AF計（PLX)をやっと付けた。　RX-8

やっと、付けました。　ナンダカンダと二日がかりでした。

マジックでの事前調査が適当だったので、危ないとこでした。
手前に５～10度くらい傾けた方が良かったです。

車体側の板金とキワドイので、ボコって少しクリアランスを取りましたが。　大丈夫かな。。。。。

PLXのO2センサを挿したままだとエキマニ取り付けができなかったので、エキマニを取り付けてから挿しました。　アストロのO2レンチは優れものだなあと実感しました。

鬼門の純正O2センサのコネクタ外しと２次エアのボルト外しは全く、進歩がなく、やっぱり２時間くらいかかったかも。　今回は急がば回れとインマニエクステを外しましたが。。。。。。。。。。。。。。。。

インマニエクステを外せば、コネクタに両手でアクセスできるので当然外せますが、コネクタ一個を外すのになんでここまでやるの？？って思いです。　　Dはどーやってんだろ？？？？　　SSTみたいなのあるのかな。

インマニエクステの上からの5本の10mmはフレキシブルのエクステンションがいい仕事をすることに気付きました。

助手席側の下から締まっている2本の10mmには相変わらず手間取りました。　工具が入らない。　薄いスパナでチマチマ緩めるのが耐えられない。。。　　工具の入れ方があんのかな。。。。。。。。。

冬は寒いんです。　　ゴムが硬くなっているんです。　ちゃんと潤滑剤吹いて、パイプ外しを使ってやったんです。　抜けたと思ったんです。。。。。

久々に（本当に久々に）、スペアのアリガタミを味わいました。

ここから二日目です。

ケーブルを色々と通しているので、もう穴が有りません。
ので、ウォッシャータンクの裏側にオオザッパに穴あけました。

あーーーー、疲れが吹き飛ぶぅうう。　（飛ばない）