マフラーのツインテール化ｗｗ～インプ編

こんにちは～



おたけです☆




近頃、自分の車より。。。。


友人の車をいじるのにかなりはまっていますｗｗｗ



今日は友人のインプ（アネシス）のマフラーの２本だし化の途中報告！！！


インプレッサアネシスとは。。。。


かなりのレア車ｗｗｗ


ハッチバックが主流となったインプのセダンバージョンｗ






このマフラーを二本だしｗｗｗ

実用面は無視のビジュアル志向の改造です。。。

今回使用するマフラーは。。。

あくまで純正にこだわる彼の発案で。。。。


スバル純正品で攻めますｗｗｗ


SHフォレスターのマフラーを使用ｗｗ



インプとフォレスターで構造上類似点が多くポン付け可能とのことｗ


参考までにいろいろ測ってみましたｗ



センターパイプとの接合部～４５ｍｍ



取り付け部１～１２ｍｍ？



取り付け部２～１１ｍｍ？？
左右で違うのか？？



穴から穴～１００ｍｍ




手にして気がついたのは。。。


出口にマフラーカッターがついているんですねｗｗｗ

今の車は騒音規制が厳しくなりましたから、純正流用と行ってもチョイスを間違うと車検が通らないことのありますからね☆


２２年車のインプにはこの型のフォレスターの社外品だと車検はアウトですねｗｗ





今後の課題～

センターパイプ

ねじ←Dラーで購入

ガスケット←Dラーで購入orオートバックス辺りでｗ

一番の課題はセンターパイプです（（涙））




なかなか中古で出回りません（（（（（（（涙）））））））





誰かセンターパイプをくださいｗｗｗ


いや、売ってくださいｗｗｗ