ミスターで峠を満喫

花粉は相変わらず飛んでいるけど、ようやく気候も春めいてきました(^^ゞ
今まで凍結の心配などから封印していた峠の特訓をそろそろ復活させなければ…と思いつつ、今白色号は車検入院中、Ｓは短足な私にはイマイチ乗り味が悪く特訓には不向き
…ということで、先日タイヤ交換をしたばかりのミスターで出撃することにした。
早朝深夜割引をとりたかった(笑)ので、朝5時出発(早っ）
路面はまだ雨が残っていて完全ウェット。
この時は助手席だったけど、う～ん、ＭＲの特性なのかウェット路面の高速ではあまり安定しないような…特に雨の首都高はあまり走りたくないかも(≧▽≦)

○足柄ＳＡ到着時もまだ雨が混じっていました(≧▽≦)


○玄岳インター付近の駐車場
　この頃は雨が止み、ものすごい勢いで蒸発しています


○西伊豆スカイライン　そろそろドライになってきました。　ここから私の運転。

○長尾峠　雪が残っています(^^ゞ


戸田から仁科峠で折り返し、函南～熱海峠～芦ノ湖～長尾峠～御殿場と私が運転してきました。
冬の季節を挟んでしまったので、何ヶ月ぶりかだけど、以前の課題だった左コーナー(特にタイトコーナー）の練習(^^ゞ
横に乗る鬼コーチ(笑)曰く、ステアリングの切りが甘いらしい。
肝心のタイヤは…ミスターは今までひどくボロが着いていて、その状態で以前峠を走ったことがあるけど、それから比べると随分進歩した感じ。
サスとのバランスなどももちろん視野に入れなければならないけど、タイヤは体感する重要な要素だなあと思った。

御殿場高原で鬼コーチ(笑)がハイオク注入してしまったので、帰りは必然的に私が1人で全て運転しなければならない。
今日は朝が早かったので、まだまだ明るい時間に道志みちを通るという珍しい（！）展開に。
私にとってはちょうど良いペースメーカーもいて、楽しく走って来れました（^^）

これからもミスターで峠に出撃する機会が増えるかもしれない嬉しい予感を感じました（^^）
以前のタイヤだと正直峠を走ろうとあまり思わなかった…だから余計に嬉しかったり(^^ゞ

１箇所だけ問題点が…ミスターであまり長距離を走ったことがないせいか、なぜか太もも筋肉痛です(≧▽≦)

この日のフォトです。
その１
その２