H56Aパジェロミニがクラッチトラブルのため乗り換えを決意！ となると軽クロカン丸目しか乗らないので現行ジムニー一択ｗｗ 一気に年式が25年も新しくなったので浦島太郎状態(; ･`д･´) 装備が快適過ぎてﾜﾛﾀｗｗｗ ジムニーは初めてですが、パジェロミニは乗用車の範疇でしたが、良くも悪くもジ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2023年09月02日
LA-TD62W V6-2.5 4AT車。 フルノーマルですが、タイヤだけGEOLANDAR A/T-Sを履いていました。 初めてのマイカー。 車の事なんて何も知らず、そこそこ大きくて山に行ける車、と言うことで撰びました。 さすがV6の2500cc、良く走りました。 登り坂でも高速道路でも、ス ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年05月30日
H9年式 E-H56A XR-Ⅱ 3AT車。 NAで3AT、それに215のタイヤのせいもあって、とにかく遅かったｗｗｗ 登り坂で失速、急勾配が続くとオーバーヒートｗｗ 車について勉強する切欠になった車です。 なぜならよく壊れたからｗｗｗｗ 調子が悪くなっても、購入先ではろくに調べてもらえず、近 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年05月30日
おかしい…… H13年式エスクードから始まり、何故か乗換える度に年式が古くなってゆく…… ABSはもちろん、ついにエアバッグも無くなったｗｗｗ H7年式の三菱 E-H56Aパジェロミニ VR－II 5速MT車です。 車体番号なんと8000番台ｗｗ 購入時の走行距離は165300km！ 遅いけれ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年05月29日
使用目的がハッキリした人向け。 普通に街乗りだけなら他の車にすべき。 私の様に、普段は通勤に使い、趣味で山に入るため林道も走る必要がある人には超オススメ。 運転しやすく、中古車も安く、スピードも出ないので、初心者ドライバーにもオススメ。 ただし、MTに限る。 ここ重要。
2017年04月13日
