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一昨日、昨日とＧＯ！ＧＯ！プレサージュ第１１回全国オフｉｎ岡山国際サーキット参加のため、
岡山まで遠征してきました。

出発は２２日０時・・・、関西圏での渋滞が怖いので夜が明ける前には中国道に入りたかったので
この時間になりました。
コンビニで眠眠打破を買って、闘魂注入！厚木ＩＣーから一路中国道美作ＩＣを目指しました。

高速に乗ってからはクルコンをメーター読みで９５キロにセット！右足フリーの状態はとても楽でした。

東名を豊田ＪＣＴまで走り、伊勢湾岸道へ四日市ＪＣＴで新名神方面へ、最初の休憩ポイントが
東名阪の御在所です。トイレ休憩とおにぎり食べてすぐ出発、今回新名神を通るのは
初めてだったのですが、新しい道路は広くて路面がきれいで走りやすいですね。

そしてあっという間に岡山国際サーキットに到着。
自分は３番手でした♪

オフ会が始まってからは、自己紹介やらビンゴ大会やらいつものメニューをこなし、
いよいよ待ちに待った体験走行へ～♪
富士や鈴鹿に比べたらこじんまりしたサーキットですが、ＴＣ１０００と比べたら各段に広いので
走りづらいですね～。
自分で走るならやっぱりミニサーキットが楽しいです。

全国オフが終了したあとは岡山市内のホテルへ行きました。
ホテルの駐車場が変則的な立体駐車場でして、上階へ行くパレットがプレサージュで
ギリギリ（汗）駐車場のおっちゃんに、ムラーノはでかいから無理ダヨ～って言ったら
平面駐車場に停めさせてもらいました。
この立体駐車場では、あるメンバーさんのエアロがひどいことに・・・

夜の部までにちょっと時間があったので、カミサンに頼まれたお土産を探しに駅をフラフラ・・・
高島屋の中にあるはずなのですが見つからず、仕方がないので駅の地下に目当てのお店を
発見！キビダンゴをたくさん買うことができました。

そして恒例全国オフ反省会（と言っても居酒屋で飲むだけですけど）が岡山駅前の居酒屋で
盛大に行われました～～♪

日付が変わって、２３日渋滞をさけるために、出発は８時前。
関東組数台と編隊・・でもないですけど、一緒に帰りました。
結局静岡に入ってからの渋滞がすごく、横浜町田ＩＣから御殿場までの５０キロ渋滞の
表示に驚愕し、箱根越えをしましたが結局そちらも渋滞で、東名の渋滞を粘り強く走った
Ｋくんに先を越されてしまいました。

来年の全国オフは北海道に決まりのようですが、参加はできないかな～～。

往復で１３００ｋｍちょい走って、燃料を入れたのは帰りの山陽道三木ＳＡ、この時点であと１００ｋｍは
走れそうだったので、ムラーノは満タンで１０００ｋｍ走れることに目処がつきました。
トータルの燃費は１２キロちょいくらいでした。

先日発売になった、サントリー「伊右衛門」のスペシャル版を飲みました。
360ミリリットルで500円です！
早速飲んでみましたが、普通のペットボトルのお茶よりはおいしいです♪
でも1回飲んで満足です。2本目はないですね～

午後からドライブしに、葉山のマーロウに来ました。
ここのプリンは有名らしいです。（おいらは全然知らなかったけどね）
クリームチーズプリンを食べましたけど、なめらかなチーズケーキのようで
おいしかったです。

最終戦もてぎに行ってきました。
結果は皆さんご存知かと思いますが、ＡＲＴＡ　ＮＳＸの優勝でチャンピオンは
トムスでした。
まずトムス、チャンピオンおめでとうございます！！取りこぼしの少ないレース運びは
チャンピオンにふさわしいと思います。
そしてＡＲＴＡ、ＮＳＸでのスーパーＧＴ参戦最後の優勝おめでとうございます。

さあ、ここからは日産目線の勝手に回顧録です・・・

今シーズンのニスモはポイント取りこぼしが多かった、トムスはほぼ全戦でポイントゲット。
昔のニスモのような戦い方だったねトムスは。

最終戦でポールがとれず（最低でもトムスの前）、チャンピオン権利のないゼントに
フォーメーションラップからブロックされ、トムスに逃げ切られた。
ゼントを早くパスしてトムスを追いかけたかったが、無理な追い抜きでのタイヤの磨耗＆バースト。
でも、このブノワの走りは見ているこちらも熱くなった！これがやっぱりブノワっぽい。
もしバーストせずに本山に交代できていたとしても、トムスまでは届いたかどうかは・・・

それにしてもニスモはやっぱりすごいよ！バーストしたタイヤに叩かれてボロボロになったフェンダーを速攻で取り替えて、
またレースに送り出したんだから・・・
走っていればチャンスはあるからね、ニスモのファンで良かったよ。

予選日からニスモはピリピリムードでピットウォークのサイン会も（たぶん）やっていなかった、
セッティングが決まらず、タイムが出なくて、決勝でのシミュレーションをやっていたのかな？

今シーズンは最終戦がもてぎとなりノーウエイトハンデのガチンコ勝負、
結果的にはニスモの脱落で、あっけなく決まった感じだけど、セーフティーカーが入ったりして
最後までおもしろいレースだったね！

インパルは散々なシーズンだった、スピンして脱落がやけに目立ったね。後ろに押されてっていうのもあったかもしれないけど・・・、来シーズンは強いインパルで戻ってきて欲しい！！

数年前、雨の富士2ヒートレースを完全勝利したときのように。