再入院。。。

久しぶりのブログアップです。
皆さまご無沙汰してますf(´－｀；)



６月の浜定夜会のときに一部の方にはお話ししましたが、
あの油圧シリンダーサスペンション「ハイドロリックアーマー」をはずすことになりました。


前回のシリンダーからのオイル漏れでは長期入院で直していただきましたが、
今度はオイルが恐らくタンクに逆流!?して車高が下がってしまうため、
ショップ側からの返品・全額返金の申し立てがありました。


今回で２度目の入院で、いずれも埼玉県から愛知県まで積車をチャーターして
自走で引き取りに来るのも採算合わなくなっての判断なのでしょうね。。。
まぁそのようなことは言いませんでしたが、素人を納得させるような言い回しで
理由づけて返品の話を推してきた感じです。


こちらからも以前に返品の話もしていましたし、
追加部品以外全額返金というのだからこちらも迷うことなくオーケーしました。


聞くところによるとやっぱり自分のだけ、何度も不具合がでていると言っていました。

とても画期的な商品だと思い、後先考えず買ってしまいこのような結果で
とても残念ですが、これからは少し路線を変えてカスタマイズをしていこう
というきっかけにもなったので、結果オーライかなっという気分です(￣ω￣;)


只今入院中で１週間ぐらいで返ってくるそうです。。。



さて話が変わりますが、今回の取り外しに伴いSWIFT製スプリングが不要になりました。
どなたか欲しい方いらっしゃいましたら定価の半値ぐらいでいかがでしょうか??
値段交渉もオーケーですよ(^^)

SWIFT直播スプリング
自由調178mm・内径65mm・バネレート20K  が２本
自由調155mm・内径65mm・バネレート16K　が２本

使用期間５カ月・走行距離約2000Km


あと分かる方教えていただきたいのですが、
アリストに他車種のキャリパーを取り付けるためのブラケットを探しています。

取り付けるキャリパーは

・フロント
　　レクサスGS純正モノブロックキャリパー
・リヤ
　　３０セルシオ純正キャリパー


一部の方は話の流れが分かるかと思いますが、
アリストではよくあるあのブレーキチューンです。
詳しい方どうか教えていただけたらと思います(__)




７月24日追記


皆さまたくさんのアドバイスありがとうごさいます。
色々と参考にさせていただきます(__)

SWIFT製スプリングは引き取り手が見つかりました。
ありがとうございました。