ちっか☆のブログ一覧

所属クラブのＴＲＧの下見を兼ねて茨城に行く予定が，前日の土曜にいろいろ調べていたら，何だかお天気が悪そう(T_T)
日曜は全国的に雷雨になりやすい予報の中，なぜか房総だけが天気が安定！？
予報によると，夜は降られてしまうようだけど，昼間は安定しているみたいなので，急遽予定変更！下見そっちのけ（笑）で房総に暴走？しに行くことになりました。
結局，今回は珍しく天気予報の読み勝ち！（(^^)v）だったようで…。
ちなみに房総はお昼直前に10分くらい大粒の雨が降ったけど，それ以外は降られず，始終薄曇りで暑くて暑くて…水分を何度補給したことかというくらいのまずまずのお天気でした。

てなわけで，2台3人で行ってきました，房総ＴＲＧ。

白色号はショップから帰ってきてから初めての400kmほどの1日ロングＴＲＧでした。
千葉市内の集合場所からはフリーダムの学習あり＆空燃比連動の状態で，ダンナ運転で…全く問題ありません（のようです）
帰りは私が学習を切って運転してきましたが，問題ないです。
これで，これから心配なく思いっきり走れそうです！！
完全復活宣言！！して大丈夫かと思います（嬉）

＜今日の一品＞
カマンベールチーズ焼き。夜ご飯で入ったイタリア料理店の一品です。
外はカリっとしていて中はもちっとしていた美味でした！！
家でこの器具？があれば，速攻やってしまいそうです。



詳しくはこちらを…↓↓
この日のＴＲＧの模様です

携帯画像で綺麗でなくてすみませんm(__)m

今日勤めから帰ってきて，とあるところ（都内）に郵便物を送らなければならない事に気が付いた。
しかも，明日必着（^_^;
あわてて書いて，封筒に詰めて，我が家（埼玉県内）から1番近い大きなＭ郵便局へ。それが夜の10時頃。


ち「これって速達で明日つきますか？」
郵「確実とは言えません。というのは，東京直通のトラックがここには来ません。もしお時間あれば，Ｓ郵便局なら直通トラックが来ますから」

Ｓ郵便局までは数kmなので，思わずドライブ。入り口がわかりにくく，ＵターンしてようやくＳ郵便局の中へ。

ち「これって速達で明日つきますか？」
郵「確実とは言えませんが…」
ち「Ｍ郵便局でココなら東京への直通トラックがあるって聞いたんですが…」
郵「わかりました。受け付けましょう。ただこれからは夜の7時までにお願いします。（ゴメンナサイ，知らなかった）」
と受け取ってくれました。これってホントに明日着くのかなあ？と少々不安ですが…。

ついでなので，その郵便局の近くのスーパーでお買い物。
帰りは暑くて思わずオープンに（^^）

自分の中で，夜12時をすぎて一人で運転しているときにはオープンにしないという決まり事を作っています。
というのは，以前夜中に一人で開けて走っていて…片側一車線で，前には某イレブンのトラックがノロノロ運転，後ろは爆音＆蛇行運転のゾッキー（といっても2台）で，カナリ怖い思いをしてしまったからだったり(^^ゞ

今日はまだ早い時間だったので，周りに普通の車がいっぱいで，当たり前だけど怖い思いはもしませんでした。夏の夜のオープンは気持ちがいい！！

ちょっとお久しぶりでしょうか。
白色号がショップから戻ってきて，3週間。
出先で具合が悪くなると怖いので，通勤くらいにしか使っていませんでしたが，今回はなんだか調子は悪くなりません(^^)v
そろそろ本格的に復活できそうですね～もう嬉しい限りです（^^）

仕事がピークで，なかなかブログがあげられなかったんですが，約1週間前にいつもの「屋根なし仲間　「晴れ」の会」でお泊まりＴＲＧに行ってきました。
3連休中ということもあり，みんなの予定もなかなか調整が難しく，宿泊場所がギリギリでとれましたが，とても良いところでした。

1日目は台風接近中で，神奈川組は箱根の通行禁止があったり，たいへんでしたが，何とか無事予定の4台が集合。途中で雨も止み，晴れ間もさしてきました。とりあえず宿泊場所まで行き，買い出しをしていつものバーベキュ－

2日目は，ツーリングメインということで。
白色号は家でお留守番なので，私はダンナカーの横で撮影に徹していたのですが，途中で後輩のビートの横に乗ったりして楽しんでいました。
ビートの隣に乗ったら，メルヘン街道の上りはＳ2000についていけません。もちろん車の違いもさることながら，私の体重が原因？ゴメン…。

そんなこんなで，よく走りました。



よく見ると，ホンダ，マツダが3台ずつですね（^^）

途中，ビーナスラインの霧ヶ峰の曲がるところで，美術館まで行く気満々で足りないからとガソリンを入れました。

1リットル170円（ハイオク）でした！！

人生史上最高額です(T_T)少し余裕を持って10リットルくらい入れようとしましたが，思わず小声で「5リットル…」と。
下界で入れておくべきだったと激しく後悔…。

その後，和田峠を越えて休憩していたところ，激しい霧が…。美術館まで行っても同じと判断し，最後まで行かずに諏訪湖方面へ下る事に。
そして，甲府市内でご飯を食べ，解散です。

埼玉組は奥多摩経由で。甲府を出た時点では，まさか奥多摩が濃霧＆超ウェットとはつゆ知らずに…。

フォトギャラリーその1
フォトギャラリーその２
フォトギャラリーその３

ショップから帰ってきて1週間の白色号。








今回は
ダイヤル0…学習あり　フィードバックあり　空燃比連動あり。
ダイヤル1…学習なし　フィードバックなし　空燃比連動なし。
ダイヤル2…学習なし　フィードバックなし　空燃比連動なし。
ダイヤル3…スロットル制御

ということで，調整していただきました。
一応0はダンナがサーキットや峠などで楽しむように。1，2は私の普段乗り用。
今まで，空燃費を連動させたり，少しだけフィードバックをかかるようにしていたらしいのですが，それで調子が悪くなってまともに走れなかったので，今回はその不調が出ないことを最優先に。
ショップとしては，やりがいのない方向でガッカリかと思いますが，いつもいつも誰もいない道をブン回して（ブン回すとなぜか調子がいい…汗）乗っているわけでなく，大渋滞の通勤＆お買い物での使用が主ですから(^^ゞ

まあ，もちろん個々のチューニングの仕方にもよるとは思うのですが，フリーダムを使っている人の中には，いくら学習とフィードバックを切っても不調が出ることがあると言う人もいます。なので，とても不安なのですが…。
今のところ1週間，通勤で使ってみて，とりあえずは大丈夫なようです。もちろん，クラッチを切るタイミング（できるだけ高回転時には切らない），2000回転一定で息継ぎが多かったので，そこはできるだけ通り過ぎるなどのフリーダムの基本事項？？など注意して乗っています。
最初はかなり苦痛だったのですが，最近フツーになってきたり(^^ゞ
このままの調子でいくことを祈るばかりです（願）　

写真：ステアリングの横についているのは空燃比のメーター。
連動していないときにも，値は出るので，見てると結構面白いです(^^ゞ