BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ  

はじめまして。こんにちは(何度も書き直してすいません。）
レグノはその後調子はどうだったですか。(すでに買い替えてるようですが）こちらフィットクロスター(フィット4）に乗ってますが、3ｍｍぐらいですので、タイヤ交換を検討中です。クロスターは、フィット(フィット３）とサスも少し違ってると思いますが、どうなんでしょうかね。直進安定性と荒れた路面でのロードノイズが気になってます。ルマン5＋も候補にいれてますが、なにかアドバイスいただけないでしょうか。

はじめまして。
コメントありがとうございます。

フィットGP5は、いろいろな事情と話の流れから、昨年11月にe:HEV RSに乗り換えました。
レグノを履ていたのは6ヶ月なので、山が減ってからの様子はわかりませんが、ロードノイズは本当に静かで、乗り心地は良くなり、ワンランク上の車に乗り換えたような感覚でした。
（レグノに交換する前は、ダンロップのエナセーブでした）
元々ハイパフォーマンスセダンに履かせるようなタイヤなので、運動性能にも不満はありませんでしたね。

ちなみに、フィットRS e:HEVに標準で装着されているヨコハマのBluEarth-GTもなかなかいいですよ。
ロードノイズの大きさは、レグノには負けますが十分静かですし、タイヤサイドの剛性を高めているとのことで、RSのハンドリングの良さにも一役買っていると思います。
燃費も良く、メーカーの謳い文句通り、『高い操縦安定性と低燃費性能を融合』したいいタイヤだと思いますし、フィットに合っていると思います。

参考になるかどうかわかりませんが、私の感想はこんな感じです。