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2006年07月23日 イイね!

ホンマに徹夜 (バカ☆)

ホンマに徹夜 (バカ☆)おはよう御座います♪

ホントに徹夜してちゃいましたσ( ̄。 ̄)

G-NOBさんのインクラホース(スロッル~インクラ)

通常のサムコの商品より一層厚く(確か4層)の為

入らない入らない(焦)

Egの上に上がり押したり引いたり捻ったり

頑固です!言うことを聞いてくれません。

工具が勢い余って皮膚に刺さるし(後も一歩で血管^^;)

諦めて元々のサムコ(3層)に戻そうかと思ったら

危険を察したのかムニュ~っと入ってくれました(笑)

雨が降ると云うことで突貫工事しましたが

徹夜はしんどいっす。身体バキバキです!


取り敢えず試乗し、走れる事を確認しましたが

ブレーキが効かない。。。

エライこってす。 事件です。。 

4potとかBP純正とか考えないといけないです。



あ~仕事に間に合って良かった♪

2006年07月23日 イイね!

で、本当にしてたりして…

で、本当にしてたりして…今からインクラ組付けます。

終わったらシャワー浴びてビール呑むぞー(-.-)Zzz・・・・
2006年07月22日 イイね!

作業中♪

作業中♪おっ!もう、こんな時間(^-^;

インクラ配管交換&耐熱処理ですが、道中ば。

ばらしたツイデにアレもコレもと余分仕事して楽しんでます♪

オマケでビーチの乾燥も(爆)

かたずけて、不足の用品と自分のケーキでも買いに行きます(;´д`)
2006年07月22日 イイね!

ヒートカット 第2回目塗布

ヒートカット 第2回目塗布前回、インタークーラーのインテークダクトに

ヒートカットを塗布しました。

が、σ( ̄。 ̄)のセンスがナイのも手伝って

ムラムラ☆
コレでは断熱効果も薄かろうと

2回目の塗布を行いました

前回の作業から得た教訓として

【金属に塗布する場合】
軽く塗布→乾燥→塗布する方が良い
(1回目はプライマー代わり)

筆の厚みは薄い方が良い
(厚いとセラミックビーズのダマが出来る)

2~3塗りに1回程度缶の中身を攪拌する
(ビーズがムース状になる)

明日は、インタークーラーのタンク部分やら

エアコンのライン等に塗布しようとおもいます。
2006年07月20日 イイね!

予想外の事態 (゚Д゚≡゚Д゚)゙?

予想外の事態  (゚Д゚≡゚Д゚)゙?パンクしたフォレですが、テンパーへの交換しようと

思ってたら再びの雨。。。

濡れるの覚悟で作業に取りかかると、

通りかかった副支配人が、軒下を使っても良いとの事(ありがたや~)

数十メートル先の軒下に移動しトランクの荷物を降ろし

テンパータイヤに辿り着くと、うっすらと が。。。

『?』と、思いつつテンパーを取り外した瞬間

『あはっ☆』

『プールが出来てる☆≡』


そして。。。おもむろに車内にあったパックマンを

『そ~れっ!』と投入!

【フォレビーチ】の出来上がり☆!です(オヒ)

その後、キャップを外し水を掻き出したのですが

後から後からにじみ出てくる・゚・(つД`)・゚・

ゲートのゴム交換かな。。。?

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「コレだもんなぁ」
何シテル?   10/12 19:24
唯一乗ることが出来たREX SCから始まり気がつきゃスバルしか乗ってません(^ ^; レガ機関上々なれど月日に逆らえず色々劣化が進む... CVTの感覚...
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