2014年05月12日
最近の悩みですね。
パワーを上げたいという理由ではなく
8の体調管理のためにコンピューターセッティングをしたいのです。
触媒ストレートにしてエンジン警告灯付きっぱなしやし
サーキットでリミッターかけて
エンジンに負荷をかけてはしってたし。
触媒ストレートでECUリセットしたものの
やはし燃料の噴出量だとかタイミングとか
ちゃんとやりたいわけで。
しかし現車でECUをセッティングするとなっては
どこのショップのも微妙やし
いきつけのショップのお世話になってる人と
パソコンを前にずーと考えてるんですねはい。
はぁ
リミッターカット
燃料系
点火系
を現車で合わせれるいいECUだしてるとこはないものか…
はぁ…
Posted at 2014/05/12 22:24:59 | |
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2013年11月03日
JICの触媒ストレートをつけた後に
エンジン警告灯がついたので
マイナス外してECUリセットしてみた
結果またついた
Dにいってみた
ガス漏れ、もしくわ燃料噴射が多いか空気が多いか
てゆわれたので
純正ガスケットよりガス漏れしなさそーな
SARDにガスケット交換
結果また警告灯ついた
どーすりゃいいんだぁぁぁぁぁぁあ(T_T)
Posted at 2013/11/03 02:39:31 | |
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2013年06月24日
青いおにぎり8を行きつけのショップで
車検に出してもらう事に
ついでに
フロントにフェデラル595RSR225 40 18インチ
オイル交換でフォルテックNAVの
フロントブレーキパッド交換でアクレの800c
そしてついに機械式のLSDが
ちなみにクスコの1.5＆2うぇい
1.5がクスコにしかなかったのであります。
そして後期デフカバー流用で熱対策
今回色んな事が重なって車検ついでにしてもらって
値段が高くなってしまった…
あまりいじらず早くしていきたいけど…
しかし8の為にオイルと熱対策は
お金書けなくては…
そしていつかするであろう
オートポリス走行の為の800c
無駄にしないようにしなくてわ…
早く元気になって帰ってこないかなあ♪
Posted at 2013/06/24 01:21:52 | |
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2013年03月31日
RX-8前期5速に乗ってます
前わ6速にのっていて5速に乗り変えました
そこでギア比が6速と違うのか
高速で5速4000回転で100しかいきません。
ローギアにファイナルギア変更されているんでしょーか？
中古でかったので前のオーナーが
どこまでいじっているかわかりません。
ちなみに前の6速よりよく回る気がします。
みなさんこんなもんなんでしょーか？
Posted at 2013/03/31 00:58:39 | |
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2012年10月03日
質問ばかりですいません
RX-8に前期後期があるのは知ってました
そして中期があると聞いたのですが
中期は何年式から何年式が中期なんでしょうか
足回りのアームも前期から改善されてるとか…
なにか知ってる人がいたら
コメントしていただけたら嬉しいです。
Posted at 2012/10/03 18:48:34 | |
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