ハイタッチ！driveクリップ|
キーレス登録・設定 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/17 20:32:36 |
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ローダウン/後期型用のホワイトメーターを仮付してみる👀✨ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/29 02:29:17 |
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キーレスリモコン作成＆設定（L275Sミラ） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/17 14:49:08 |
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グループ (6) みんカラ_マイボ倶楽部(45) |
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掲示板マイプロフィール| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，音楽，映画，テレビ，スポーツ，ゲーム，マンガ・アニメ，お笑い，グルメ，ギャンブル |
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| 好きなもの | ドライブ、車いじり、フットサル、麻雀、ボウリング、スポーツ観戦、音楽鑑賞 |
| 自己紹介 | インテおりました。 目標の333333キロ。最終298000キロで終わってしまいました。本当に無念。 せめて30万は越えたかった。 今はN-ONEに乗ってます 2006年 5月18日 無限羽盗難 2007年 4月15日 阪神高速で単独事故。サイドウイングとフロントエアロ軽傷で済む。 2009年 5月 9日 クラッチマスター、レリーズが死亡(新名神にて） 2010年 7月 4日 当て逃げ被害にあう。 2010年11月14日 後期化して復活！ 2013年 6月 26日 20万キロ走破！！！ 2013年12月18日 追突事故に巻き込まれる。 2014年 9月17日 22万キロ走破！ 2014年11月16日 222222キロ達成！ 2015年 4月 5日 23万キロ走破！がクラッチマスタシリンダーとレリーズが壊れる(2回目） 2015年7月26日 車検前に再びクラッチマスター死亡。クラッチが原因っぽい。 2015年8月10日 復活、FINALspec？完成。 2015年11月2日 24万キロ走破！ 2016年6月9日 25万キロ走破。 2016年10月31日、またもクラッチ異常。マスター死亡か？ 2018年1月23日 一旦停止無視の車が飛び出てきてなんとか回避を試みるも、運転席側前から後ろ満遍なく傷入る。 2018年4月 とりあえず復活 2020年10月30日 2021年3月8日 業者に引き取ってもらいました。 趣味 ■ドライブ・・・遠出が好きです。割と無謀な旅に出ますwww 関東遠征 7回 四国遠征 4回 九州遠征 2回 関西遠征？・・遠征ではなくすでに隣町に行く感覚？ぐらい。 東海遠征 すでに隣の県に行く感覚になってしまっているなぁwww ■サーキット走行・・・最近は維持が精一杯で走れてないですね。まぁご老体ですから。でも走りたいね。 夢の鈴鹿は不完全燃焼・・・いつかはリベンジしたいです。 備北サーキット・・・３回 タカタサーキット・・・３回 岡山国際サーキット・・・４回 鈴鹿サーキット（フルコース）・・・1回 灘崎レイクサイド(ジムカーナ）・・・２回 ■ボウリング HI２４４ 3ゲームHi ５７０ ave１６０前後です。(2013現在) ■フットサル 会社の仲間達と下手ながらやってます。 |
愛車紹介 |
ホンダ N-ONE |  |
その他 自転車 |
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ダイハツ ミラ |  |
ホンダ インテグラタイプR |
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