今年ようやくの初走行

2週間、ミスターがいない寂しい日々を過ごしておりましたが、ようやくお迎え許可がおりました。
預けている館林へ。


Defi SUPER SPORTS CLUSTER　（デフィスーパースポーツクラスター）（データロガー機能搭載のコンビメーター）取り付けていただきました。
※これは認定店でしか購入&取り付けできません。
普通、それはロドに取り付けるのでは?と感じると思うのですが、なぜかミスターだそうで…（^_^;
ミスターが通勤仕様でいられるのは一体いつまで？てな感じですｗ
（「この車、実は私の通勤車なんですよ…」とお店の人に言ったら、吹き出して爆笑してましたｗ）

さて取り付けたブツなんですが…
＜装着前＞

＜装着後＞

＜夜間＞


表示項目は選べるし変えることもできるのですが、水温、油温、ＭＴオイル温度など
普段は速度、水温、油温、ガソリン残量の表示に。
サーキット走行時はラップタイム、油温、水温などの表示に。


純正メーターはそのまま後ろ側で残っています。車検も安心です。

もちろんサーキットを意識？してなのでＰ－ＬＡＰⅢも取り付けました。
重々しい純正ステアリングから、ロド仲間から譲り受けたスポーティーなｍｏｍｏステに交換。


さてせっかくこんなモノを取り付けて、黙って帰るのはもったいない。
…ということで、そのまま帰り道に筑波のファミリー走行へ。
土曜日のファミ走って初めての経験で、枠に入りきれなくて車があふれていたらどうしようかと思いましたが、台数は10台以下でした。
（ただ、平日より1枠500円高いですｗ）
気温は低いけど、晴れ、強風の天気でした。

結果は今まで出したミスターでのベストを0.1秒更新！！
ドライバーはこの1週間都内近県軟禁状態で仕事のピークを迎えていて、まったく走行のことは考えられなかったようで、Ｒ１－ＧＰの１週間前にカンを取り戻す良い経験になったとのこと。

さて、ＳＤカードをコクピット館林でご厚意で貸していただき、今回のデータを入れたので、あとは分析ですね。
（まだ取説をあまり読んでないので、分析がＲ１に間に合うかわかりませんが…）

この日のフォトです☆
その１
その２