shin@のブログ一覧

回を重ねノーマル（ん？）に、戻った
Pチャンですが暴風の中、お世話になった
ディラーに持って行きました。

スバルの信号で、球切れしたかのようにウインカーの点滅が一時だけ早くなったのは、お別れの挨拶だったのかもしれません。

ご家族の皆様ですが、新居が決まりお引越しの準備などで大わらわな状態ですが、着実に新たな一歩を踏み出しております

ケン坊から、「助手席のリクライニング動けへんねん‥」て話があり
リレーかな〜?なんて会話してたっけ


ヤツの車を、整理してたら未交換のリレーが2つ



取り敢えず、助手席用のリレー外して運転席側のスイッチ操作したら、

うご‥く‥かない？！
いや、動く！動くぞ!！倒れる方に（ぉぃ
気が付きゃフラット状態w
オネェちゃんばっちこ〜い！って、あ〜た（汗
逝っても〜てからもネタ振って来るんだから（笑


こんな状態では、最後のお披露目にも行けないし、
あいつが気に入ってたシートを引き継いで貰えないんで、
色々調べてたけど有用な情報も無く少し思案。


操作部外せれば何とかなるべと触ってたら、すぽん！と

取り外し、分解してみたら案の定接点が黒く煤けてる
クリーナーで、清掃して接点復活剤塗布して作業完了♪
この手のスイッチって入切の際に火花飛ぶんで
煤と端子が減る（？）のは仕方がないのかな？

ショットキャリパーダイオードをモーターの端子間に入れたら
火花が出ないらしぃけど、まぁコレで動いて呉れたらいいなぁ


あいつが、いる時に気が付いて作業してたら、あの人懐っこい笑顔浮かべて
はしゃいで呉れたんかなぁ

明日、組んで動いたら「遅いわ」ってツッコミ期待しとくワ

便利さを取り戻すために！

皆様ご無沙汰しておりますshin@Rom専はや4年...です。

昨年あたりから我が愛車もボロボロ壊れだし本日エアフロ死亡

よくよく考えたらランカスターで経験してんですが

レガは、今回が初めてのメジャートラブルとなりました。


ちなみにここ数年での故障やモデファイは、

デフのシュアトラック化

ラジエター崩壊

ノックセンサー死亡

タイミングベルト・ウォーターポンプ交換

と、ほぼ定番（？）系


走行距離も10万Kｍを超えました←プライベートでは初代レガシィ以来２台目♪


来年、車検でタイヤ交換もせにゃいかんとなると【買い替え】が頭をもたげてきますが

ハートを射抜く車に未だめぐりあわず（買える範囲でネ）

XVとか登場がうわさされている1.6リットルターボのワゴンとかが候補か？！と

妄想しております。


とりあえずエアフロ死亡記念でカキコしてみました

18900円っすかぁ（涙）

お買い物♪

ここ何年か、年末ギリギリに家電を買ってる気が（汗

今回は、電球…だけでなくシーリングライトを一丁ｗ




来年も、この灯りのように明るい一年になりますように（＾人＾）

また、お友達の皆様も幸多からんことを（＾人＾）