ちっか☆のブログ一覧

ロドスタのお仲間と、土曜日に筑波サーキットでジムカごっこ　をしました♪
参加された方の中には、相当上手な方もいました。
自分は…といえば、スポーツ走行に数え切れないほど「付き添い」はしているけど、自分自身はトレーニング講習会でちょこっとだけ定常円を走ったことがあるだけであり…

それこそお恥ずかしながら、

　「超初心者のジムカ」　です。

車種は何でもいいので、我が家の中では現在「ドラテク向上車」となりつつある、ミスターで出撃です。


この日は生憎の雨、普段スポーツ走行をしているダンナ氏からは
「パイロンの周りをドライブしてくる…よりは、チョット上達して帰ってこいよ」と送り出されました（^^ゞ

雨が降っているので、テント設営
 



路面はウェットで滑りやすいし、最初はそれこそ、「パイロンの周りをドライブ」状態で、謎の「1速、ノンブレーキ走行」をしたり…でしたが、お友達運転の車に同乗したりしたり、先生の車（ＮＢ）に図々しくも乗せていただいたりして、速度域の違いを実感し、もっと踏むように心がけたり…。
（あくまでも自分比ｗ）

午後からのジムカコースは初心者にはチョット、キツイかな?というコースとのことで、2走目までは途中でコースを間違えましたが、3走目以降は正しく走れました。
途中で自分の車を先生に運転していただいたり、私の助手席に乗っていただき、オール2速でダラダラ走っているのと、コーナーの進入が1テンポ遅れていることと進入角度が悪い事、自分でもこんなんでいいのかな？と疑問に思っていたところを、ズバリ指摘していただいて、それを気をつけて、その後は走るように心がけました。
楽しい！もっと走りたい！というところで、タイムアップ（残念）
タイムは皆さんよりは遅いけど、一応「そのタイムなら、ありかな」というところくらいに落ち着きました（^^；ﾎｯ

自分の下手な運転の隣に乗っていただけるのはとても貴重ですし、ありがたいです。
実際に乗っていただき、生の指摘をしていただけたのが、何よりの収穫です♪
いきなりのウェットでのデビューとなりましたが、とにかく楽しめて、事故もなく帰ってこれて良かったです（^^）

走行会で走ると遅くて迷惑がかかるし、車の挙動、限界を知って、チョットだけスポーツ走行をしたい、運転が上手になりたい…と思っていた私には、仲間内…という気軽さもあり、とても嬉しい企画でした。

秋のロードスター天国（筑波1000）が昨日開催され、行ってきました。
タイヤを4輪運ぶ関係で、2台で出撃です。

ワタクシ、写真の通り、ＭＲ－Ｓで行ったのですが、受付で声をかけられました。
「本日、出走されますか?」
※「ロードスターのワンメイク」走行会ですｗ
出走車と間違われるとは…むしろ光栄なことです♪
出走は白色号、ドライバーはダンナ氏です（^^；

そんなこんなで、ゼッケン貼りや計測器設置などの準備に加え、タイヤ交換をしなければならなかったのですが、到着が結構ギリギリな時間だったのでアタフタ…

できあがり♪

第2グループだったので、出走時間との戦いだったのですが、なんとか出走前に作業終了。
溝無し「クムホＶ７００」で3本走ります。

第１走、第２走ともに自己ベストの１秒落ち
グループ内表彰台まで、あと一歩（^^；
自己ベストはタイヤの状態、気温すべて良いときに出したモノですし、今回はダメダメタイヤ、気温も高いし、こんなもんでしょうか…。


早めのお昼は「ケータリングサービス」
目玉焼きはサービスという太っ腹、美味しかったです☆


お昼休みは澤圭太選手の「the・学」
誰でも参加可能ということで、私もちゃっかりお邪魔しましたｗ

そのすぐ後で、ダンナ氏、澤選手の同乗走行

とても丁寧に教えてくださったそうです。
走行会クラスに混じって走行していたのですが、同じ白色号なのに、ドライバーが違うと最終コーナーからの踏み込みの音、そしてオーラがすごい！プロはさすがです。
「とにかく早く教えてもらったことを実践したい」としきりに言っておりました。

そのすぐ後で第３走（ここからがタイムアタックです）
タイヤはクムホのままで、タイムは午前とほとんど変わらずなんですが、最後の最後に表彰台にギリギリ上れる位置にステップアップ♪

第４走までの休み時間にＲ１Ｒ（新品＋１年半落ち、５部山）に履き替え。

結果論で言うと、コレが裏目に（泣）
新品と古い５部山、相性が悪かったのでしょうか…タイム更新は出来ずｗ
先ほど出したタイムをあっさり抜かれ、表彰台から転落（^^；
結果論からすると、「午前がＲ１Ｒ、午後にクムホ」にすべきだったのか…。
まさか、あんなに溝がないクムホの方がタイムが出るとは思いませんでした。

夕方はお仕事に行かねばならないダンナ氏、すべての走行を走り終えると、ＭＲ－Ｓに２本タイヤを積んで、そそくさと退散（^^；
残されたのは、「白色号」と、走行のために出されたままの「車の中の全荷物」と「タイヤ２本」

さて表彰式


主催者の132さんと「ダンナが仕事で帰っちゃって…」てな世間話をしていたら
「○○さんの代わりにじゃんけんやってって」という、ありがたいお言葉を頂いて、
じゃんけん大会に参加させていただきました。
今回の目玉はなんと言っても「リジカラ」
思いの外、キャンギャルのお姉さん、ジャンケン強しｗｗ
ことごとく、1回戦負けをしていったのですが、「リジカラ」の時だけ、運良く勝ち残った
…にもかかわらず、最後の最後にサシ対決にて「あいこ」で粘るも、負けてしまいました…（涙涙）

さて、表彰式やジャンケン大会も終わり、いざ帰ろうとすると…

ナビはないし、ガソリンもありませんｗｗ
走行のため、地図は家に置いてきています、おまけに、車高調のセッティングがサーキット仕様の超堅めｗｗ
（何かの罰ゲーム!?…笑）
前だけはボンネットを開けて直しましたが、トランクにすべて荷物を詰め込んだ後で電話が来たので…
また荷物を全部出すのもめんどくさくて、後ろはそのまま「硬～い足」で、なおかつ地図類なしの「女の勘」だけを頼りに家路につきました（^^；

いろいろな方と出会えて、熱い走りも見れて、最高な1日でした。
もし画像で問題ありましたら、遠慮なさらずにおっしゃってくださいネ。

この日のフォト
ロド天その１

ロド天その２

ロド天その３

５／１　TC1000　どーだ走行会


５／４　日光サーキットＴＰＳ走行会


５／７　TC1000　4輪ファミリー走行
雨予報だったのですが、雨は午後からだったので午前中の走行です
私は仕事で行ってないので、走行中の写真は「なし」です（^^；

いつも思うんだけど、ＭＲ－Ｓの時って下ろす荷物が少ない…（^^；

何せこの時期なので、ベストタイムは出てないけど…。

てか1週間に3度…走りすぎです…┐（´ー`）┌
このペースでいくと（いかないけどｗ），1年に100回走行ペースということになります。


そういえば、昨日は結婚記念日だったので、軽～く打ち上げ♪


あとお休みが多かった1週間だったので、家の中で「私の1番落ち着く場所」をちょこっと整理
地震に備えて、こんなものを取り付けました。

家具転倒防止伸縮棒…というものらしいデス。

そんなこんなの1週間。
来週も頑張ろう♪

５／１のど～だ走行会に引き続き、５／４にミスターで日光を走ることが決まって…。
まずは、オイルクーラーを取り付け。
これはミスターの専用品が存在しないらしく、汎用品を加工しての取り付けとなります。
下からのぞき見すると…

まだ新しいので、青光りしてます☆
これをつけての初走行♪さすがにこれをつけたら油温１３５度は経験しないかな？

そしてタイヤ。
左側の消費が激しく、後ろに引き続き、前側もブロックが飛びましたｗ
ホイールが純正のまま、1輪のみの交換となったので、純正サイズさらに銘柄も他と併せて
ＤＺ１０１で。


以上２点の準備を完了して、いざ当日。
６時半受け付け開始なので、５時には家を出たい。
何日か前の筑波同様、必然的に３時半起きｗ
走行会の朝は暗いうちから始まりますｗ
この日は気温が上がる予報だったので、タイムよりも練習重視かな？

日光はロドで１度走ったきり、ほぼ初心者なので、クラス分けではアタックＡクラス。
主催者様がよくわかっていて、クラス分けも絶妙。
Ａは初心者クラスなので、車種は何でもあり。
Ｂはインテ、シビック、ＭＲ－Ｓ、レビトレ
ＣはＲＸ－７、S2000
ＤはＭＲ－２、ランエボ、インプなど

さらにドリフトクラスがＡ～Ｃまで３クラスあるんだけど、気温の低い朝1番にアタックＡ～Ｄが、２回ずつまず走るというタイムスケジュール。
この辺はよく考えられている。

日光サーキットは観客とコースの距離が近いし、さらに細かなＳ字（スピードが下がる）も間近、最終コーナー直前のシケインも観客と近いので、撮影隊にとっては筑波1000よりも写真が撮りやすいです（*^_^*）
…ということで、何枚かアップしてみます。

インフィールドＳ字　午後は逆光となり全く撮影に向きませんｗ


最終コーナー直前シケイン


うちのミスター！？

ではありません。当日知り合った方のお車です（^^；
羽根があまり違和感なく見えるのは、以前出ていたＧＴのＭＲ－Ｓを見慣れてしまったからかなあ…。

主催者様のデモカー


ドリフトクラス…気分はＤ１を見ている気分♪


お昼がついていなかったので…（^^；　やっぱ腹が減っては、戦はできないでしょ？
注：決してピクニックに行ってきたわけではありませんｗ


日光サーキットは、ロドで1回だけ走ったことがあるとのことでしたが、
タイムは…ロドのベストタイムから2秒落ちでした。
オイルクーラー装着後の油温は…実は計測不可でした（センサーアタッチメントがない状態だったので、今回は計測できませんでした。）
そして、せっかく取り付けていたＰ－ＬＡＰが日光非対応だったのも想定外（>_<）ちゃんと調べなかったんだけど知らなくてショックｗ

今回は前日の赤のＭＲ－Ｓの方と知り合えたのが大きな収穫かな？
何をいじったら○秒アップとか、生の声を聞かせていただけた。
ＭＲ－Ｓは他３台いたけど、うちのミスターみたいに、ほとんどチューニングしていない、ふざけたＭＲ－Ｓなんていなくて…タイムも速いｗ
追いつくためには腕を磨くのはもちろんだけど、マフラー、エキマニ、触媒、ブレーキ、サス、タイヤetc etc
ふぅ…気が遠くなりそうだｗ

さて走行を終えたら…
ここは日光サーキットといえど、実は宇都宮市郊外
…ということで、宇都宮と言えば餃子ｗｗ　
野菜たっぷりでシャキシャキしてます
 
そしてラーメン♪　なんでも白河ラーメンのお店で修行されたとかｗ
手打ち麺でコシがあって、美味しかったです☆

日光サーキット近くの「みうら」さんにお邪魔しました。

さらに南下して…ろまんちっく村

「ミスターでベストが出た」ので地ビールで乾杯だそう…
てかこの日ミスターで初めて走ったんだから、ベストに決まってるだろうが…
てかそれってベストって言うのか？？（笑）

この日は５／４　当然ながら帰りの渋滞が激しかったので、ゆっくり下道で帰ってきました（^^；

☆この日のフォトです☆

その１
その２
その３

晴天の土曜日、ど～だ走行会が開催され、白色号も参加しました。
クラス分けで「大人げないクラス」に入っていたので、いつもながら自分が走るんじゃないわけですが恐れ多くてドキドキ。
でもプラス思考で、このクラスはクラブのみんなも知り合いも多かったのでよかったです。



今回は５月なのでタイムが出ないとよみ、そして晴れ予報だったので、もともと状態が微妙だった
前タイヤ…新品を注文していたけど、今回で使い切るつもりで、あえて交換せずに出撃。
まあ、このケチケチ大作戦が大きな原因だと思うけど、時間がたつにつれ気温も上昇（アイスを売れば儲かるかもってな気候でしたｗ）
ベストには、ほど遠いタイムで終了、前タイヤもご臨終となりました。


クラブのみんなと…私が勝手に（！）名付けて「クリスマストリオ」


撮影する側としては、同じクラスに知り合いが多いのは楽かも…（^^；






とにかく冷やせ～えっ？？


この2台は速かった～♪


今回はタイムが全然ダメで「参加することに意義があり」ってな結果に終わりましたが、普段仕事で土日に休みが取りにくいダンナ氏が、ロドスタ天国（平日開催だったけど）、Ｒ１－ＧＰ、ど～だ走行会　とロードスターだけの筑波１０００走行会に１年のうちに３回も参加できたことに、何とも言えない喜びを感じました（^^）
ロードスターが走っているところを間近で見れるわけし、現場でみなさんが発している、走った直後の感想とかこれからの構想とか、いわゆる生の声ってすごく勉強になると思うんです。
端から見ていて、そんな状況に身を置くことができたことの喜びです。
これからも土日のイベントにはほとんど参加できないダンナ氏ですが、第２回ロド天も参加しますし、絡んでいただければ幸いです。

さてＧＷ第２弾は出撃マシーンはミスター、場所は日光サーキットで修行してきます（^^；

☆この日のフォトです☆
その１
その２