイね!

IS n't it no port.

IS n't it no port.発売まで1ヵ月‐
NEW ISに関する動画紹介も多々出て来ており、暇さえあればYoutube魅入っている近頃。

他人様のふんどしで相撲を取るのは宜しくない‐のですが、みん友さん方もNEW ISに注目されているようなのでグっと来た動画勝手にリンク紹介しつつ感想など上げてみます。




Daily Motorさんの動画です。
IS350のAWD仕様だとか。

2021 Lexus IS 350 ? POV First-drive Review
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https://www.youtube.com/watch?v=--D-89e6KG0&feature=emb_logo

ドライビングポジションのEYEレベル動画なのが好ましく。
まず我らが130系に比べてサイドの視野が開けているのが好印象です。
Aピラーとサイドミラーによる死角面積は130系1番のウィーク・ポイントだと思う私。



それと‐
LTA(レーントレースアシスト機能)って凄いっすナ!
これはLEXUSの、別にISに限った機能ではないのでしょうけれど、自動運転一歩手前‐未来Carな感じです(今後はこのような機能が急速にスタンダード化されるのでしょうねぇ~)
これで高速走ると楽なんだろうなぁ~と感心しました。
(但し動画内でラインを見失った瞬間から路面外れてるので手放しは危険ですね)


あとは私的に‐イランだろ‐と思っていた『吉宗の障子』メーターが色が変わったりと中々面白いと見直しました。
(吉宗の天国モード濃厚示唆演出の高揚感に相通じる‐とは言いますまい)



逆に‐やっぱりそうかと残念に感じたのが後席にUSBポートが無い件。
いや、別に後付すればイイだけですけれどね、でもLEXUSなんだからさ、弄らないでイイおもてなし感が欲しかったな‐的な。
お値段の割にLEXUS内のIS扱いがいつまでもアルテッツァ程度‐ってことなのでしょうか?
それにしても500諭吉Over‐ほぼ600諭吉Overなのに・・と思うのは庶民感情か・・
(と言いつつ、X号導入8年経って後席乗ったことないのに想い至る私)
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コレないと小娘の支持が得られない予想・・なんだか“私専用”が気に入っている模様・・・
オヤジ頑張ったんでありますっ!!


エクステリアに開発費を持って行かれてしまった分、インテリアは古めかしさ‐と言ってはダメですね、目新しさが皆無な感じですねぇ・・・もうあんまり130系と大差ないおもてなし仕上がり感が残念至極。
(と言いつつ、X号導入8年経って後席乗ったことないのに想い至る私)
まぁ、文句は真のオーナーにならないと言ってはダメなのでしょうねぇ。




と言う訳で‐
動画見ながら“どこを配線通そうかなぁ~”とか“いきなりLEXUSに穴開けるのかよぉ~”とか、みんカラのせいで変人になった自分を自覚して悲し過ぎです・・・




そんなインテリアであるものの、コレはやっぱり凄いんじゃないの!?‐と唸ってしまったのが、マーク・レビンソンなるMOPの音(の紹介だけで動画上げるのダメだろ、毒だろ‐)
ハーレー・ダビットソンと同じ位無縁に思っていたけれど、コイツは興味出て来たぞマーク・レビンソン。

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2021 Lexus IS 350 - Mark Levinson 17-speaker Sound-system Review
https://www.youtube.com/watch?v=OX5Tl_hNuR0

先の画像では2GRのフォンフォン感が程よく伝わる車内だったのが打って変わって、この車内音響です。
私はフォンフォンに全然興味ない(腕が無い)ので静かにまったり音楽を奏でながらクルーズしたく‐
これはゴージャスじゃないですかい、でもこれで西野カナちゃん(※すでに人妻)聴くのはダメなのかな??

シートメモリー(ついでに革張りシート)付だけどマーク・レビンソン無しのFスポとマーク・レビンソン有るけどシートメモリー(ついでに革張りシート)無しのFスポはどちらが私に幸せを多く提供してくれるのだろうか??

‐と、現時点では『明日太陽が昇って来なかったらどうしよう』と同じ位、非現実的無縁なことを悩み中な私。

あと2年位
『もしロト6が当たったら、すぐに会社を辞めてシートメモリー(ついでに革張りシート)付だけどマーク・レビンソンも付いているFスポとX号の2台持ちになる!!』
夢想で楽しめそうな今日この頃なのでした。
Posted at 2020/09/27 21:47:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 庶民LEXUSが欲しくなる | 日記
2020年09月22日 イイね!

皮算用夢想-2020秋

皮算用夢想-2020秋NEW IS発売まで約1ヵ月となりました。

起死回生のロト6-毎週買っているものの未だに当たりません(笑)
これは、“時が熟していない”というお告げなんだと解釈します。
地道に働いて軍資金集めに邁進したいと思います。



そのIS、大変好評な初期受注を抱え、急遽増産体制に移行した-みたいなWEB記事に行き当たりました。
もうプレカタの配布も在庫切れで終了してしまったのだとか-
(と言っても1ヵ月後には本カタログ手に入れられるのでしょうけれど-)
発注者は大半が現LEXUSオーナーによる買い替え需要だそうで羨ましいですねぇ~♪



中でも限定モデルの“Mode Black”の納期が大変延びており、現時点で発注しても来年4月を跨ぐ上の未定状況なのだとか、
これはBBS鍛造専用ホイールの生産が追い付かないということなのでしょう。
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“Mode Black”-最初50万円割増に「高っ!無理っ!!」みたいに(無責任に)まだ買(え)わないのに思ったのですが、よくよくプライスリストを見比べて行くとそうでもない印象です。


F Sportを選ぶとして-
私的には3眼HEAD LIGHTと革張りシートは必須(希望)のOPなので-
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(※但し革張りシートなんて本当は欲しくないんです、欲しいのは革張りシート選択しないと付属しないシートポジションメモリーなんです、シートポジションメモリーなんて冷静になって考えたら要らないかもしれないけれど、おもてなしでブルジョア、ハイソ、セレブなLEXUSのオーナーになるならドヤりたいから要るんです、俺様用、嫁様用、小娘様用に割り当てたいんです、現時点で単なる皮算用だから夢見たいんです)



この2点OPだけで34.2諭吉ほど、それにプロモビデオの製造工程紹介に圧倒されてしまった本杢ステアリングが付くのも好ましく、そうこうしている内にBBS鍛造ホイールの追い銭分は10諭吉程なのか、なんだ10年乗ったら年1諭吉じゃないか、そいつは猛烈バリューじゃないか-などなどなど、ストライク・ゾーンが広がって行くのでした。
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こう言う、“捕らぬ狸の皮算用”みたいな夢想をしている間は大変楽しいものでありますね。
一方で車の見積を見ているとどんどん金銭感覚がマヒして行くと言う・・漢のマロンねぇ、秋。




いずれにせよ、“時が熟していない”状況な上、納期4月以降となればX号の来年の車検が切れてしまう訳で、ますます当初計画通り数年後の未来図な夢想であります。









そもそも-
私にはあと半年の間に人生で悔いを残さない為に最優先で傾注しないといけないことがある訳で-
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でも、その先の自分のモチベーションがどうなるのか数年前から全然判らなかった頃に比べると、NEW ISはちょっとした希望の灯りなんだと思います-を、私の自覚以上に嫁さんは“コレだ!”と察したのだと思う、ISに心震えた心境を最初に吐露した瞬間に-














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これは上半期一番嬉しかった嫁さんからのサプライズプレゼント♪ ちょっと泣いた-
Posted at 2020/09/22 11:44:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 庶民LEXUSが欲しくなる | 日記
2020年09月13日 イイね!

おトイレのお落書き的な-(現実編)

おトイレのお落書き的な-(現実編)毒を吐きます。

面白い話ではありません、もしも折角お読み頂けたとすれば申し訳ありません-と最初にお断りしておきます。

ズバり、Dラーさんの現担当の方、私、波長が合いません、苦手です。
ここまで約2年半-色々思う所が多々、もう、本当ーーに、多々あったのですが、どうしてこんなに苦手なのか-

今回確信したので、その件を綴ります。

要するに便所の落書き的ブログってことです・・・嫌なことしか綴りません、ゴメンなさい、綴ってスッキリしたいのでお読み頂かなくて結構です。


1点注釈しておきますが、これは私サイドの印象(言い分)表現なので、彼が万人に受け入れられない方ではないと思います、でなければお仕事続かないでしょうしネ、凄くベテランの方なので、あくまでも私の尺には合わないってだけの話、目くじら立てる私に非がある見方も否定しません。


それでは愚痴話スタート!



1週間ほど前(9月初旬)に電話を受けました。
月末が(事前入金している)プロケア10の時期なので入庫日程を決めて頂きたい-とのこと。

彼に限らず歴代担当の方もお知らせ下さいました。
まずは8月中に案内ハガキが届き、その後お電話が来る算段なのはルーティンとは言え、気配り頂いたケアだと好感して来ました。
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私事で不定休の勤務体系にて、たまたま目下先の休暇(予定)日が未確定なタイミングでした。

「後日こちらから連絡します」-と応えましたら、

「早く決めて頂かないと、今月空いている日が少なくなる見込みなんですよ」-と・・

えっ!? まだ9月の入りだけど、とは思うものの、絶対9月中に受ける必要も私の中ではなく、休みも決まっておらず、
「早めに回答しますね」-と電話を終わらせたのでした。
そもそも勤務中だったので早々失礼したのでした。

早く決めて頂かないと・・・なんだかこの表現とかカチンと来るんだよなぁ~・・・は私の器が小さいのかな・・・





その数日後に半月先までの休暇(予定)日が決まったのはDラーさんの連休日前日の営業時間外な頃。
帰宅後、速やかにWEB点検予約ページから申し込むこととして、

いざアクセスしてみたら-


本日から4日先以降は全て受付可能になっている・・・!?!?

週末土日も空いている(ように見える)・・・!?!?

今月空いている日が少なくなる見込み-とはいつから!?!?!?
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(今日13日の時点でも来週以降はまだまだ余裕な感じだけど-)



まぁ、システム受付と実際の空はシンクロしていない可能性もあるでしょうし、平日休みが多い私的にどこかで引き受けて貰えるだろうと、ページガイダンスに沿って、第一希望日と第二希望日を入力、備考欄にリア・ショック滲みの現認希望と、先般みん友さんの手法にヒントを得て、ISのプレカタ入手希望をおねだりして申込受領となったのでした。

正式案内は電話もしくはメール回答します-の画面で申請終了となりました。




その3日後の営業日平日-

10時前に先方から電話があったのでした。

この際、スマホには誰からの通話か表示されるので、私には電話に出るか出ないかの選択肢はあります。
この日はたまたま休暇日でしたが、、一般的には平日10時はお仕事されている方も多い時間帯と思います。

歴代の担当さんは概ね平日の昼休み時間帯若しくは18時以降、または土日に連絡頂けたのですが、この方はあまり頓着しないみたい・・そして、“今お時間大丈夫ですか?”みたいな謙遜伺いの言葉も無い、改めて若い方ではありません、ベテランさんです。

もう一度-
スマホには誰からの通話か表示されるので、私には電話に出るか出ないかの選択肢はありますので、杓子定規に“電話大丈夫!?”って聞いて頂かなくて結構です、そもそもプロケア10の日程案内だと確信していたのでね、それ以外ないよね、普通はさ、すぐ済むしさ、と言うのが私が電話を取った尺でした、多分勤務中でもすぐ済む前提で取ったと思う、ここに非があるならば私です。

朝のご挨拶も早々に、
「WEB予約頂きましてありがとうございました、それでISのカタログの件なのですが、問い合わせた所まだ未入荷とのことなので、いつお渡し出来るか判らないんですけれど、手配しますのでご了承お願いします」が開口一番の用件・・彼の主張でした。


「ハイ判りました、宜しくお願いします」
(ってか、へぇ~トヨタ店舗でもLEXUSのカタログって貰えるんだ-的な、改めて感心な心境でした)
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と答えたら、電話を切ろうとする、、開口一番の用件どころかまさかそれだけ!? 

「あの、、点検日はいつになりましたかね??」-と問うと?






えっ!?








って、えぇぇ!?!?
おいおいおいおい、目下それが一番大事な点じゃないの?? 
そもそも貴方が日程猶予があまり無いと先週急かした件なのでは??
と瞬間脳裏に過ったものの、そこは私も(一応)大人を自負するので、

「第一希望日と第二希望日を入力しましたが、いずれで受付して貰えたのでしょうか?」-と改めて誘導質問してみた所、

「ちょっとお待ちください、、」の後にゴソゴソガサゴソ音(推定机の上をかき回している感)が続くことしばし、の後に、いきなり保留メロディが流れ出す・・多分少なく見積もってもガサゴソ30秒+保留30秒以上の1分以上は続き・・・


意表を突かれて私的にはこう思ったのでした-



マジかっ!?!?

何だこのグダグダぶりは??何でこんなにポンコツなんだ??

もう全然想定の斜め上ずっと彼方的な通話じゃないか!
いつを把握せんと連絡して来たんかい? 
この保留どれだけ続くんだ? もし俺仕事中だったらどうすんだ!?

-等々、飽きれるのを通り越して、もはや苦笑-のマイナス印象全開の刹那、保留音切れて言うことにゃ、









「スミマセン、私カタログのことしか聞いていなかったものですから」

と来たもんだっ!!!







うぉぉぉぉーーーーーっ!!
超絶おったまげェーーーーっ!!!!



ココで確信しました、彼のどこが苦手なのか、自分の中で明確な答えが出た瞬間だったのでした。


『もうイイです、忙しいから(←これは嘘)、日程判ったらメール回答下さい、急ぎませんので』と電話を切りました。




その後、PCメールを見たら着信の1時間前な9時の段階で第一希望日程で受付られた旨、ショックの件の了承、ISの件、別途調べた上で回答の注釈入りで回答が入ってました。
彼がこの受付返信者ではないでしょう、であれば送信履歴みたらすぐに回答できたでしょうし-
彼がポンコツなのか、店舗連絡体制不備なのか知りませんけれど、個人的にはまちがいなく前者だと断定しちゃいます。


それで、彼の何が苦手なのか悟った件です-




言い訳する、自己正当に終始する-この点に尽きます。

そもそも私の質問の答えになっていません。

反芻します。

“第一、第二希望日のいずれで受付して貰えたのでしょうか?”

“スミマセン、私カタログのことしか聞いていなかったものですから”

それは言い訳で回答ではないだろ。

実際そうだったのかもしれない、でもそれ言っちゃダメでしょ、会社(組織)的にもデメリットだし、いやしくも貴方から見た場合、顧客側にあたる私的にもイイ気持ちで聞けない、要するに誰も得しない。
唯一瞬間的に貴方は楽になるのかもしれない、
でもそれ「私間抜けなんです」宣言に限りなく近いと私は解する・・

そして、こう言う返しをする人って、根底に-自分は悪くない-、-だって、でも-と他人のせいにするので改善が見込めません、己の非を認められなければ進歩は無いです、誰だって-私こういう人一番苦手です。

「いつでしたかね?」の問いに対する応えとして、
「すみません、大事な点の把握をうっかり失念しておりました、確認の上、至急折り返し連絡させて頂きます」位、言えないか?
別にしゃちほこばらなくとも、「あぁ~、ちょっと飛んでしまいましたっ!!」 
だってイイと思う、そうだったならば、笑って流します、

“メールで回答してもらったら良いですよ”って優しく応えます、なんなら、“いやいやいやいや、、まだIS買えないから、そんなに急がないでイイですから~”みたいな照れ隠しもするけれど-

「カタログのことしか聞いていなかったものですから」って誰からだよ!?俺WEB申請で全部書いたし!
そもそもそんなこたぁ聞いてねぇよ。
あんた担当営業さんで、日取希望出してって言ったんじゃないのかよ?-

ま、今まで2年半、、色々ありました・・


全部腑に落ちました・・過去の諸々も振り返れば言い訳ばかり、この人は自分が一番大事の本音本心が口の端から滑り出てしまう質なことでしょう。



いい様に考えれば、この方だからこそ2年前から淡く描いていたGR-Sの誘惑を断てたんだと思います。
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正直な所、この人が担当されている限り、車買い換える気になりません、この人のお世話にも手柄にもなりたくありません。


まぁ、リアル交流がある方なので、この先も適度な距離感を保って大人なお付き合いをさせて頂こうとは思います。


言葉って、、活字もそうですけれど、その人の質(たち)が滲みでますよねぇ~。

お付き合いが“疲れる”人っているんだよなぁ~・・悪い人じゃないのだろうけれど・・・


ゴメンなさい、便所の落書きみたいな件でした(多分また書きます、次回はWEB交流編!?)

因みに、今に至るまでその後の彼からの日程フォロー連絡はありません、、ありがたいけれど(笑)

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Posted at 2020/09/13 13:30:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 小話-車入り | 日記
2020年09月08日 イイね!

I miss you SEP20

I miss you SEP20この件について出来るだけ考えず意識の外に置いて来た半年だったので、当然ブログで綴る気にもなりませんでした。

かけがえのない今年を失ってしまった方は、世界中で沢山いると思います。

例えば、集大成的に最後の大会を目指し頑張って来た学生方、今年入学、入社する方、その逆に卒業、退職される方・・
『来年があるじゃないか』なんてことはまったくありえない方々を想えば、、私なんて、どうってものでも無いんですよ-とは思います。

思わないといけないし、大人なので泣き言を言うつもりもないし、そもそも全て失ってしまった訳でもないのだから、まだまだ諦めてはいません。

-と半年過ごして来ました。




大好きなF-4 PhantomⅡが今年度で引退してしまう・・
秋以降の航空祭シーズンはとにかく機会を見つけてF-4を追いかけ悔い無きようにするゾ‐
‐と、年明けの頃は期待意気込んでいました・・・

そして今年の航空祭は全滅な上、遠征に行くのも躊躇するご時世が待っていた・・


こんな筈では無かった・・
嗚呼、F-4に逢いに行きたいっ、もう時間がないっ!!





出来るだけ考えない様にして来たものの、今日はちょっと感傷的になってしまうNEWSが昼前に届きました。
(実際、NHKローカルで3分位の特集映像になっていましたよ、ちょっと嬉しくビックリ)
追記で勝手リンクしちゃいます↓

F4戦闘機が引退で基地に展示へ



439号-愛称:与作が茨城県は百里基地から鳥取県の美保基地へと最終飛行をしたそうです。
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439号機は世界中のF-4の中で2番目に新しい機体-最終(生産)号機の1機前と言うことです。


勝手な想像で最終号機440号-愛称:シシマルと共に来年3月と想定される部隊改編の最後まで現役に留まるものと思っていましたが一足先に耐用命数に到達退役となった様です(想像ですが-)
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丁度、1年前の昨年9月9日に小松基地で元気に飛んでいたし、11月末に百里へ遠征した時も、どの機番よりもFLTが多かったと記憶します。
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439号くん
お疲れ様でした、そして今まで恰好イイ姿を沢山沢山見せてくれてありがとう、、、


多くの機体がスクラップにされてしまう中で、439号はゲートガーディアンとして保存展示されるのは嬉しいかぎり・・
それも-割と近所??の鳥取県に居ると思えば逢いに行ける機会もある筈です。
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いつか、、紅ずわい蟹ツアーを兼ねて439号に逢いに美保へ行きたいなぁ・・



残存機達も最後まで安全に任務を全うして欲しいと願っています。

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NHKニュースではARMプレートに書かれた整備士方の願いが大写しになって、、ちょっと泣けました・・


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439号に最初に出会ったのは86年でした、当時は305Sqに配属されてました。
35年近く前か、、お互い歳をとりましたな(笑)



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そう言えば昨年iPhone8に変えてから偶然待ち受けは439号でした、一生このままかな??



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Good bye Hero
Posted at 2020/09/08 22:59:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 飛び系だい | 日記
2020年09月08日 イイね!

なのかなのか-2020

なのかなのか-2020昨日愛車X号が晴れて7th Milestoneでした。

いやいや、マイルストーンって表現したらダメですね、単位キロメートルですからね、、

いずれにせよ、おめでたい-

ここまで、家族を安全に色々な所へ連れて行ってくれてありがとうっ!!

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でも、少ない、、8年半経過でようやくの7万Km到達とは、このままでは10万Kmに届かない可能性大です・・

って、乗り続ければイイんでしょうけれど、愛車に不満は微塵もないのだけれど、けれど、けれど、、、



(令和2年9月)7日に70000Km到達デス-めでたいやめでたいや-とツイートして終わりの筈でした。
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今朝、昨日こんなだったことを知りました。

7日777PVとな!?
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皆さまからのご祝儀?? それとも何かのお告げ??



ふと思い立つ、回胴を勝ち逃げ引退宣言してからひさしくや?

コレが最後勝ち逃げの時だった筈、昨年7月5日の武勇伝なので、引退から14ヶ月か~・・・
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俺様運気も相当ストックされてるんだろうなぁ~、と思った休日の今朝でした。



どうしたもんですかねぇ~~♪

Posted at 2020/09/08 11:08:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 小話-車入り | 日記

プロフィール

「大仕事のマイルストーンにて嫁さんからご褒美が出ましたよん♪」
何シテル?   06/10 09:06
みどりカッパです。よろしくお願いします。 みんカラ登録から9年を経て、ちょっと身分不相応な車に手を出してしまった感、満載です。 自分の愛車整備歴をク...

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