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その昔BLレガシィ全盛期、買いたかった「レガシィB4・S402」
BLレガシィが大好きだったのですが、中でもS402は性能も装備も値段も(笑)一番！あれに乗りたいなぁ…と憧れていました。
400万円オーバーのS402には乗れませんでしたが、今では私のインプのカスタムイメージとして、変わらず憧れの存在です。S402になれるワケも無く、あくまでイメージですが…(笑)

今日は半年点検の代車として「レガシィ・ツーリングワゴンDIT」に乗る機会を得たので、その感想を…高速、下道で180キロ程の乗車でした。
・加速がいい～下道、高速どの速度域からでも力強い加速
・乗り心地がいい～18インチのスタッドレスを履いていたのですが、固さを感じる事は無く、ロールもあまりでず、予想外に快適でした。いつもよりマイナス30キロくらいの速度感はやはり車格の違いからでしょうか(笑)
・四駆の安心感～私のインプがFFなので特に感じました。折からの積雪で下道は圧雪凍結状態でしたがヒヤッとすることはまるでなく、走る曲がる止まるが安心して行えました。これはVDC等の影響もあるのかもしれません。
・S♯がいい～SIドライブの制御はどのポジションも好印象でしたが、特にS♯はレスポンスも良く、擬似8速刻みがこれまた絶妙でした。MT/ATの感覚に慣れ親しんだ私には8速の節度感が心地良く感じます。

次はマイナスな印象。
・CVTの音が気になる～特に加速、停止直前等にCVTからと思われる独特な音が気になりました。
・スバルらしさが希薄～現行レガシィ全般に感じますが、いい車になった反面、優等生でつまらない。上手く言い表せないのですが「これクラウン？」的な感覚。良くできてるがつまらない…小粒でピリピリ感がない。
・静かで快適でも～エンジン音にワクワク感がない。私の貧弱インプの方が加速する時に「行くぜ」って感じがしてワクワクする。


好き放題書きましたがいい車なのは間違いなし。普段はジェントルにでも走る時は力強い。そんな車に感じました。

我が愛車は黒色で汚れがすぐに目立つのですが、最近雪のせいであっという間にヒドい汚れ方になりゲンナリ…
ポリマーコーティングの効果も薄れて来たし、そろそろまたコーティングしようかなぁ。

迷走している塗装の失敗関係…ついに光が見えました！

ソフト99のシリコンオフでゴシゴシするとなんとか剥がれてくれました。

クリアがかかっている部分はなかなか剥がれにくく、炎天下での作業でしたので疲弊してしまい、だいたい剥がれたところで続きはまたの機会としました（恥）
拭き傷やら剥がし残しやらであまりキレイではありませんが、クレの傷消しスプレーとフクピカ傷消しで仕上げて今日のところは誤魔化しました…

しかしとりあえずは光が見えて来て一安心というところです。

先日イエローハットでシルバーポリマーコーティングを施工してもらいました。
狙いは、先日失敗した塗装のはみ出し、洗車傷等を磨きで消すことでした。

結果、洗車傷はだいぶいい感じですが、失敗した塗装は削れませんでした…

だいぶ目立たなくなりましたが、やっぱり板金屋に行かないとダメなのでしょうか……


ポリマーコーティング本来の艶等は、店員さんが頑張ってくれていい感じで、さらに１ヶ月程すると馴染んで来るそうなので、結果を見守ってみます。