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５／１のど～だ走行会に引き続き、５／４にミスターで日光を走ることが決まって…。
まずは、オイルクーラーを取り付け。
これはミスターの専用品が存在しないらしく、汎用品を加工しての取り付けとなります。
下からのぞき見すると…

まだ新しいので、青光りしてます☆
これをつけての初走行♪さすがにこれをつけたら油温１３５度は経験しないかな？

そしてタイヤ。
左側の消費が激しく、後ろに引き続き、前側もブロックが飛びましたｗ
ホイールが純正のまま、1輪のみの交換となったので、純正サイズさらに銘柄も他と併せて
ＤＺ１０１で。


以上２点の準備を完了して、いざ当日。
６時半受け付け開始なので、５時には家を出たい。
何日か前の筑波同様、必然的に３時半起きｗ
走行会の朝は暗いうちから始まりますｗ
この日は気温が上がる予報だったので、タイムよりも練習重視かな？

日光はロドで１度走ったきり、ほぼ初心者なので、クラス分けではアタックＡクラス。
主催者様がよくわかっていて、クラス分けも絶妙。
Ａは初心者クラスなので、車種は何でもあり。
Ｂはインテ、シビック、ＭＲ－Ｓ、レビトレ
ＣはＲＸ－７、S2000
ＤはＭＲ－２、ランエボ、インプなど

さらにドリフトクラスがＡ～Ｃまで３クラスあるんだけど、気温の低い朝1番にアタックＡ～Ｄが、２回ずつまず走るというタイムスケジュール。
この辺はよく考えられている。

日光サーキットは観客とコースの距離が近いし、さらに細かなＳ字（スピードが下がる）も間近、最終コーナー直前のシケインも観客と近いので、撮影隊にとっては筑波1000よりも写真が撮りやすいです（*^_^*）
…ということで、何枚かアップしてみます。

インフィールドＳ字　午後は逆光となり全く撮影に向きませんｗ


最終コーナー直前シケイン


うちのミスター！？

ではありません。当日知り合った方のお車です（^^；
羽根があまり違和感なく見えるのは、以前出ていたＧＴのＭＲ－Ｓを見慣れてしまったからかなあ…。

主催者様のデモカー


ドリフトクラス…気分はＤ１を見ている気分♪


お昼がついていなかったので…（^^；　やっぱ腹が減っては、戦はできないでしょ？
注：決してピクニックに行ってきたわけではありませんｗ


日光サーキットは、ロドで1回だけ走ったことがあるとのことでしたが、
タイムは…ロドのベストタイムから2秒落ちでした。
オイルクーラー装着後の油温は…実は計測不可でした（センサーアタッチメントがない状態だったので、今回は計測できませんでした。）
そして、せっかく取り付けていたＰ－ＬＡＰが日光非対応だったのも想定外（>_<）ちゃんと調べなかったんだけど知らなくてショックｗ

今回は前日の赤のＭＲ－Ｓの方と知り合えたのが大きな収穫かな？
何をいじったら○秒アップとか、生の声を聞かせていただけた。
ＭＲ－Ｓは他３台いたけど、うちのミスターみたいに、ほとんどチューニングしていない、ふざけたＭＲ－Ｓなんていなくて…タイムも速いｗ
追いつくためには腕を磨くのはもちろんだけど、マフラー、エキマニ、触媒、ブレーキ、サス、タイヤetc etc
ふぅ…気が遠くなりそうだｗ

さて走行を終えたら…
ここは日光サーキットといえど、実は宇都宮市郊外
…ということで、宇都宮と言えば餃子ｗｗ　
野菜たっぷりでシャキシャキしてます
 
そしてラーメン♪　なんでも白河ラーメンのお店で修行されたとかｗ
手打ち麺でコシがあって、美味しかったです☆

日光サーキット近くの「みうら」さんにお邪魔しました。

さらに南下して…ろまんちっく村

「ミスターでベストが出た」ので地ビールで乾杯だそう…
てかこの日ミスターで初めて走ったんだから、ベストに決まってるだろうが…
てかそれってベストって言うのか？？（笑）

この日は５／４　当然ながら帰りの渋滞が激しかったので、ゆっくり下道で帰ってきました（^^；

☆この日のフォトです☆

その１
その２
その３