shin@のブログ一覧

2004年にナビを導入し2006年度(2005年時点)にデータ更新して早3年 新名神開通等々道路状況も激変(笑) 山の中や道なき道を表示する事も多くなり流石にネェって事で3年振りに更新です♪
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年末に怒涛の勢いで行ったリフレッシュ計画ですが、レブさんでのアライメント調整ならびにディーラーでの慣らし完了に伴うオイル交換を行い通常運行モードに戻ります(^-^) と、言ったものの… ヘッドユニット交換 とか ハザードスイッチ交換 とか パワステホースからのオイル滲みなどネタは、尽きません ...
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お亡くなりになったハズの、クラリンですが 何も表示しないけどCDの再生『専用』器として動いてます(^^;)
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憂いなしｗ
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ランカスタリフレッシュ計画の総仕上げ♪ サスペンション職人のkenchanに助っ人を依頼し FMWレンタルガレージで、朝からマッタリ夕方まで ケン坊ありがとねぇ（＾＾
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入庫時走行距離　75544km 【作業内容】 ・エンジン周り EJ25リビルトエンジン　　　　　×１　交換 エンジンマウント　　　　　　　×２　交換 ピッチングストッパ　　　　　　×１　交換 ラジエタホース　アウトレット　×１　交換（予定外） ラジエタホース　インレット　　×１　交換（予定外） ...
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エンジン交換を終えた車を引き取り大津に向け高速慣らしちう(;´д｀)
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桐生工業ｗ STI職人に依る手組は、都市伝説かっっ？ まぁいいっか(爆) 見た目ブロックは、再利用っぽい感じｗ いやいや((>_<)) 頂けるだけでありがたやありがたや 追加作業で、ラジエターホース及びATクーラーホースを交換依頼。 あと、塩害塗り残しのリペアも(▼.▼ﾒ)y-~ ...
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紆余曲折を、経てやっと承認された ランカスタのエンジン修理 本日、入庫です。 出来上がりは今週末の予定ｗ
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クラリン御臨終。。。 何故か、特殊なインピーダンス8Ω(ｗ 使えるヘッドユニットが無い！ さて、だうしばじょう(;´д｀)
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