ちっか☆のブログ一覧

何気ない某ダンナ氏との会話で、
「レ○スピードの最新(4月)号のタイトルもまだ見ていないし、買っていないなあ、本屋に行く機会があったら適当に見て内容が良かったら買っておいて…」
と言われていたことをふっと思い出し、本屋に行ってみた。
てか、もうあと10日もすれば、5月号出ちゃうんですが…（^_^;

「車・バイクコーナー」へ
コンビニならまだしも、本屋のそのコーナーはいつも男性ばかり(≧▽≦)
そんな中、割り入るのは結構勇気がいたりするのだ（^_^;;;
今回も勇気を持って、ふと見ると、こんなのがあった。

これは買いでしょう♪(頼まれていたレ○スピそっちのけで食い付く私…笑）
ええ、ロードスターが好きですよ♪
内容的にはＮＣが中心ではあるけど、いつも虐げられる可哀想なＮＢ（笑）というわけでもないので、迷わず購入♪♪

そのうちに、そういえば噂で「国産名車」が今回はＮＡだと聞いたので、違うコーナーに見に行った。

赤のＮＡだ！
赤ＮＡは某ダンナ氏の最初のロードスターでもあり、私のＭＴ特訓車でもある思い出の車。
エアコンとかパワステとかついてなかったけど…（爆）
チョット値段お高めだけど、買っちゃえ！(^^ゞ
ＮＢもＳも、名車として将来これにラインナップされる日が来ると良いなあ（願）
と思いつつ、家で開けてみると…ミニカー部分の箱に、

そっか…14才以下はダメなのね。なかなか高度なミニカーなのだ(^^ゞ

そして同じコーナーに…

これはも、買いでしょう♪真弓監督、現役当時は細いなあ…肉体美だったらしいし（^_^;;;
最近、道頓堀川に飛び込んでしまったカーネルさんも発見されたし、カーネルの呪い？も解けて、これで今年はようやく日本一になってくれそうです…（^^）

いやあ、満足なお買い物でした(^^ゞ

３月は誰が名付けたか、我が家の車強化月間

第１弾　白色号の車検
車検に出した日：３月７日(土)

第２弾　ミスターのタイヤ交換
実施日：３月８日(日)

そして今回は第３弾　Ｓのリアタイヤを履き替えるの巻
実施日：３月１３日(金)

リアはサイズが２４５／４０／１７
銘柄はフロントにＡＤ０７がもともと装着しております。
新製品ＡＤ０８もヒジョーに興味深いところではあったのですが、懐具合とも激しく（笑）相談し、４輪ＡＤ０７で揃えてみました(^^ゞ

かかった料金が…
ＭＲ－Ｓ ４輪交換とＳの２輪交換と、値段がほぼ同じ
なんですが…┐(´ー｀)┌
もちろん銘柄は違いますが…それにしても…恐るべし17インチ（^_^;;;

ヘキサゴン＝おバカのことと、つい最近まで疑いもしなかった自分です（^_^;;;
某ＭＰ先生に指摘されるまでは…（笑）ヘキサゴン＝六角形が正解(^^ゞ

今まではホームセンターの「安物六角レンチ」を使っていたのですが、長さが足りない上ナメてしまう危険性が…(≧▽≦)
そこで、知っているメーカーのこれがお値段が超お手頃だったため、ポチってみました(^^ゞ


作業は知識もないのでなかなか自分ではやらないのですが、この工具は激しく必要性が出てきたので…
①ステアリングの脱着
②カーボンドアミラーの調整（けっこうこれが狂うので、しょっちゅう微調整している）
③白色号、エアクリのフィルター脱着

最近ラムエアにしたので、その輪っか（なんというのかわからない）をゆるめたり締めたりするのに必要

④こげ茶号、エアクリフィルター脱着

コレも無限製エアクリがついていて、同上の理由

⑤こげ茶号、インナーサイレンサーの脱着

私のやる範囲の作業の中では、１番使う工具ですね（^_^;;;
特に③④はある程度の長さがないと不便なので、購入に踏み切りました。
実際使ってみて…使い勝手は今までの安物と比べものになりませんヨ…ｗ
いやあ、もう少し早くポチっておくべきだったかも(^^ゞ

「富士宮焼きそば」
それは、Ｂ１グランプリに輝いたことで、名が知れていますネ。

実は、伊豆富士山方面にはよく行くのに、そして富士宮もよく通るのに、富士宮で焼きそばを食べたことはない。
それは、もうチョット走って御殿場に行っちゃうのが大きな原因かと思われる（笑）

↑は他の袋麺焼きそばに比べて、お値段設定は高め。
たまたま、行ったスーパーで安くなっていたので、買ってみた。
中味は「麺２食分」と「だし粉」「肉天かす」
だし粉と肉かすが特徴のよう。

ちょっと調べてみると、「富士宮焼きそば」は麺の作り方にカナリ特徴ある模様。
たぶん私が買ったのは「関連商品」だと思うけど、麺がどちらかというと平たい感じで、もちもちしていて、すごく好きなタイプです（^^）
あと、ソースが液体なのも作る身としては嬉しいかぎりだったり…(^^ゞ
家にいながらこれを食べられるのはカナリ幸せなんですが、ぜひ現地富士宮で食べてみたいなあ。

花粉は相変わらず飛んでいるけど、ようやく気候も春めいてきました(^^ゞ
今まで凍結の心配などから封印していた峠の特訓をそろそろ復活させなければ…と思いつつ、今白色号は車検入院中、Ｓは短足な私にはイマイチ乗り味が悪く特訓には不向き
…ということで、先日タイヤ交換をしたばかりのミスターで出撃することにした。
早朝深夜割引をとりたかった(笑)ので、朝5時出発(早っ）
路面はまだ雨が残っていて完全ウェット。
この時は助手席だったけど、う～ん、ＭＲの特性なのかウェット路面の高速ではあまり安定しないような…特に雨の首都高はあまり走りたくないかも(≧▽≦)

○足柄ＳＡ到着時もまだ雨が混じっていました(≧▽≦)


○玄岳インター付近の駐車場
　この頃は雨が止み、ものすごい勢いで蒸発しています


○西伊豆スカイライン　そろそろドライになってきました。　ここから私の運転。

○長尾峠　雪が残っています(^^ゞ


戸田から仁科峠で折り返し、函南～熱海峠～芦ノ湖～長尾峠～御殿場と私が運転してきました。
冬の季節を挟んでしまったので、何ヶ月ぶりかだけど、以前の課題だった左コーナー(特にタイトコーナー）の練習(^^ゞ
横に乗る鬼コーチ(笑)曰く、ステアリングの切りが甘いらしい。
肝心のタイヤは…ミスターは今までひどくボロが着いていて、その状態で以前峠を走ったことがあるけど、それから比べると随分進歩した感じ。
サスとのバランスなどももちろん視野に入れなければならないけど、タイヤは体感する重要な要素だなあと思った。

御殿場高原で鬼コーチ(笑)がハイオク注入してしまったので、帰りは必然的に私が1人で全て運転しなければならない。
今日は朝が早かったので、まだまだ明るい時間に道志みちを通るという珍しい（！）展開に。
私にとってはちょうど良いペースメーカーもいて、楽しく走って来れました（^^）

これからもミスターで峠に出撃する機会が増えるかもしれない嬉しい予感を感じました（^^）
以前のタイヤだと正直峠を走ろうとあまり思わなかった…だから余計に嬉しかったり(^^ゞ

１箇所だけ問題点が…ミスターであまり長距離を走ったことがないせいか、なぜか太もも筋肉痛です(≧▽≦)

この日のフォトです。
その１
その２