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サターンもあります(爆)

ちょっと時間が出来たのでオートプロジェクトさんでATFの交換作業中です。

今回もフォレに導入したワコーズのハイパーＳをチョイス♪

これで、シャクリが消えて呉れればイイナァと淡い期待をしてるδ(。。であった(笑)

写真は、いすゞのPA NEROっす




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視覚、聴覚、触覚、味覚、嗅覚の総称

年内登録を前提に交渉を続けてきましたが、
・前回の試乗で気になった点
・自分の生活環境に使えるか？
・一般道で判らないポイント
を、解消・確認するためご無理をお願いし一晩車をお借りしました。


まずは、駐車場。
停めて一番の感想は『デカイ！』（笑）
両サイドが軽なんですけど小型車以上になると乗り降りできるかな？（汗）
生活道で離合できない道でのクランクも神経使えばOK（油断すると。。。）


次に気になっていた足回りのバタつき感
入力が大きかったり追い込んだりするとバタバタ感が気になっていたので
苛める意味合いも含め大阪と奈良を繋ぐローカルな峠道をセレクト。
（まぁ、高速は欧州車だし問題無いだろうと…）

この車に峠と云うシチュエーションは（笑）…ですが、
意外や意外頑張って呉れてました♪（４MOTINとV6のお陰か？）


次に問題無いと踏んでいた高速走行レガの軽快感とは真逆の安定感。
ホント楽です…が
波打っている様な路面の継ぎ目の衝撃がモロ腹に来る！（コレは頂けない！！）
一般道では路面からの入力を上手くいなしてくれるのですが
同じリズムの入力や突発した入力…平時でない入力の処理がよろしくない
（まぁコレは足回り替えれば済むので△）

正直、コレ！と云ったキャラが立っている車では無いのですが
30代後半から乗るには、いいかなぁ？ってホボ契約する気でいました。
けど、色んなシチュエーションで乗らせてもらって気になる点が…
極低速時に操舵系とリアの駆動系からの共振音
そして、ダッシュボードの中から聞こえてくる周期音

翌日の返却時にメカニックの方に確認した所、共振音については
恐らく個体の問題だがダッシュボードからの周期音に関して気になる回答が…


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そして週末、年内購入の回答をしにDUOへ

結論から云うとこの車自体を候補から外す事に…


理由は、ダッシュボードからの周期音
初めての試乗の時は気にならなかったのですが一晩お借りしている間
ずっとσ（。。の耳に付いて離れないんです。

例えるなら…
　寝入りばなにふと時計の秒針の音が耳に付き寝付けない

・レガと比べ車内環境が良い
・普段、音楽をかけないので余計に目立ってしまった

何よりソッチ方向のSWが入ってしまった事…


この音の原因、空調のダクト切替モーターの作動音だそうで
オーナーからのクレームも数件出ており現状としては
部品交換で音の小さい物と取り替えるしかないとの事。
※因みに、同じデュアルエアコンを装備してるトゥアレグでは無いとの事

足回りは自分で好みの物に替えれば済みますが、コレばかりはどうしようもない
モーター本体仕様なのでどうしようも出来ないんですもの(涙）
営業さんがVWに情報を上げるとの事でしたが現行型で改善される事は無いでしょう
だって、故障じゃなんですから…
けど、σ（。。にとっては我慢ならない『音』



ホント、良い営業さんだっただけに残念です。
こんな結果と成ってしまいましたが改善策が出たら連絡を入れて頂くよう
お願いしてお店を後にしました。

取り敢えずレガの車検を受けて次の候補を探すこととします
まぁ、AWDに拘らなかったらB○Wさんで決定！なんですけど、
実弾を貯める期間としてポジティブに行きましょう♪