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ツグ@Garage M.F.R.の"Garage M.F.R. VELOX BRZ HeavyWeight" [スバル BRZ]

パーツレビュー

2019年9月22日

LIQTEK M  

評価:
4
LIQTEK M
最近有名になってきたリキテックMです。
これのありなしで、ミッションのライフが倍くらい変わるそうで。


まだちゃんとラベルが貼られる前から使っていますが、確かにサーキット走行でギアオイルの油温が上がってきたときのガチャガチャした感じが、これを使い始めてからはありません。


初回は2本、次からはオイル交換時に1本ずつ添加しますので、ちょっとギアオイル交換時のコストが上がりますが…。


ギアオイルをいろいろ試してるけど、どうしてもガチャガチャが出てイヤな方にはオススメです。


これで駄目ならO/Hですけどね



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この記事へのコメント

2019年9月25日 21:53
どうもです!
この様な添加材があるんですね。

スポーツ走行の頻度が高いツグさんがこういう評価をしているのでとても興味があります。

定番の1速・2速の入りにくさに変化はありますか?
コメントへの返答
2019年9月26日 6:08
daiさん、ご無沙汰してます。

1速・2速の問題ですが、はっきり言うと解決はしませんでした。

ただし、サーキットでも熱タレしないようなギアオイルを使っている割には、冷間時でもかなり緩和されました。
いままでゴリゴリゴリガチャンと入ってたものが、ゴンって感じで入ります。表現が難しいですね。

ワコーズのスーパーMTが冷間時は最高のパフォーマンスなので、それと組み合わせるとさらに良いかもしれません、もちろん熱ダレしますが…。

各アプライドモデルに乗ってますが、やはりA型B型の頃に比べて新しいアプライドは2速問題がかなり解決してきてる気がします。
部品番号が新しくなってるかは確認できてませんが、構造上の問題だったような気がしてますね。
今度解説書を舐め回してみます。

ちなみにPROVA走行会行かれますか?僕は行く予定で申し込みました。お会いできたらいいですね





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