みどりカッパのブログ一覧

夏休みもなく、遅れを取り戻すべく日々怒涛の課題提出を課せられ合間に試験‐連夜就寝は2時台‐
家にいても机に向かっているか、僅かに寝ているか‐そんな日々が3ヶ月は続いていると思います。
学園祭も体育祭も無ければ、修学旅行も予断を許さない状況‐



発売当時、楽しんでやっていた“あつ森”もほとんど手つかずで、娘アバダーの日々最小限な日課をこなす代打ちは最初は嫁さんがして、その嫁さんも就寝時刻まで娘に付き添う日々に消耗して、最近は私が孫請けを仰せつかっています。
要するに、オヤジだけが呑気に晩酌したり、“あつ森”で野山を駆け回っているってことです。



勉強に煮詰まってリビングにやって来て、


もう無理ダぁーーーっ！！


と根を上げる娘に、「努力しなければ何も得られない」とか、「人生無駄な試練など一つもなし」とか、鼓舞して来ましたが時々嫁さんに「校長センセーみたいな講釈を酔っ払った勢いで無責任に言うの止めて、あの子だって十分判ってますから」と窘められて反省でした‐





僅かに父親が援護できる事として、車出勤の帰路に娘が帰宅前であれば、最寄りまで迎えに行って重い鞄で消耗するのを緩和させてあげる位。
それとて貴重の様で、“今日迎えに来てもらえる？”なんてLINEが入れば喜々として馳せ参じるオヤジなのでした。




ある日のこと、これは頻繁に迎えに来てくれた父親へのリップサービスが多分にあると思っているけれど、車内でこんな会話があったのでした。

毎日よく頑張っているネ、お父さん酔っぱらって早寝して何も助けてあげられなくてゴメンネ‐と言ったら、

お父さんはそれでイイんだよ‐と。

その後唐突、「私はお父さんみたいになりたいんだよ」と。

MUSASHI-Xさんは充電期間に入っても時々LINEで近況報告を届けて下さるので‐ご無沙汰‐感は無かったものの、リアル再会したのは4年振りだったのでした。



今回は西方在住となったリアル旧友さんを訪ねる道中にわざわざ泊付でお立ち寄り頂いたのでした。

それもバイクで、それも125㏄の、ずっと地道をトコトコ走って、、

若いってイイわぁ～、、的な♪

車同様、色々DIY改造されていたMUSASHI-Xさんバイク号



図らずもMUSASHI-Xさんにはどうしても私に再会しないといけない義務を課せてしまっていた様で少し反省と、でも逢えて良かったナ‐な気持ちで一杯です。



長い間MUSASHI-Xさんに託していた参号機(Mark X G's ConceptⅡ※自称)を持参で帰還させて頂けたのでした。
(数年前のマークX全国オフ会にMUSASHI-Xさんに連れて行ってもらった参号機)

超～厳重な梱包で傷一つ無く返却頂きました、ありがとうMUSASHI-Xさん




それに加えて‐

そもそもMUSASHI-Xさんは大変気を使われる方なのを存じ上げているつもりだったので、

「バイクとのことですから予め手土産とかご遠慮させて頂きます、なんなら参号機もまだ預かってて下さい」って事前注釈していたのに‐

なんだコレはっ！！




それも瓶入りの日本酒が2本もあるじゃないかっ！、うち1本なんて要冷発砲スチロール入りじゃないかっ！！

なんだか様相が“ママちゃりで日本一周を企てる人”みたいじゃないか、と言うのは失礼過ぎなので、

“君はコスチュームと季節と相手を間違えたサンタクロースかいっ！！”みたくバックから出て来る出て来る引き出物～

本当に大変ありがとうございました、恐縮です、真に受けて超軽のせんべいしか用意していなかったオヤジは後ろめたく・・

次回は倍返ししてやる！‐とか感謝しつつ早々頂いております、美味しゅうございます♪







多趣味な彼とはお話の話題に事欠きません(ちょっと同じミリヲタ系だしネ)

4年の間、いろいろあったことと思慮致しますが、お元気な姿を見せて頂けて嬉しかったです。
MUSASHI-X号も今年車検を更新したそうで、お互い弄りに一段落して維持りに邁進して行きましょう♪
(なぜかLEXUS ISに浮気している件がバレていたのは内緒‐)

439号は美保を終生の住処として先日最終飛行した事が伝わりましたが‐

404号は4月の段階でかつて所属していた小松基地に引き取られ、ゲートガード化作業が進められていたそうです。




着々と、確実に、F-4EJの終わりが近づいている実感です・・


今年に入って、ここまで忍の一文字で手も足も出せられなかった私‐

ようやく、世間的に遠距離移動が後ろめたくないような感じになって来て、なにより会社が行動制限緩和してくれたので‐

最後の(!?）遠征セットアップを始めています・・・

行きたい反面、行きたくない・・これが最後なのかもしれないと思うと何とも言えない気分。

どうか晴れますように、、願わくば436号が飛びますように・・



404号の話に戻って‐

撮影記録を見返してみたものの、残念ながら小松に所属していた頃の画像はありませんでした‐

(確か小松で空自40周年記念塗装機になっていたのではないかと思います)
小松なF-4をちょっと回顧すると、


主力戦闘機F-4が6個飛行隊編成されていた80年代‐小松の6空団は物凄く強い‐とか航空雑誌に描かれていたように記憶します。
長い間、小松基地に行って強いF-4部隊を撮るのが憧れでした‐




F-4を11年しか運用しなかった303Sqは1度しか見られる機会が無かったです‐当時高１だったかな??　入間基地にて(それもピンボケと来たものだ・・)


逆に306SqのF-4は色々想い出深く。

何より‐新婚旅行道中で(勝手に)基地見学予約していた想い出の場所だったり・・・



F-4が居た頃の小松祭は毎回悪天候がお約束だったような・・



“戸田組長(※隊長)”の手記が最近出版されて読むのを楽しみにしている今日この頃。




404号は301Sqが5空団は宮崎県の新田原基地に所属していた頃にも撮影していました。

新田原にももっと通っておくべきだったと思ったり・・・

次回小松に行く機会があれば404号にも逢って来たいと思っています。

404号、沢山恰好イイ姿を見せてくれてありがとう、無事引退を迎え、保存展示されることになって良かったです。
長い間、日本の平和を守って頂けて感謝致します。





小松基地中の方へ‐
いずれ日焼けした404号を塗り直す時‐
小松基地で運用していた頃の旧塗装を再現して欲しいです。
併せて‐
303Sq.306Sqの部隊マークもF-4運用当時の大型マークを忠実に復刻して頂きたいナ。
なんならボランティアで手伝いに行くし～

Good bye Hero

でも今回はちょっと見える景色の印象が違った様に感じます‐

鎮座していたのはSUV型とハッチバック型と私にはまったく無縁なヤツだったので一瞥してスルーでしたけれど。



出張終えて帰って来たら、ちょっと世の中のIS情報が充足していました。

まず北米の公式HP情報が追加されていました。

https://pressroom.lexus.com/vehicle/2021-lexus-is/

実車画像も赤いのと青いのが公開されていて、目新しい分どちらも恰好イイですねぇ♪

(性能表の記述が日本と異なり興味深く、、ゼロヨン所要値みたいなデータがあるのはドミニクさん向けか??)








最近再認識した知識ですがLEXUSはそもそもアメリカ市場の高級路線に切り込んで行くべくトヨタが新設したブランドだったそうで‐
そう言えば、最初LEXUSって国内で展開していなかったよねぇ～、と思い出しつつ、なんだか北米のLEXUSって日本のLEXUSよりお値段安いんですね・・・

北米のLEXUSは当然現地で生産して、日本のLEXUSも国内生産で賄っているのでしょうから設備投資に対する単価割で考えると国内分は割高なのだとは想像できるものの‐
庶民的にはそのバリュー感は羨ましく‐

NEW ISは北米では2ℓターボの標準的なIS300と3.5ℓのFスポがそれぞれAW仕様とRW仕様用意されているのみでハイブリッド型は無し、Fスポ仕様が欲しければ3.5ℓモデル一択みたいですが‐

WEBのプライスリストによると‐

IS300が39,000ドルでIS350 F Sportが42,900ドルだそうです。
国内に比して税率や仕様の差異は当然あると思うものの‐

ざっと計算すると本日の為替が1ドル≒105.33円として‐

IS300は￥4,108,000円、IS350 F Sportは￥4,519,000円換算になるでしょうか、なんか、、猛烈に、、妥当なような魅力的なような・・・

因みに日本ではIS300は￥4,800,000円(税込)、IS350 F Sportは￥6,500,000円(税込)～だそうなので、3.5ℓモデルにあれこれ付けて諸経費を加えると軽く700諭吉Overが見込まれる感じでしょうか、もうこの時点で庶民の考察外的な‐


コレもにわか知識‐WEB解説の受け売りですけれど、LEXUSの国内におけるブランドバリュー換算価格は概ね50～70諭吉と試算できるのだとか‐



何に幾ら投資出来て、その価値を自己の中で見出せるかどうかは人それぞれだと思いますので‐



“幾ら出すなら絶対コレは無い”みたいな愚かな事を言うつもりはない(ってか、お前の価値観なんて誰も聞きたくねぇ～よ)ですけれど、納車式しないでイイから北米価格に近付けてくれないですか!?‐って、(自称)未来のオーナーを夢見る私的には、ちょっと羨ましいかも～(笑)



その日本でも‐

NEW ISの特設サイトが公開されていました‐

当初先行発注をされたオーナーだけしか見られなかった動画等が解禁された模様です。

https://lexus.jp/models/is/secret/



自画自賛と言ってしまえば身も蓋もないけれど‐
ウンチク大好き人間としては特にデザイン解説がグッと来てしまいました。

よくぞこの車を生み出して頂けました‐的な。

また、とにかく乗ってみて下さい、乗れば判ります‐の決めセリフにその気満々です。

もしも‐

乗ってみて判らなかったら、、凡人ゆえにX号と大して変わらないって思ったら、、、

どうしよう!?!?‐って思う今日この頃デス。