ちっか☆のブログ一覧

天気予報はみるみる悪くなり午前中雨予報、ロータスの車はウェット走行が厳しい状況だし、主催者から「日本車でもＯＫ」との事前連絡もあり、S2000で出動。私はカメラ役。

午前中1本目は超ウェット。せっかく重いカメラを持ってきたので、とにかく数打てば当たるとばかり撮りまくる笑

お昼休みに記念撮影とパレードランがあった。

ロータス車じゃないのでかなり後方からスタート。

「走ってみれば」と持ち主に言われて、座布団で底上げして前が見えるようになり、クッションで前に出してクラッチに足が届いて…の状態で10年以上ぶりにS2000を運転してみた。
10数年の間に、いろいろイジって「たやすく乗れないはず」という話になっていて、そうなら乗らなくていいやって感じでずっときたけど、いざ運転してみたらエンストせずに意外とあっさり乗れてしまった（^^）
てか自分的には以前よりも乗りやすくなったように感じたのだが…気のせいだろうか。

先日、手もとに届いた　「ＪＡＦメイト」　　8、9月号
何気なくパラパラと見ていたところ…




あるページで飲んでいたコーヒー、吹きそうになりましたww



関東甲信越限定ページです。


かなり小さいので、アップでよると…


これは、去年参加したＪＡＦの講習イベントのものと思われます。
ちなみに、これは急ブレーキ講習のものと言うことで、画像をＨＤをゴソゴソ探っていたら、ありました！

相方か私が撮った写真

写した角度こそ違いますが、赤いＭＲＳ、ロールバー、オープン走行、白い小パイロン、周りの景色などから、うちのミスターだと確信しました（＾＾）
スタッフの方が写真をパシャパシャ撮っていたことに気づいていましたが、まさか掲載されるとは…（＾＾；
地域限定ではありますが、ミスターにとって初めての雑誌デビューです（＾＾ゞ
関東甲信越限定ということで、今度は全国紙デビューを目指したいと思います（笑）
ＪＡＦの会員そして該当地域にお住まいの方は、ミスターの勇姿？をぜひ見てみて下さい（＾＾）
掲載はちっちゃいですが…（笑）

７／８（日）　本庄サーキットで開催された、

埼玉トヨタ主催
「カスタマイズ＆パーツフェア」
with８６体験試乗会 in　本庄サーキット　

に、行ってきました。
地元ＦＭの「７９．５」で、これでもかってくらいCMやっていて、絶対に行きたいと思っていたイベントです（^^）

出かけるときは、あいにくの雨でしたが、だんだん良くなるはずの予報を信じて…。
それでも「８６試乗は先着順」とのことだったので、開催時刻の10時前を目指して、白色号にて出発♪

10時前に到着したのに、けっこうな人の入りで、
駐車した後は一目散に８６試乗受付へ向かって、激走（笑）
久しぶりに本気で走った（笑）

何とか先着順の中には入ったモノの、
私は12時25分（ＡＴ車）、ダンナ氏は受付が遅れた関係で12時35分（ＭＴ車）
受付順に割り振ったとのことですが、ＭＴ車いいなあ～ｗ
（けっこう早い時間に受け付け終了になっておりました…危なかった）

ちなみに試乗は先導車付きで4台同時走行（追い抜きは禁止）、コース2周です。
（先導車は８６ではありませんが、プロの方の運転ですので、
スピードを体感できるところは、踏んでくれますし、無線で指示をしてくれます）



まだまだ試乗まで時間があるので、ブースや展示車両を見学

こちらはＴＲＤ８６　エアロがカッコイイ♪


巷で噂のブレーキセット　86万円！


発売されて間もないのに、気合いの入ったパーツメーカーのデモカーたち


このイベントのメインゲストはスーパーＧＴなどで活躍中の大嶋和也選手

ご自身も８６を購入して、ＴＲＤのエアロを入れたそうで（^^）

いよいよワタクシの試乗の時間（12:25）がやってきました！！

少々の緊張しながら乗り込んだはいいものの、ＡＴシフトの動かし方がわからない（^^；ﾀｷｱｾ
スタッフの方に
「シフトの動かし方がわからないんですが…」
と聞くと、まさかの「左に動かしてから下げていく方式」とのことでした（^^；

先導車付きとはいえ、町中では出来ないくらいストレートでは踏み込めましたし、
コーナーリングの車のハイレベルさも体感できたと思います（^^）
さすが、サーキット場での試乗ですね♪
ただ強いて言えば、２周では物足りなく、５周くらいはしたかったかも（笑）

10分後、ダンナ氏の試乗時間　この人は運良くＭＴ車が巡ってきました（いいなあ）


実は先日、ミスターのホースの水抜きでＤラーに行ったときに、
車好きなお姉さんスタッフと意気投合し、開封してあるとは言え８６のグッズも頂いてしまい、
ＭＴ車の予約が出来る方法を取り付けていただいてたので、今度、ＭＴ車を乗りに行ってきます♪

さて、13時からは大嶋選手のデモ走行

さすがプロというような、素晴らしいハイパフォーマンス（^^）

本庄サーキットを貸し切って、86の試乗車なんと8台、先導車2台提供、プロレーサーも呼んで…
埼玉トヨタ、なかなかの太っ腹です（^^）
かなり充実度の濃いイベントでありました♪

その１
その２
その３
その４

筑波のファミリー走行に照準を合わせるべく、その前日にタイヤ交換をしてきました。

なぜか3本!?
銘柄はいつものスター☆スペック

持ち込みＯＫのお店で交換しているのですが、予約の電話を入れたとき、
「車はＭＲ－Ｓで…」と言ったところ、
「いつものお客さまですね、いつもありがとうございます」
とまだ名乗っていないのに先に言われて、苦笑い（^^ゞ
女性でオープンカーで頻繁に乗り付ける客はあまりいないのかなあ。

なぜ3本かというと、1本だけ11月頃にパンクをして、急遽代えたためです。
このとき、ＭＲ－Ｓのタイヤサイズがめちゃ値段が高いことに改めて気付き、「履きっぱなし」防止のため、「コースを走ったら街乗り用に交換」を徹底してやってきました。

さてさて、翌日3本新品タイヤでこの寒い季節、当然ながらベスト更新をもくろんで筑波へ。
途中の高速で、何とも言えないピョンピョン跳ねる感触…
「あれ？この辺ってこんなに道、悪かったっけ？」
と疑問に感じつつも、筑波サーキットに到着。

走行準備をしていると、ダンナ氏が
「ダンパーおかしいかも…」と。
減衰力調節のネジが1本（左前）だけ奥に入りすぎる　とのこと。
不安なまま走りたくないので、足交換をしたショップに電話。
症状を説明すると「減衰力調整部分の故障」とのこと。
入れてから約1年しかたっていないんですが…ショック。
「減衰力が効いて無くても、一応走れる」とのことだったので、とりあえずせっかく来ちゃったことだし、走ってみるｗ
私は例のごとく、カメラマン


「３本新品タイヤ」だったのに、結局平凡な記録。
走った本人的には、片方減衰が効かないためか左右のバランスが悪くて、この日はもうベスト更新はできないと判断。
せっかく筑波まで来たけど、１枠だけで諦め、そそくさとご帰宅準備（^^；
この日は日差しもありポカポカ陽気だったから、万全であってもベストは出なかったかもしれないけど
…そう思うことにしよう（笑）

帰宅して、さっそく４輪とも街乗り用にタイヤ交換（^^；
ダンパーの修理の手続きを取り、しばらくは「フロントだけ」純正ダンパーです（^^；
純正サス、捨てずに取っておいて良かった～
前だけ車高の高い赤いＭＲ－Ｓを見かけたら、間違いなく私かと…（爆）手を振ってくださいネ～
あ～この出費で「あこがれのデジイチ」が遠のいていく…（泣）
なんと言っても、この寒いタイムの出る時期、タイヤの状態もいいのに、しばらく走れないのが、とても残念だったりします…。
私の心重い通勤タイムを楽しくしてくれていたミスターなので、早く直って欲しいです…。

ということで、夜は近所の牛角で打ち上げ（やけ酒会とも言うｗのか…!?）
メール会員登録をしているので、お値打ち価格で焼き肉を楽しみました☆☆




この日のフォト

水曜日のお話です。
日光サーキットで開催された走行会に行ってきました。
いつものごとく、私はもっぱら撮影隊員ですが…（^^；
火曜は夜から雨、水曜は薄曇り、木曜も雨という、絶妙な日程、運が良かったです（^^）

ドライバーはダンナ氏なんですが、最近の我が家の行動は走行練習はもっぱらミスターです。
筑波のファミリー走行会員でもあるので、走行会はあまり参加しませんが
　１　ロードスターオンリーの走行会
　２　レッスン付き走行会
　３　今回のショップの走行会
には休みが合えば（あるいは取れれば）参加しています。

さて、今回は３のあるショップの走行会だったんですが、こちらがそのデモカーです。

某ＤＶＤをご覧になっている方にとっては、お馴染みの車ですよね（^^ゞ
S2000のショップとして有名なんですが、うちがお世話になったのは、白色号（ロードスター）でした。

古くからお友達でいらっしゃる方は聞いたことがある話だと思いますが…
「秘密の青い箱」をつけてから、つけてもらったところでのセッティングが決まらず、調子がひどいときには道路で突然のエンスト→エンジンがかからないとか、普通に乗れない状況でした。
正直ロドを降りようとか、買い換えも考えましたが、このショップは昔は86で「青い箱」を取り扱っていたし、ダイナパックもあるので、最後の望みとお願いしました。
他人の付けた「青い箱」のセッティングを快く引き受けてくださいました。
結果は…今、白色号は普通にサーキットも走れる車だし、私一人でもある程度の遠出が出来る車になって戻ってきました。まさに「白色号の恩人」♪

では、まったくロードスターと関係ないかと言えば、そうでもなく…
1年前の「ロードスターメディア対抗4時間耐久レース」でここのチューナーさん、某ＤＶＤチームのドライバーとして参加しています。もちろんワタクシ応援に行きましたよ♪

結局2走目と5走目をつとめて、大活躍で2位入賞を果たしました（^^）
表彰式の後、つかまえて記念撮影（笑）


そんなご縁で参加したこの走行会…ということで、やはりこのショップがデモカーとしているS2000が多いです（^^）


日光サーキット…といえば、めちゃ撮影がしやすいんですよ♪
コースと観客の距離が近いんです！…ということで、頑張りました、コンデジで…（^^；




タイムは…第１走目、レコードラインもよくわからない状態でコースインしたみたいですが、このときのタイムが気温も低かったりタイヤもこの日の中では１番良かったためか、ベストでした。
昼過ぎにドーピング（！）しましたが、タイムには表れませんでした（泣）
本人、ワケわかっていないときのタイムがベストと言うことで、不完全燃焼ｗ
といっても、以前白色号で走った時のタイムをあっさりミスターで更新（^^；
（慣れていないサーキットだとよくある現象…orz）

日光サーキットって、コンビニが近くにないんですよ（ちなみにガススタも）
なので、いつもお菓子を持っていってしまいます（^^ゞ
…ってことで、あなたはどっち派？（笑）私はたけのこ派ｗｗ


無事に事故もなく、走行を終え帰り道
日光サーキットって、名前は「日光」ですが、実は「宇都宮市」なんです☆
宇都宮…といえば、アレでしょ!?

うまうま～♪♪何皿でもいけそう！
実はこの数日前から風邪で体調が悪く、前日に幼稚園児かってくらい寝込んで当日は体調が戻ったのですが…そして餃子を食べて体力を付けたつもりでしたが、やはり寒さと疲れからか、この日から、体調悪化がぶり返してしまい、現在ようやく回復してきました…ﾄﾎﾎ

その１ 　その２